8月上旬，霍尔木兹海峡传出一条让白宫极为难受的消息。
伊朗和阿曼就重开海峡的协议大纲达成谅解，临时安排为期60天，由两国共同执行。按照方案，驶入波斯湾的船只走靠近伊朗的北部航道，驶出的走靠近阿曼的南部航道。
最让特朗普破防的不是这个安排本身，而是整个谈判桌上，根本没有美国的椅子。
协议的核心：伊方主控，阿曼配合根据伊朗副外长加里巴巴迪的表态，伊朗和阿曼关于商业船舶通行霍尔木兹海峡的协议已接近最终敲定。
具体安排是这样的：所有驶入波斯湾的船只经由伊朗水域的北部航道航行，所有驶出的船只将在与伊朗协调下经由阿曼水域的南部航道航行。
这意味着伊朗对驶入波斯湾的船只拥有完全管控权，对驶出的船只也拥有协调权。美国、以色列等国的船只将被禁止通过，与以色列有关的军用和民用货物不得通过该区域。
伊朗议会主持委员会发言人说得直白：谈判仅在伊朗和阿曼之间进行，美国未被允许参与。
收费问题：激烈的博弈点原视频提到的共同收费，目前是个激烈的博弈点，不是既定事实。
伊朗官员表示协议将设立服务费，用于承担环境影响和安保成本，相关收入由伊朗与阿曼平均分配。但美方态度极其强硬，特朗普本人重申反对征收过路费。
路透社披露的版本是60天期限内不收取任何通行费。但这更像美方的底线要求，而非伊方的最终让步。
特朗普的尴尬：想谈谈不拢，想打打不赢这才是整个事件最精彩的地方。
特朗普说海峡目前某种程度上已经开放，美方正参与谈判。但伊朗直接打脸：谈判仅在伊朗和阿曼之间进行，美国未被允许参与。
为什么伊朗敢这么玩？因为筹码在手里。 美军深陷泥潭，防空弹药库存见底，特朗普国内支持率跌到35%，通胀压力山大。伊朗很清楚：时间不在美国一边。
中国的位置：唯一能说上话的大国这就引出原视频里那个关键点：中国是目前唯一能够在美伊双方之间说得上话的大国。
阿曼能在美伊之间左右逢源，本身就说明中东地缘政治正在发生结构性变化——美国不再是唯一的调解人。
特朗普是交易型人格，他对中国的需求正在上升。要稳住油价、稳住选情，霍尔木兹必须尽快恢复通行。要恢复通行，绕不开伊朗。要和伊朗谈，绕不开调解方。
伊朗从和谈开始就没有把特朗普当成对等对手，这是伊朗最大的底气。而没有被伊朗视为对手，是特朗普最大的屈辱。
写在最后霍尔木兹海峡的这60天临时安排，无论最终是否收费，都已经改写了一个事实：海峡的管理权，不再由美国一家说了算。
伊朗用一场惨烈的战争换来了对海峡的实质管控权，阿曼从配角变成了共同执行方，美国从规则制定者变成了被动接受者。
特朗普以为用轰炸、制裁、威胁就能让伊朗屈服，结果伊朗转头跟阿曼把协议谈成了，还顺手把美国排除在谈判桌外。现在特朗普要想让海峡真正恢复通行，要么接受伊朗主导的新规则，要么继续打——但打的成本，他已经付不起了。
这场博弈最有趣的地方在于：当美国忙着美国优先退群毁约的时候，中国默默成了各方都离不开的那个中间人。 这，或许才是霍尔木兹海峡这场危机给世界上的最深刻的一课。
