大众汽车集团任命Ludwig Fazel为新任战略负责人
大众汽车集团近日宣布人事任命，Ludwig Fazel将于2025年12月1日起正式出任集团战略、产品战略及总秘书处负责人，直接向首席执行官奥利弗·布鲁姆汇报，接替因个人原因离职的Stefan Weckbach。Ludwig Fazel此前担任大众汽车集团...
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外企新语|大众汽车缘何加码中国创新研发
大众汽车集团（中国）11月25日表示，大众汽车（中国）科技有限公司位于安徽合肥的全新批次测试车间正式启用，这是其历史性突破，标志着在中国建成了海外首个完整“研发场”，可完全支持其在中国研发和生产新型汽车。...
真的太讽刺了，大众宣布要在中国实现自主研发生产新车型，而德国政客还在呼吁德国企业
真的太讽刺了，大众宣布要在中国实现自主研发生产新车型，而德国政客还在呼吁德国企业供应链去中国化，大众在中国研发生产新车型，以前研发不在中国，只有生产为中国，现在把研发也搬过来了，刚好打脸德国那些“蹦床”政客，因为大众如果不把研发也搬过来，在中国根本没有竞争力了，还有中国汽车供应链的优势，你只能融入中国的供应链，要不然你就没有竞争力，不是德国政客喊两句口号，德国企业就会听话的，因为中国供应链和市场的优势摆在德国企业面前，你觉得德国企业会怎么选，基本都跟大众一样，选择更加融入中国供应链和市场！
为众而造:大众汽车全新插电式混动车型车展首秀
11月21日，在2025广州车展上，大众汽车加速迈入电动化时代，两款全新插电式混合动力车型—上汽大众帕萨特ePro和一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型迎来首秀。以“为众而造”为主题，大众汽车带来的两款全新混动车型基于品牌...
零跑汽车:新时代的“大众汽车”究竟该怎么造?
当我们拉长时间线，20 世纪 30 年代大众汽车成立时，其志愿便是造出每个德国家庭都能够买得起的好车，其名称也来自于“人民的汽车 Volkswagen”，汽车巨匠费迪南德・保时捷为初出茅庐的大众汽车打造了足够的技术领先性。...
联手地平线,大众汽车最快3年内将用上自研计算平台
这次官宣的见证规格，也指向了这次合作的战略级别之高：大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）、大众汽车集团中国CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）以及CARIAD全球CEO施沛德（Peter Bosch）、地平线创始人&CEO余凯...
再赴进博之约|大众汽车集团前沿科技点亮出行未来
对于“八年全勤”的大众汽车集团来说，进博会的意义从来不只是产品展示，更是对于中国市场坚定承诺、持续推动转型发展的集中彰显。今年，大众汽车集团奏响了进博会上的汽车科技“最强音”，未来出行的清晰蓝图。接下来，就让...
中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录
本网讯（记者于洋文/摄影）11月5日，在第八届中国国际进口博览会上，中国一汽与大众汽车集团签署进口整车与零部件合作备忘录。中国一汽董事长、党委书记邱现东，党委常委、副总经理吴碧磊、陈彬，大众汽车集团（中国）董事长兼...
大众汽车召回部分进口宾利汽车
北京商报讯（记者蔺雨葳）10月31日，国家市场...大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查高压燃油泵固定螺栓的紧固情况，必要时更换高压燃油泵及相关附件，以消除安全隐患和排放危害。
美国关税后又是芯片危机!德国大众汽车Q3净亏损超10亿欧元
财联社10月31日讯（编辑马兰）德国汽车制造商大众汽车周四公布第三季度净亏损10.7亿欧元（12.4亿美元），这也是该公司五年来首次出现季度亏损。今年前九个月，大众汽车集团的净利润下降了60%以上，从去年的88亿欧元降至34亿...
大众汽车第三季度盈专亏 录得营业亏损13亿欧元
观点网讯：10月30日，德国大众汽车集团发布2025年第三季度财报，期内汽车交付量219.9万辆，同比增长1.0%；营收803.05亿欧元，同比增长2.3%；营业亏损12.99亿欧元，上年同期营业利润28.33亿欧元；汽车部门经营现金流85.21亿欧元...
伤害性不大，侮辱性极强！当大家都觉得现在是新能源汽车的天下时，新能源汽车集体被打
伤害性不大，侮辱性极强！当大家都觉得现在是新能源汽车的天下时，新能源汽车集体被打脸了！9月份燃油车掀一场大反攻，月销量上万的燃油车居然占据33席。这些车型里又以合资车居多，尤其是大众车表现非常不俗。不得不说，燃油车的销量依旧坚挺，特别是老牌合资品牌车型还是受到消费者欢迎。就像大众途昂Pro这车，简直就是为“全能”二字量身定制的：动力。第五代EA888发动机堪称“机皇”，200kW功率和400N·m扭矩，高速超车一脚油门就窜出去，百公里加速7.6秒，但油耗却低至8.35L，安静又省油，跑长途再也不用心疼油钱。空间。5米2的车长配上近3米轴距，第三排坐个1米8的大高个儿都不憋屈，后备箱能塞下全家行李，放倒座椅秒变2米2的露营大床，周末野营装备随便装。智能。途昂Pro的IQ.Pilot系统像个老司机，高速上自动变道、上下匝道，狭窄车位还能遥控泊车，新手司机也能开得稳如老狗。四驱和自适应悬架的组合，烂路能脱困，城市路又过滤颠簸，过减速带都不带颠的。安全。82%高强度钢车身配9气囊，刹车距离同级最短，隐藏式门把手冬天不结冰，事故后自动解锁，细节处处显贴心。开上它，城市通勤、长途自驾、户外探险，样样都能轻松搞定，这才是真正的“全境”SUV！
中国正式对涉及荷兰ASML光刻机的核心原材料、设备和关键企业启动最严格的出口限制
中国正式对涉及荷兰ASML光刻机的核心原材料、设备和关键企业启动最严格的出口限制。明眼人都看得出来，这不是拉架子，而是“动真格”了。关键就在于中国掐住了产业链最基础的“命门”—稀土，以及配套的核心材料，而这些恰恰是ASML这类巨头绕不开的死穴。就说光刻机最核心的“精准定位系统”，得靠掺了镝和铽的特殊磁铁。这玩意儿能让镜头实现纳米级转动，误差只要超过0.1微米，芯片就直接报废。全球能造出这种高规格磁铁的，基本都得用中国的稀土和技术。还有德国蔡司的镜头，必须抹上含镧的光学镀膜，不然极紫外光根本透不过去，成像精度直接降三成。最绝的是中国这次的“0.1%规则”。不管你在哪国组装设备，只要里面中国稀土的占比超过0.1%，就得申请审批。ASML的零件来自全球几千家供应商，现在每颗螺丝都得溯源，合规成本一下涨了一倍多，想偷偷绕路都没门。ASML不是没想过找替代品，可试来试去全是死路。美国倒是有稀土矿，但挖出来的原矿还得运到中国提纯。他们自己的提纯技术太差，回收率只有60%，而中国企业能做到99.5%，成本还低得多。日本试着造不含稀土的磁铁，结果磁能积连中国产品的一半都不到，装到光刻机上良率直接暴跌，根本没法用。搞笑的是美国牵头31国搞的“关键矿产联盟”，号称要砸50亿美元建替代供应链。澳大利亚的矿挖出来的稀土，还是得运到中国江西精炼；加拿大的新矿刚开工就被环保诉讼叫停；乌克兰的矿更是埋在战火里，勘探队去了一次就吓得跑回来。有企业老板直言，脱离中国搞稀土，既不赚钱也不现实。欧盟内部早吵翻了天。德国汽车厂商急得跳脚，因为不光光刻机缺稀土，新能源汽车的电机也得用。要是稀土断供，2025年大众汽车可能连电动车都造不出来，230亿欧元营收要打水漂。可荷兰却揣着ASML的税收分红，硬撑着说“大不了自己找矿”，把盟友的求助全挡了回去。这时候大家才看明白，中国卡的从来不是“矿”，是“技术”。全球85%的稀土加工技术、93%的磁体制造产能都攥在中国手里。荷兰就算从澳洲拉来一船原矿，没有中国的离心萃取器，也分不出高纯度的镝和铽；没有中国的真空烧结炉，造出来的磁铁合格率只有32%，成本还翻三倍。其次，是技术保护。中国企业早把稀土分离工艺拆成200多个环节，每个工人只懂其中一步，核心配方藏在加密系统里。美国中情局想用百万年薪挖人，结果连完整的工艺都凑不出来。咱们的企业还搞出了智能分离生产线，效率提了40%，成本再降15%，技术代差越拉越大。ASML的库存倒计时已经开始了，现在手里的稀土只够撑8周。有行业测算，要是生产线停摆一年，它得赔43亿欧元的违约金。讽刺的是，中国市场占了ASML营收的20%，可它之前在美方压力下，连中端光刻机都不肯卖过来，如今算是尝到了产业链反噬的滋味。这场博弈根本不是“资源战”，而是产业链话语权的反转。以前欧美觉得有技术就说了算，把高端制造当王牌，却忘了再牛的设备也得靠基础材料撑着。就像盖摩天大楼，再华丽的设计，没有别人掌控的钢筋，照样建不起来。
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
大众汽车支持的国轩高科宣布全固态电池进入试生产阶段
值得注意的是，国轩高科获得德国大众汽车集团战略投资，此次技术进展备受行业关注。经过八年潜心研发，国轩高科于2024年5月首次公开披露金石电池技术参数。根据公司公布的数据，该电池单体能量密度达到350Wh/kg，较目前电动...
0.1折起拍!大众汽车金融近8.84亿不良贷寻买家
10月10日，银登中心官网信息显示，大众汽车金融（中国）有限公司集中挂牌五期个人不良贷款转让项目，合计未偿本息总额近8.84亿元，五期项目合计起始价仅约1926万元。其中，第4期项目以1.74亿元的未偿本息总额，起拍价仅为181万...
第四批“国补”资金下达;大众汽车放弃软件自研;特斯拉“廉价版”新车发布;超跑市场又要多一家车企
2.大众汽车放弃软件自研 ...雷诺英国迅速发布声明强调，此次泄露不包含财务信息或密码数据，且雷诺自身的系统并未被攻破，但泄露的信息仍包括客户姓名、地址、出生日期、性别、电话号码、车辆识别号码和车辆登记详细信息。...
全球汽车：市值规模排行榜TOP30！第一名：特斯拉美国9761亿美
全球汽车：市值规模排行榜TOP30！第一名：特斯拉美国9761亿美元第二名：丰田日本2354亿美元第三名：小米中国1751亿美元第四名：比亚迪中国1326亿美元第五名：法拉利意大利777亿美元特斯拉市值大增特斯拉市值猛涨特斯拉市值传奇全球车企销量特斯拉市值特斯拉市值狂飙特斯拉市值暴涨
冯飞刘小明会见大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德一行
人民财讯9月29日电，9月28日，海南省委书记冯飞、省长刘小明在海口会见前来参加2025世界新能源汽车大会的大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德一行。冯飞说，海南自由贸易港将于今年12月18日正式启动全岛封关运作。...
