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标签: 小米科技

女子一部手机用了五年,引起了四万人的共鸣,有网友说:“我以为用个七千的小米在

女子一部手机用了五年,引起了四万人的共鸣,有网友说:“我以为用个七千的小米在

女子一部手机用了五年,引起了四万人的共鸣,有网友说:“我以为用个七千的小米在现实中很普遍”。可现实里,超五千块的手机用户占比不到15%,惊不惊喜?我自己用的vivo也超有“故事”。2017年入手第一部,中途换了新机,旧机到现在还能开机,就是电池不太给力。年轻时追着潮流一年一换,现在年纪上来了,反倒觉得手机实用才是王道。这几年大家消费越来越理性,不再盲目跟风换手机。功能满足需求、质量靠谱,多陪我们几年又何妨?话说,你是苹果党还是安卓粉?快来评论区聊聊,你的手机用了多久?
雷总真是不嫌赚钱多,小米汽车30万的大定订单在手,交车周期十几个月,差不多超过一

雷总真是不嫌赚钱多,小米汽车30万的大定订单在手,交车周期十几个月,差不多超过一

雷总真是不嫌赚钱多,小米汽车30万的大定订单在手,交车周期十几个月,差不多超过一年了。雷总还在催粉丝订车,8月大定还给这么好的权益。但是小米汽车工厂打螺丝的都冒烟了,产能就这么多,卖这么多你生产不出来呀。不如储备点客户给下一款苏7。
小米16系列渲染图出来了,这个颜值怎么样?之前不是网传小米16系列会新增Ma

小米16系列渲染图出来了,这个颜值怎么样?之前不是网传小米16系列会新增Ma

小米16系列渲染图出来了,这个颜值怎么样?之前不是网传小米16系列会新增Max版本,并且还曝光了外壳设计,将采用横向大矩形设计。这不,渲染图也出来了,有点致敬iPhone17ProMax的味道。说实话,看起来比苹果的好看。如果真是这个设计大家会买单吗?
先是小米,现在到阿里巴巴,扎堆做AI眼镜,这玩意是未来风口?[???]​​​

先是小米,现在到阿里巴巴,扎堆做AI眼镜,这玩意是未来风口?[???]​​​

先是小米,现在到阿里巴巴,扎堆做AI眼镜,这玩意是未来风口?[???]​​​
2025年汽车制造商创新力排名最新出炉,令人意外的是比亚迪第二,小米汽车不见踪影

2025年汽车制造商创新力排名最新出炉,令人意外的是比亚迪第二,小米汽车不见踪影

2025年汽车制造商创新力排名最新出炉,令人意外的是比亚迪第二,小米汽车不见踪影。谁会想到排名第一的是大众,而不是全球销量第一的丰田,因为大众有着深厚技术底蕴,发动机、底盘技术领先,产品线丰富,拿捏市场需求。比亚迪没有让人失望,凭借自研的电池、电机、电控技术,构筑全产业链竞争优势。刀片电池技术独树一帜,再说2024年全球销量427万辆。拿下第二理所应当。吉利拥有SEA浩瀚架构,还通过卫星通信赋能智驾,技术实力较强。极氪作为吉利的高端品牌,在2024年卖了222123台,同比增长87%,成为中国豪华纯电年度销量冠军。其中,极氪001拿下25万以上纯电销量第一,极氪7X蝉联20万以上中国纯电SUV销冠,极氪009家族连续5个月蝉联40万以上纯电销冠。所以吉利汽车拿下第四,已经是很了不起的成绩。非常遗憾的是,虽然SU7Ultra已凭借强大的性能刷新纽北最速量产电动车记录,原型车更是以6分22秒091的成绩一举挺进纽北认证官方总榜第三名,但奇怪的是评选结果中没有小米汽车,雷军不知道怎么看?丰田不是说全球销量第一吗?怎么排不上名次,还有本田的地球梦发动机,怎么就排不上号了呢?
手上只有5000如何才能买辆小米汽车!?答:2023年订一辆不提车!再等

手上只有5000如何才能买辆小米汽车!?答:2023年订一辆不提车!再等

手上只有5000如何才能买辆小米汽车!?答:2023年订一辆不提车!再等一年!2025年改配成YU8,仍然不提车!……这样每年都改配,小米通过几年时间把该完善的都完善了:单无线充改成了双无线!手机支架螺纹口都给你通电了!单层玻璃改成了双层!防晒不隔热的玻璃天幕也改了!电动前备箱也有了!后面电动方向盘、电吸门啥的肯定都会标配,能力也增强了!过两年纯电续航也会突破1000公里!爽歪歪啊[墨镜][墨镜][墨镜]你呢!只需要每年改配一下订单,趁着这几年加紧存钱就行[呲牙笑][呲牙笑]欢迎评论区留言交流[握手]大家觉得这个办法如何!?[呲牙笑](提示:本文纯属娱乐!)(声明:图片均来源于公开网络侵删!)
再等3个半月,小米16系列应该就来了吧樂据说小米16大概率10月上线这次会

再等3个半月,小米16系列应该就来了吧樂据说小米16大概率10月上线这次会

再等3个半月,小米16系列应该就来了吧樂据说小米16大概率10月上线这次会先发3杯,新增了新版本:小米16、16Pro、16ProMax而且全都是直屏,还要上一体式冷雕工艺,说简单点就是苹果那样-看续航爆料,小米16系列会安排100W有线充电+50W无线充电,还有7500毫安时的大电池,这规格,满意不?
小米16摊牌了彻彻底底地对标iPhone17你看看,大R角对标iP

小米16摊牌了彻彻底底地对标iPhone17你看看,大R角对标iP

小米16摊牌了彻彻底底地对标iPhone17你看看,大R角对标iPhone17直屏直角边框对标iPhone17四等边极窄边框对标iPhone17Pro质感和精致程度对标iPhone17镜头Deco一体式冷雕工艺对标iPhone17小米澎湃OS3的类灵动岛UI对标iOS关于配色和材质,据爆料可能有一款粉色玻璃,关于销量,小米14销量比小米13好,小米15销量比小米14好,大概率小米16比小米15销量还要好,你们会考虑吗?
小米汽车为何命名为su和yu呢?原来此中有深意。su即

小米汽车为何命名为su和yu呢?原来此中有深意。su即"速度"第一款车追求极致速

小米汽车为何命名为su和yu呢?原来此中有深意。su即"速度"第一款车追求极致速度,不管从造型风阻马力,都为了在众多新能源汽车中秀一把速度,为此也带来不少诟病,加速太快!yu即"驾驭",yu7应该是强调贺驶体验了。至于"7"当然是起的谐音了,寓意起步、兴起。并且我预测,下款车会命名为"wu"。
第一次偶遇“悍妇”车贴,真帅气。小米汽车汽车画报​​​

第一次偶遇“悍妇”车贴,真帅气。小米汽车汽车画报​​​

第一次偶遇“悍妇”车贴,真帅气。小米汽车汽车画报​​​
有人说小米汽车的宣传图抄袭了特斯拉的宣传图,呵呵…我笑了,明明上面的云都不一样,

有人说小米汽车的宣传图抄袭了特斯拉的宣传图,呵呵…我笑了,明明上面的云都不一样,

有人说小米汽车的宣传图抄袭了特斯拉的宣传图,呵呵…我笑了,明明上面的云都不一样,怎么能算抄袭呢,这是在眼红小米汽车的日益壮大吗
原来大佬间也会“明争暗斗”。左边是特斯拉,右边是小米汽车。从短期来看,当然特斯

原来大佬间也会“明争暗斗”。左边是特斯拉,右边是小米汽车。从短期来看,当然特斯

原来大佬间也会“明争暗斗”。左边是特斯拉,右边是小米汽车。从短期来看,当然特斯拉好,毕竟做了那么多年了,电动车销量几百万。但是,从长期来看,毋庸置疑,小米汽车更符合国人的选择,因为创始人雷军他更懂国人。我坚定的看好小米。
小米汽车真成“理财产品”了!刚交车半个月,就有近80台顶配YU7MAX被挂上二

小米汽车真成“理财产品”了!刚交车半个月,就有近80台顶配YU7MAX被挂上二

小米汽车真成“理财产品”了!刚交车半个月,就有近80台顶配YU7MAX被挂上二手车平台。更夸张的是,这些二手车居然比新车还贵,最高能加价好几万!别人买车是消费,买小米倒像投资了。
央视新闻也力挺小米汽车。称赞小米是卷价值。黄仁勋说他非常想买一辆小米汽车可惜

央视新闻也力挺小米汽车。称赞小米是卷价值。黄仁勋说他非常想买一辆小米汽车可惜

央视新闻也力挺小米汽车。称赞小米是卷价值。黄仁勋说他非常想买一辆小米汽车可惜美国买不到福特CEO也喜欢小米和比亚迪。大众CEO也说比亚迪促进行业进步。中国新能源汽车确实大有横扫全球之势。
现代汽车韩国总部购入小米SU7现代也买小米SU7做对标,这是买去“整容”后挂自己

现代汽车韩国总部购入小米SU7现代也买小米SU7做对标,这是买去“整容”后挂自己

现代汽车韩国总部购入小米SU7现代也买小米SU7做对标,这是买去“整容”后挂自己的标嘛?你不信?!这次是高速上被拍到的,运输到韩国首尔现代总部的研究所!不过研究SU7能看出现代的急迫感,毕竟现代今年83亿美金重砸研发,目标直指新能源。现代可是走氢能源路子,这下子也说明这条路是走进死胡同了,还是新能源才是王道!大v聊车新能源汽车
中国新能源车凭实力全球圈粉小米汽车再次受到央妈认证,从纽北到古德伍德,再到福特C

中国新能源车凭实力全球圈粉小米汽车再次受到央妈认证,从纽北到古德伍德,再到福特C

中国新能源车凭实力全球圈粉小米汽车再次受到央妈认证,从纽北到古德伍德,再到福特CEO和英伟达黄仁勋等,小米汽车一次又一次的破圈,用实力赢得了全球消费者的认可和尊重。很多外国消费者都等不及要买了,但小米汽车预计27年全面出海,不是不想早早出海,是产能限制,优先满足中国消费者,等彻底解决了产能问题,才会考虑出海。小米这种不内卷的做法值得其他车企学习,去国际舞台争光,赚外国人的钱。英伟达CEO黄仁勋称:“非常想买一台小米汽车,可惜在美国买不到,这是我们的遗憾”。我是真的希望美国能开放市场,让中国的新能源汽车公平公正的与特斯拉竞争,让美国人也能享受到中国新能源汽车带来的美好生活[doge]。
要不怎么说小米汽车能成功呢!小米简直把人性化做到了极致。这不,又特意为养宠物的车

要不怎么说小米汽车能成功呢!小米简直把人性化做到了极致。这不,又特意为养宠物的车

要不怎么说小米汽车能成功呢!小米简直把人性化做到了极致。这不,又特意为养宠物的车主开发出了一款车载猫包,售价仅为299元,这为带宠物出行的车主带来了极大的便捷。汽车工业发展这么多年,各厂商总是说要以人为本,但唯独忽略了养宠物的车主。虽然小米汽车还有这样那样的不足,但在人性化方面还是费了不少心思的。
比亚迪接下来有可能会调整方向王传福参观小米汽车工厂后,感慨颇多!他发现小

比亚迪接下来有可能会调整方向王传福参观小米汽车工厂后,感慨颇多!他发现小

比亚迪接下来有可能会调整方向王传福参观小米汽车工厂后,感慨颇多!他发现小米汽车虽然使用比亚迪电池和类似核心部件,但定价接近30万,而比亚迪主销车型价格明显更低。差距主要体现在外观和营销策略上,小米汽车设计更符合年轻人喜好,雷军的营销也让人更有好感,相比之下,比亚迪的营销显得逊色。有人认为比亚迪技术强但营销较弱,而小米则懂得用户需求并通过出色的营销提升了品牌吸引力。未来车企可能需要在外观设计和营销上下更多功夫,才能更好地吸引消费者。
小米YU7销量暴跌,小米汽车的问题已经很明显了,就是产能跟不上,等车周期太长了

小米YU7销量暴跌,小米汽车的问题已经很明显了,就是产能跟不上,等车周期太长了

小米YU7销量暴跌,小米汽车的问题已经很明显了,就是产能跟不上,等车周期太长了小米汽车的销售现在应该很闲了,因为没什么新的订单,朋友圈也都是各种劝[捂脸哭]但是作为更新换代迅速的新能源车,下单还得等半年甚至一年,真的很难让人去等,现在25万订的车,可能等提车的时候竞品的配置也更高了你会愿意等半年吗?小米YU7
原来14亿国人都彻底低估了华为的智驾。理想的智驾团队:800人小米的智驾

原来14亿国人都彻底低估了华为的智驾。理想的智驾团队:800人小米的智驾

原来14亿国人都彻底低估了华为的智驾。理想的智驾团队:800人小米的智驾团队:1200人蔚来的智驾团队:1500人小鹏的智驾团队:3000人比亚迪的智驾团队:4000人华为的智驾团队:7000人一提起岚图,很多人脑海里总会先浮现出同一辆车——梦想家,这款高端MPV曾是岚图最漂亮的开局,也是很多人第一次记住“岚图”这两个字的理由。可漂亮的开局之后,留给岚图的难题也很现实,岚图需要一条新的增长曲线,而这条曲线,不能只靠梦想家一辆车独自挑大梁。6月24日,岚图FREE+正式开启预售,预售价22.99万元起。新车定位中大型五座SUV,配备华为鸿蒙座舱HarmonySpace5和华为乾崑ADS4驾驶辅助系统,动力上搭载1.5T增程混动系统,提供两驱和四驱可选,配备容量为43.2千瓦时电池组。岚图FREE+最显而易见的是外观内饰设计方面的变化,外观方面采用了更年轻时尚的设计风格,整体设计语言变得更圆润简洁。前脸的透明发光格栅很有辨识度,相比之前增加了一些科技感,整个前脸的设计跟尾部的呼应程度也更高了。此次新上市的岚图FREE+正是岚图“听劝”的新力作,同时配置高阶华为全家桶、百万底盘和豪华舒适感,在SUV市场中亮出一张新王牌。为了满足新时代用户的需求,岚图为FREE+投入5亿升级、4年磨一剑,实现1366项功能升级,其中82项同级领先,升级136项安全配置,充分回应用户声音,为用户带来更具价值的产品。
今天科技圈事挺多1、讨论最多的是小米深圳总部开业庆典,全球最大的小米之家开业

今天科技圈事挺多1、讨论最多的是小米深圳总部开业庆典,全球最大的小米之家开业

今天科技圈事挺多 1、讨论最多的是小米深圳总部开业庆典,全球最大的小米之家开业。遗憾的是雷军没有到现场;2、余承东剧透问界M8纯电版的紫色;3、华为MatePad Pro 12.2正式开启预约,预示可能会在24日正式发布;4、OPPO K13 ...
现在全网最糟心的男人可能就是王传福了吧!不是因为小米汽车抢了市场,也不是因为

现在全网最糟心的男人可能就是王传福了吧!不是因为小米汽车抢了市场,也不是因为

现在全网最糟心的男人可能就是王传福了吧!不是因为小米汽车抢了市场,也不是因为技术不如人。而是因为核心电池明明用的是同一家供应商的,小米汽车平均能卖快30万,比亚迪主销的却要便宜好几万。大家发现没?雷军有个过人之处。值得所有制造业老板学习,那就是:产品的价值感知,他自己能讲透。王传福这次参观,雷军全程亲自讲解每个环节,连电池来源都不避讳。对比有的车企高管,连自家车细节都说不清。技术是基础,用户肯花多少钱买单是另一回事。比亚迪的优势,硬件参数上明明白白。小米汽车的成功,证明品牌塑造和用户沟通的力量同样关键。技术领先不等于市场认可度高。现在看,比亚迪面临的课题很清楚了:不是技术实力不够,而是如何让消费者像认可技术那样认可它的价值。认知差距有时比性能差距更难受补。
原来小米15ultra对比小米14ultra缩水的有这么多[笑着哭][笑着哭][笑哭

原来小米15ultra对比小米14ultra缩水的有这么多[笑着哭][笑着哭][笑哭

原来小米15ultra对比小米14ultra缩水的有这么多[笑着哭][笑着哭][笑着哭]。完全搞不懂小米15ultra为什么要三星屏幕混用?完全看不懂,哈哈哈。难道是要把三星的屏幕给挑出来?军拿出来自己用吗?
运动智能手表极限二选一了,大伙给点意见吧。想买一块运动智能手表,平时运动计步

运动智能手表极限二选一了,大伙给点意见吧。想买一块运动智能手表,平时运动计步

运动智能手表极限二选一了,大伙给点意见吧。想买一块运动智能手表,平时运动计步和测心率,以及信息和来电提醒。看中了华为的WatchGT5和小米WatchS4,两款手表的价格分别是国补后924元、806元,价格相差118块,但尺寸差不多,功能相差不大,但是个人觉得华为的流畅度好像更高。个人手机是小米13,买华为手表的话其实也可以无障碍使用,但是小米手表的话肯定生态会更融合,使用起来更顺心。小米手表和手机系统更匹配,华为手表使用流畅度更高,所以现在很难选择。
还是自研芯片有底气,采用了玄戒O1的小米15SPro手机给芯片性能面板

还是自研芯片有底气,采用了玄戒O1的小米15SPro手机给芯片性能面板

还是自研芯片有底气,采用了玄戒O1的小米15SPro手机给芯片性能面板了,频率和电压都支持手动调节。这就比较牛了,可以控制一下性格。其实自研芯片的好处不止这些。​​​
比亚迪王传福从小米汽车工厂参观回来可能要郁闷了!除了外观,其他都差不多,甚至核

比亚迪王传福从小米汽车工厂参观回来可能要郁闷了!除了外观,其他都差不多,甚至核

比亚迪王传福从小米汽车工厂参观回来可能要郁闷了!除了外观,其他都差不多,甚至核心零部件电池还是用的比亚迪的,但小米汽车的均价却接近30万,而比亚迪的的主销车型要便宜得多。估计王传福这下也明白了,还是不能闷头搞技术,车的颜值还是很重要的,而且比亚迪确实应该向雷总多学习一下如何营销,比亚迪要是能有雷总的营销能力,销量能提高一半。其实雷军还是挺厉害的,全程给王传福讲解小米汽车,说明他对自家产品还是很了解的,每个环节都亲力亲为,想起当初周鸿祎去参观哪吒汽车,张勇一问三不知,一看就没用心造车。小米汽车成功还是有原因的!
小米深圳总部今天开园1、卢伟冰已经到达现场了,雷军估计是不会到场了;2、REDM

小米深圳总部今天开园1、卢伟冰已经到达现场了,雷军估计是不会到场了;2、REDM

小米深圳总部今天开园1、卢伟冰已经到达现场了,雷军估计是不会到场了;2、REDMIK系列就是由小米深圳团队研发的,王腾表示相信深圳团队会把K系列做的越来越强,越来越好看。新的K系列产品正在火热研发中;3、小米深圳总部开园庆典也预示着全球最大的小米之家将正式开业,此前已经进行了试营业。PS:相信小米深圳总部的开园在今天很快就会成为行业热议的焦点所在,大家要关注相关的媒体报道,看卢伟冰会讲些什么。
红米短剧里的公司叫红星科技,冷知识:小米一开始创业就是想叫红星。​​​

红米短剧里的公司叫红星科技,冷知识:小米一开始创业就是想叫红星。​​​

红米短剧里的公司叫红星科技,冷知识:小米一开始创业就是想叫红星。​​​
陈震:租了辆小米YU7,感受感受!他是真的挺有意思的,就是不愿意花30多

陈震:租了辆小米YU7,感受感受!他是真的挺有意思的,就是不愿意花30多

陈震:租了辆小米YU7,感受感受!他是真的挺有意思的,就是不愿意花30多万买这个SUV,不买也就算了,随便去朋友那里拿过来感受一下就可以了,但是他偏不,他要花钱去租一个,感受[捂脸哭]也就是说,他愿意自己花钱去干这个事儿,也不要买人家的人情账,这你受得了吗?
王传福现身小米汽车工厂,雷军亲自陪同,这是要搞大事情?近日,有网友爆料,7月1

王传福现身小米汽车工厂,雷军亲自陪同,这是要搞大事情?近日,有网友爆料,7月1

王传福现身小米汽车工厂,雷军亲自陪同,这是要搞大事情?近日,有网友爆料,7月16日比亚迪董事长王传福现身小米汽车工厂,雷军亲自作陪。更引人注目的是,雷军身后跟着的是顺为资本投资合伙人胡峥楠,这位可是汽车界的技术大拿。他曾在吉利担任研究总院院长、博越项目总工程师,还参与过比亚迪F3的开发,经验相当丰富。早在今年北京车展时,雷军就曾向王传福建言一起搞生态,还称蔚小理已同意,当时就引起了行业内的广泛关注。如今王传福现身小米汽车工厂,难道双方的合作有了实质性进展?有网友开玩笑说:“好害怕王传福借小米三条生产线生产YU7。”大家觉得小米和比亚迪会在哪些领域展开合作?
7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视频

7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视频

7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视频中就可以看得出两位大佬相谈甚欢。有网友开玩笑表示,好害怕王传福借小米三条生产线生产YU7[大笑]值得注意的是,第三张图中,雷军身后穿短袖的男士,为顺为资本投资合伙人胡峥楠,汽车界有名的技术大佬。曾担任吉利汽车研究总院院长、博越项目总工程师。
7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视

7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视

7月16日,网友偶遇比亚迪董事长王传福,在雷军的陪同下参观小米汽车工厂。从视频中就可以看得出两位大佬相谈甚欢。有网友开玩笑表示,好害怕王传福借小米三条生产线生产YU7[大笑]值得注意的是,第三张图中,雷军身后穿短袖的男士,为顺为资本投资合伙人胡峥楠,汽车界有名的技术大佬。曾担任吉利汽车研究总院院长、博越项目总工程师。
王传福现身小米汽车工厂,雷军陪同。这哥俩又在商讨什么大事?[doge]​​​

王传福现身小米汽车工厂,雷军陪同。这哥俩又在商讨什么大事?[doge]​​​

王传福现身小米汽车工厂,雷军陪同。这哥俩又在商讨什么大事?[doge]​​​
小米16有四个系列,与前几代想比,新增了一个系列。新增的这个系列,恰恰是米粉

小米16有四个系列,与前几代想比,新增了一个系列。新增的这个系列,恰恰是米粉

小米16有四个系列,与前几代想比,新增了一个系列。新增的这个系列,恰恰是米粉们一直以来最想要的,就是小屏拍照旗舰。前几个系列,小屏标准版总会在相机上进行阉割。但是这次不会了,小屏和大屏除了屏幕大小不一样,其他完全一样。另外,提一嘴pro和promax的设计,终于又回归几年前的小米11ultra了!
黄仁勋到国内后,使劲蹭雷军的热度,又是不断的与雷军合影拍照,又是称想买一辆小米汽

黄仁勋到国内后,使劲蹭雷军的热度,又是不断的与雷军合影拍照,又是称想买一辆小米汽

黄仁勋到国内后,使劲蹭雷军的热度,又是不断的与雷军合影拍照,又是称想买一辆小米汽车,拍照的姿势也比雷军低很多,如此委曲求全,似乎显示如果没有小米,英伟达的H20人工智能芯片就会烂在手里似的。其实,国内人工智能,华为的AI芯片已经崛起了,性能上不输于英伟达的,有没有英伟达的芯片也无关紧要。黄仁勋抓住小米,也许就抓住了救命稻草。
二季度小米手机全球市场份额第三小米第三就算了,第一的竟然不是苹果,而是三星,这

二季度小米手机全球市场份额第三小米第三就算了,第一的竟然不是苹果,而是三星,这

二季度小米手机全球市场份额第三小米第三就算了,第一的竟然不是苹果,而是三星,这真是令人惊讶,我对三星手机越来越有兴趣了。但上次去店里看过之后,就纠结是形象顶级的S25Ultra,还是最新折叠屏ZFold7。​​​
小米汽车黑屏原因找到了,车主已道歉,不是车机问题,更不是消费机芯片问题。只是副驾

小米汽车黑屏原因找到了,车主已道歉,不是车机问题,更不是消费机芯片问题。只是副驾

小米汽车黑屏原因找到了,车主已道歉,不是车机问题,更不是消费机芯片问题。只是副驾手套箱里有个优盘,可能是兼容性不太好。遇到这种情况常按两个键重启就可以恢复正常了。车主表示这事不怪小米汽车,以后出现问题不会先把视频发出来了,要找售后找到原因了再发。并给小米和米粉道歉了。
小米汽车怎么回事:几十万订单在手。销量(上险量)为什么这么拉胯?!难道交了定金

小米汽车怎么回事:几十万订单在手。销量(上险量)为什么这么拉胯?!难道交了定金

小米汽车怎么回事:几十万订单在手。销量(上险量)为什么这么拉胯?!难道交了定金,后面不提车,跑单的太多?米粉有知道情况的吗?
雷军再也坐不住了!不是小米汽车又出什么问题了,而是大家吃了娃哈哈的瓜,开始转移

雷军再也坐不住了!不是小米汽车又出什么问题了,而是大家吃了娃哈哈的瓜,开始转移

雷军再也坐不住了!不是小米汽车又出什么问题了,而是大家吃了娃哈哈的瓜,开始转移对象怀疑他了!要知道雷军55岁了,老婆可是他武汉大学同学,还是他的初恋,曾经期间多次异地恋如今两个人结婚30多年,有一个女儿,这些年雷军没有一点绯闻,专心搞事业,福布斯富豪榜有名的他,的确是有点太干净了!想当初宗老也是如此,都以为他只有一个独生女,却没想到一下子冒出来了三,真是让人吃惊大家觉得,雷军会不会打破有钱男人都变坏的规律呢?
惊天大离谱事件?一个博主自己买的小米YU7拿去贴膜的时候,居然被贴膜老板租给了

惊天大离谱事件?一个博主自己买的小米YU7拿去贴膜的时候,居然被贴膜老板租给了

惊天大离谱事件?一个博主自己买的小米YU7拿去贴膜的时候,居然被贴膜老板租给了深圳的某家车企做测试去了,贴膜还兼职租车业务,这也太6了​​​
丹霞紫外饰+鸢尾紫内饰这颜值也太顶了吧小米汽车​​​

丹霞紫外饰+鸢尾紫内饰这颜值也太顶了吧小米汽车​​​

丹霞紫外饰+鸢尾紫内饰这颜值也太顶了吧小米汽车​​​
奥迪高管贴脸炮轰小米汽车,这次雷军的麻烦有点大。前不久刚发布的小米YU7,高通骁

奥迪高管贴脸炮轰小米汽车,这次雷军的麻烦有点大。前不久刚发布的小米YU7,高通骁

奥迪高管贴脸炮轰小米汽车,这次雷军的麻烦有点大。前不久刚发布的小米YU7,高通骁龙8GEN3被搬了上去,也就是手机上用的芯片直接用到了汽车上,这属于消费级芯片,当时雷军大谈特谈消费级芯片上车的优势,比如算力更强大,响应速度更快。这一宣传经雷军口中传出,可能多数人都对此深信不疑,都认为消费级芯片比车规级更厉害,雷军威武!实际上可能直到这两天,奥迪副总李凤刚站出来炮轰这一做法,才让一些人看清了真相。李凤刚没有指名道姓,而是很平静的给大家科普了消费级芯片和车规级芯片及其所对应的消费电子和汽车的差异,主要有三大不同,第一,工作环境。消费级芯片用在手机等消费电子上,使用环境一般都是室内外较为舒适的地方。而车规级芯片所用的汽车,则面临高低温、雨雪、沙尘、颠簸等复杂恶劣的环境,对芯片可靠性要求更高。第二,使用寿命。消费电子设计寿命也就3-5年,而车辆的寿命通常在10-15年。第三,安全余量,也就是缺陷和故障率。消费电子用的消费级芯片缺陷率允许500PPM,也就是每100万件允许最多出现500个故障。而车规级芯片缺陷率要求低于1PPM,也就是100万件只允许1次故障。最关键的不同,其实就是两者对安全的要求可谓天差地别。但在汽车上,安全的标准再高都不为过,因为一旦高速行驶的车子出了问题,后果可能是致命的。所以,奥迪高管直言,不是奥迪不懂消费级芯片拿来更好用,而是汽车不是快消品,绝不能拿用户安全练手。虽然没有点名,可大家都知道这说的就是小米。严格来说,两者确实不能同日而语,成本和价格也是相差巨大,车规级芯片要贵的多。雷军有意无意凸显消费级芯片上车的做法,让用户觉得消费级芯片更牛逼。多少都有些利用信息差给用户制造错误认知的做法,说好听点太不地道。更何况一个纸巾盒,雷军却表示是车规级的,似乎有点本末倒置。其实小米YU7刚上市那会,就有专家站出来提出质疑,只不过小米YU7火出天际,根本没几个人听的到这股声音。对用户来说,最关心的是,消费级芯片用在车上,安全性能不能得到保障?小米不是第一个这么干的,4年前特斯拉最先开始这么玩,结果车辆被爆出现大面积故障,特斯拉为此不得不召回十几万辆车,之后彻底放弃了这种做法。如今小米开始沿用特斯拉丢弃的做法,小米和雷军不可能不清楚特斯拉的遭遇,可依然坚持这么干,要么是已实现了关键技术突破,能够确保芯片不会出事。要么就是对小米汽车的安全有充分自信,不会重蹈特斯拉覆辙。小米YU7才刚上市开始交付,车子有没有问题还需要经过用户和市场的充分检验。雷军这一把豪赌是输是赢,有待时间给出最终答案。
小米汽车一个月交付6万辆应该是有可能的,yu7大概4万辆,su7大概2万辆左右。

小米汽车一个月交付6万辆应该是有可能的,yu7大概4万辆,su7大概2万辆左右。

小米汽车一个月交付6万辆应该是有可能的,yu7大概4万辆,su7大概2万辆左右。yu7的30万订单大概8个月能交完了,yu7假如每月还能增加1万订单,一年交付60万辆,成为30万级别车的第一,明年产能上来了,小米成为第一个年交付100万辆的新势力。
很多人质疑小米汽车销量造假,因为在街上很少看到小米汽车。起初我也这么认为,但现在

很多人质疑小米汽车销量造假,因为在街上很少看到小米汽车。起初我也这么认为,但现在

很多人质疑小米汽车销量造假,因为在街上很少看到小米汽车。起初我也这么认为,但现在这种观点被现实改变了。去年出门办事还是上班,在路上还很少能见到小米汽车的身影,几乎一个星期都碰不到一辆。近几两个月出门上班还是出门办事。每天都能看到小米汽车真的太漂亮了外观时尚霸气。造型设计丝毫不输保时捷。每次都忍不住要停下来多看几眼一饱眼福。在城市川流不息的街道上离老远就一眼都能辨别出来小米汽车简直是鹤立鸡群回头率杠杠的。现在总算知道了雷总的小米汽车为什么推一款爆一款外观设计真的太酷了,符合现在年轻人的审美观念。内饰也科技感满满开着倍有面子。嗯,小米汽车精准的抓住了他的目标客户群就是年轻的精英消费群。他们事业有成,要钱有钱要闲有闲。他们遇上自己喜爱的商品会毫不手软一掷千金。相信就算再多的喷子喷小米汽车也没用。雷总造的小米汽车出了三款爆了三款,供不应求。就能说明雷军的眼光是很精准的,造出了消费者梦寐以求的好车,群众的眼睛是雪亮的肯定会用脚投票。支持小米汽车!!!!!!
“一波未平一波又起。”3个被烧死的女大学生还没说法,小米汽车又出事了。4月6日,

“一波未平一波又起。”3个被烧死的女大学生还没说法,小米汽车又出事了。4月6日,

“一波未平一波又起。”3个被烧死的女大学生还没说法,小米汽车又出事了。4月6日,西安一女子开小米上高速,本想体验智驾系统,却没想到在过收费站时,车子毫无征兆的失控,从40码暴增到70码,直直撞向路边路桩。小米汽车最近摊上大事儿了。之前,有三个女大学生因为车子出问题没了,到现在还没个明确说法。这不,4月6号,西安有个女士开小米汽车上高速,想试试那个智能驾驶的功能,结果车子猛地加速,控制不住就撞上了路边的柱子,这事儿又让大家开始担心智能驾驶到底安不安全了。4月2号的时候,赵女士开着她新买的小米汽车,在西安高速收费站想试试那个“自动领航”的功能。刚打开没多久,车速一下子就从40码飙到了70码,直愣愣地就往路边的柱子上撞。她赶紧踩刹车,这才没闹出更大的事儿。事后她找售后,人家跟她说,她这车是最低配的,没有激光雷达,认不出不会动的东西。这话可把她惊呆了,网上也因为这事儿炸开了锅。有人觉得车企这样区分配置不合理,有人又觉得开车的人不能太依赖这些辅助系统。说实话,小米那个基础款的SU7,虽然有巡航和车道保持的功能,但没有激光雷达,遇到复杂情况就有点力不从心了。这事儿让大家看到了现在智能驾驶技术在认东西上还有欠缺,还有宣传的和实际用的也不一样。到现在,事故还在查呢,小米那边也没给出啥新办法。赵女士这事儿啊,又给智能驾驶安全提了个醒儿。
黄仁勋与雷军合影曝光7月14日,英伟达CEO黄仁勋与小米创始人会面的照片曝光。

黄仁勋与雷军合影曝光7月14日,英伟达CEO黄仁勋与小米创始人会面的照片曝光。

黄仁勋与雷军合影曝光7月14日,英伟达CEO黄仁勋与小米创始人会面的照片曝光。腾讯科技就此照片向英伟达求证,对方回应称“不是我们发的照片,不清楚。”另有知情人士透露,照片是路人拍摄的,与雷军会面是拜访客户,属于非公开行程,但该知情人士未透露具体拍摄时间。(消息来源于腾讯科技)此前,有消息称英伟达CEO黄仁勋将于7月16日在北京举行媒体吹风会,这将是黄仁勋今年第三次来华。而此次两位企业家在北京相聚,是否可以期待两家企业未来会有更加深入的合作呢?
英伟达CEO黄仁勋今年第三次来华,与小米创始人雷军亲密合影曝光。7月

英伟达CEO黄仁勋今年第三次来华,与小米创始人雷军亲密合影曝光。7月

英伟达CEO黄仁勋今年第三次来华,与小米创始人雷军亲密合影曝光。7月14日消息,英伟达CEO黄仁勋与小米创始人雷军会面的照片今日在社交平台曝光,腾讯科技就此照片向英伟达求证,对方回应称“不是我们发的照片,不清楚。”另有知情人士透露,照片是路人拍摄的,与雷军会面是拜访客户,属于非公开行程,但该知情人士未透露具体拍摄时间。此前有消息称英伟达CEO黄仁勋将于7月16日在北京举行媒体吹风会,这将是黄仁勋今年第三次来华。
钛金属色质感无敌好

钛金属色质感无敌好

钛金属色质感无敌好前几天去小米之家icon看了小米YU7,感觉还是非常不错的,今天就来聊聊买这款车的话,选哪个颜色更好!先说结论,我比较推荐买钛金属色!理由很简单,你就看一下小米之家摆在厅里的主打色是哪个颜色就可以了,像我这边店里,C位就是一辆钛金属色的max版,在它后面是一辆加7000块钱选装车漆的深海蓝的标准版,对比了一下,我觉得还是钛金属色更有质感,更好看!这是最主观的个人感受,除了个人感受之外,再来聊聊选这个颜色的其他理由!🚗理由一:保值率高,从二手市场的行情来看,银色这种中性色系的颜色车保值率都比其他花哨的颜色更好卖,因为别人不会被你的个性买单,即使你是花钱选装的比较个性的颜色!如果你是开几年就卖掉的话,我建议选一个比较常规的颜色,比如我推荐的钛金属字,白色就不推荐了,因为珍珠白色要加7000块钱不说,白色开出去也太像网约车了…😂🚗理由二:这个颜色显大,空间感也比较足,因为属于浅色系,在视觉上会有拉伸和放大的效果,同样尺寸,这个颜色就要比橙色icon、绿色要显得更大一些,毕竟中国人都比较喜欢,大!🚗理由三,这个颜色质感很高,虽然这个颜色稍微有点发灰,但我认为这是所有颜色中最有金属质感的,不像橙色、绿色、紫色那么招摇,相对低调又显得很高级,如果是平时比较低调的人,我推荐这个颜色,当然,你如果是一个显眼包,那还是选择比较个性的颜色更合适了。
【全球最大!雷军:深圳总部小米之家7月18日开业】雷军日前发文介绍:“小米之家深

【全球最大!雷军:深圳总部小米之家7月18日开业】雷军日前发文介绍:“小米之家深

【全球最大!雷军:深圳总部小米之家7月18日开业】雷军日前发文介绍:“小米之家深圳南山小米深圳大厦旗舰店,7月18日正式开业,欢迎深圳朋友来转转!”据悉,这个小米之家位于小米深圳国际总部大厦楼下,共两层楼。此前小米员工曾透露,这是全球最大的小米之家,面积达到上千平,将放置非常全面的小米产品,包括汽车。
采访一下30岁以内的年轻人,你们会羡慕开小米yu7的人吗?小米汽车一共出了2款

采访一下30岁以内的年轻人,你们会羡慕开小米yu7的人吗?小米汽车一共出了2款

采访一下30岁以内的年轻人,你们会羡慕开小米yu7的人吗?小米汽车一共出了2款车款款卖爆,细心的我发现开小米汽车的人以年轻人居多,但是80后买这两款车的人并不多,至少我身边的人差不多都是这个样子,大多以油车为主,像大众帕萨特、朗逸、途岳,探岳,丰田凯美瑞,卡罗拉,汉兰达,塞纳等,美系车少许,法系车,韩系基本没有,还有雅阁,思域,轩逸,逍客等日系车,难道这些人并不懂审美,时尚,咱别的不说,光这两款车的外观设计已经碾压其中的多数燃油车型,电车省钱,加速感也强,智能化程度也高,实在是不解为什么岁数偏大的一些人并不喜欢这两款车,到底是为什么我身边的人买的会这么少。