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标签: 日系车

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰

放弃CR-V选它们,21.78万降到11万多。从21.78万降到11万多,丰田和日产"大招齐放",看到这个价格终于可以果断放弃本田CRV了。下面三款同级日系SUV,20万级降到11万多,油耗更低,质量更好,特别是第三款降价最狠。·第一款是丰田威兰达,可以直接考虑两驱领先版,指导价17.38万,能降5.39万,优惠后裸车11.99万。2.0L发动机比CRV更省油,后劲更足,保养费用更低,维护费用也更低。·第二款是丰田RAV4荣放,是全球车型,威兰达就是根据它而诞生的。直接看两驱都市版,指导价16.98万,能降5.1万,优惠后裸车11.88万,落地才12万多。和威兰达同款动力组合,曾经2021款车型手动挡指导价都高达21.78万,可见现在是多么便宜。·第三款是日产奇骏,不要看1.5T的,无论是纯燃油还是汽油电驱的都是三缸发动机。直接看2.0L经典版本的两驱智联舒享版就很不错,指导价18.93万,现在能优惠7万左右,裸车才11.93万。曾经这个版本的2008款日产奇骏售价高达21.78万,现在落到11万多,确实挺便宜的,也确实比CRV更划算,价格没有一点套路。对此大家怎么看?
这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50万元

这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50万元

这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50万元的车;45%家庭,买10~20万元的车;37%家庭,买10万元以下的车。作为全球电动化先驱,丰田拥有超过28年的电动技术积累与全球3000万辆电动化车型的验证,构筑起新车的品质基石。在新能源汽车领域,丰田也是精耕细作,从一丰bZ5身上感受到丰田认真了。2025年6月10日正式上市的一汽丰田bZ5,采用丰田最新的“锤头鲨”前脸设计,钻石立体切割型面搭配贯穿式LED灯带,线条凌厉,勾勒出极具攻击性的姿态,无论白天还是夜晚都极具辨识度。两侧大灯组呈现“C”造型,由128颗LED光源组成的贯穿式灯带衔接,大灯内部结构精致,点亮效果独特,辨识度极高。bZ5搭载了最大功率200kW的单电机,动力输出强劲,提供65.28kWh和73.984kWh两种容量的磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别可达550km和630km,满足了用户日常通勤以及中短途出行的需求。90kW快充可在27分钟内完成30%-80%补能,消除里程焦虑。智驾版车型搭载33颗感知硬件(包含激光雷达)+544TOPS算力芯片,能实现L2+城区智驾,将城区NOA导航辅助驾驶首次下探至主流消费层级。一汽丰田bZ5新车售价区间为12.98万-15.98万元,12.98万元的起售价直击主流家庭购车预算中枢,比同级竞品低约5万元左右。
赤裸裸的现实!我国目前汽车市场现状是:德系车:降价日系车:降价美系车

赤裸裸的现实!我国目前汽车市场现状是:德系车:降价日系车:降价美系车

日系车:降价 美系车:降价 韩系车:降价 国产车:降价 全球汽车品牌竞争越来越激烈!在新能源车竞争的下半场,车企与车企的竞争 已经从电气化迈向智能化!就连 整天喊着不造电动车的广汽丰田,也利用 第五代智能电混双擎技术+...
大家以后不要买广汽丰田了,要买就买一汽丰田吧。广汽丰田已经死了,我是不敢买这种广

大家以后不要买广汽丰田了,要买就买一汽丰田吧。广汽丰田已经死了,我是不敢买这种广

大家以后不要买广汽丰田了,要买就买一汽丰田吧。广汽丰田已经死了,我是不敢买这种广汽丰田了,太可怕了完蛋了。。交给国内决策。。这些货整自己人是专业的。。质量估计完蛋了。。可惜了丰田这牌子了一汽丰田我宁可买广汽丰田也不买一汽丰田因为一汽丰田早就是长春人说的算!!!连岛国人都要听东北帮的。广汽本田、长安马自达、长安福特、一直是日本人主导,也不见你买啊,而上汽大众、比亚迪、吉利这些完全由中国人主导的品牌买的人是源源不断!丰田如果要走电车,只有把在中国的一切业务,品牌使用权全部卖给中国企业。电车产业链全部都在中国,有“挂靠费”在,根本不可能和其他国产同一起跑线。不像过去,油车还有技术加持,可以有技术溢价。
日本真的麻烦了!2024年,出生人口,68.6万余人。2024年,死亡人口,

日本真的麻烦了!2024年,出生人口,68.6万余人。2024年,死亡人口,

日本真的麻烦了!2024年,出生人口,68.6万余人。2024年,死亡人口,161.86万人。这是日本今年6月统计出来的最新数据,这是120多年来,出生人口首次跌破70万,这次总人口又减少了90多万,这已经连续十六年人口下滑。日本去年的GDP是4.1万亿美元,增速仅0.1%,完全可以忽略不计,说难听点就是日本经济已经处于停滞不前的状态,以至于印度最近正式宣布GDP超过了日本,成为全球第四。人口下滑、经济止步,归根结底还是那场房地产泡沫,让日本失去了三十多年的发展,日本gdp最高的时候突破6万亿美元,现在只剩下4万亿美元出头。失去的这三十年,日本相继错过互联网、搜索引擎、电商、社交网络,间接导致云计算的落后,在手机行业的败退也让日本失去在半导体行业的地位,没了芯片没了系统,又间接导致日本企业全面败退通信技术。现在日本唯一能拿的出手的产业就是汽车,问题是留给日本汽车的时间也确实不多了,因为出口被我国超越,日系车在我国的销量也已经被国产车断崖式领先,有意思的是以丰田为主的日本车企,还非常排斥电动汽车,说什么电动汽车没有技术含量,我想说曾经的诺基亚也是这么无视其它竞争对手,日本正在走一条不归路,只能说印度gdp绝对不会是最后一个超越日本的,接下来还会有更多国家超越日本。
🚗本田思域驾驶体验🌟优点1.1.5T地球梦发动机:踩油门像踩快乐按钮,18

🚗本田思域驾驶体验🌟优点1.1.5T地球梦发动机:踩油门像踩快乐按钮,18

🚗本田思域驾驶体验🌟优点1.1.5T地球梦发动机:踩油门像踩快乐按钮,182马力随叫随到。2.过减速带终于不颠到怀疑人生,后轮独立悬架过滤小坑洼很从容。3.外观设计简直无敌!流畅的线条,低趴的车身,搭配犀利的大灯,运动感十足。缺点:1.隔音像纸糊的,高速上和噪音肩并肩。2..内饰塑料感强,硬邦邦的搪塑材质+缝纫机走线,质感不好。
斯巴鲁森林人和傲虎,谁更值得买?斯巴鲁森林人和傲虎都是超棒的SUV车型。这两

斯巴鲁森林人和傲虎,谁更值得买?斯巴鲁森林人和傲虎都是超棒的SUV车型。这两

斯巴鲁森林人和傲虎,谁更值得买?斯巴鲁森林人和傲虎都是超棒的SUV车型。这两款车在设计、性能和价格方面有些不同。设计和空间方面,森林人外观偏年轻,傲虎风格传统些。空间上傲虎车身大,后排宽敞,略占优势。动力和油耗上,两车都有斯巴鲁水平对置发动机。森林人混动版新发动机驾驶体验提升不明显,傲虎老发动机动力强且油耗低。价格和配置方面,傲虎最低配车型价格比森林人最高配还高,但舒适性和外观更好。森林人软性配置丰富,价格更划算。总之,如果你更看重舒适性和传统风格,傲虎是不错的选择;如果你追求年轻外观和丰富的软性配置,森林人可能更适合你。
我先提了比亚迪方程豹5,邻居转手提了一辆阿三的路虎卫士,我需要注意什么?

我先提了比亚迪方程豹5,邻居转手提了一辆阿三的路虎卫士,我需要注意什么?

我先提了比亚迪方程豹5,邻居转手提了一辆阿三的路虎卫士,我需要注意什么?同样是硬派越野车,大家觉得谁更帅?bZ5也会跟比亚迪学习采用大屏幕,真想不到。配置了15.6英寸大屏,JBL音响,还有Momenta飞轮大模型5.0+ToyotaSafetySense智行安全合力构筑的ToyotaPilot智能驾驶辅助系统。ToyotaPilot系统有30余项功能;安全防护全,有四大冗余、9安全气囊;外观年轻科技,续航扎实,性价比挺高。
丰田这是要用比亚迪的方式打败比亚迪,开始放大招了:1.车身尺寸越来越大2

丰田这是要用比亚迪的方式打败比亚迪,开始放大招了:1.车身尺寸越来越大2

丰田这是要用比亚迪的方式打败比亚迪,开始放大招了:1.车身尺寸越来越大2.配置越来越高3.价格反而越来越低4.加上传统车企口碑一汽丰田正式打起合资反击战第一枪,连特斯拉都直呼算你狠。丰田到底有什么魅力呢?就拿丰田bZ5来说吧,定位为中型SUV,最高续航630公里,搭载Momenta合作的高阶智驾辅助,要知道汉EV起售价都18万,而丰田bZ5才10万出头,激光雷达+33个传感器智驾直接封神。从混动技术开始,丰田已经在电动化领域深耕28年,电动化汽车销量超过3000万台,至今保持电池安全0事故的记录,大厂品质,还是值得信赖。都说日系车安全系数低,丰田bZ5全系标配9个安全气囊、五重电池安全防护,为驾乘人员保驾护航。另外,丰田bZ5还经过115种严苛工况碰撞安全鉴证,再加上Toyotasafetysense的智行安全,能够实现导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能,新手也能丝滑如老司机,让驾驶变得更安全、更轻松。不求快,但求稳,一向都是丰田的做事风格,bZ5让我真正感受到丰田认真的态度。如果配置差不多,价格更优惠,你会选择哪个呢?
1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众

1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众

1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众:在中国赚了1793亿4.奔驰:在中国赚了1673亿。5.现代:在中国赚了1041亿。6.特斯拉:在中国赚了870亿。7.通用:在中国赚了870亿。8.福特:在中国赚了863亿。9.起亚:在中国赚了835亿。10.本田:最少,才赚了636亿。广汽丰田铂智3X今年3月上市即热销,4月合资新能源销量第1,5月合资新能源销量第1,“合资新能源第一车”当之无愧!铂智3X的异军突起,恰似一个信号:电动时代,“丰田式固执”正迎来迟到的正名。家人们,你们有没有想过,一辆10-15万级的纯电SUV,凭什么能在竞争激烈的市场中脱颖而出,成为现象级爆款?当“续航里程”几成行业唯一神主牌,铂智3X却在中汽中心五重电安全挑战的熔炉中,淬炼出“24小时热扩散不起火不爆炸”的金刚之躯。安全是“锚”,耐用是“帆”。在耐久性测试环节,铂智3X以行业双倍测试里程、46条严苛判定标准,对90种核心零部件进行全生命周期验证。如果你正在考虑入手一辆纯电SUV,不妨去看看铂智3X,相信它不会让你失望!智电科技看广丰
丰田在勒芒展示了一款造型狂野的氢燃料赛车,丰田将其称为GRLH2赛车概念车,基

丰田在勒芒展示了一款造型狂野的氢燃料赛车,丰田将其称为GRLH2赛车概念车,基

丰田在勒芒展示了一款造型狂野的氢燃料赛车,丰田将其称为GRLH2赛车概念车,基于丰田的GR010混合动力超级跑车打造。世界耐力锦标赛原计划最早于2024年引入氢能源赛车参赛,如今这一计划已推迟至至少2028年。​​​
我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太

我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太

我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太好做,整个市场的库存车已经超过350万辆,而且老百姓的购车热情相比前几年降低了不少,也就是说不少人已经拥有了一辆属于自己的车,而且近期并没有打算换车的意愿,甚至有些人手中已经没有了多余的钱,孩子教育开支,生活开支等占了收入的大部份,他们也想换车,无奈手中并没有多余钱,所以也就放弃了换车“能开就开”的想法,但是企业不同,开启一条生产线,包含了各个造车环节,生产费用很高,不是说停就停,源源不断的新车被送下了生产线,加上国内制造优势,我们的产量也达到新高度,这也体现了中国汽车工业技术的发展潜力。其次,市场品牌众多,新能源汽车有政策上的利好,而燃油车市场份额进一步被新能源汽车“蚕食”,那么油车份额势必会受到很大影响,就目前市场来说,大众,丰田依旧占据着国内市场大部分的份额,对于他们的影响很大,所以下半年大众、丰田将迎来新一轮的大降价,你们认为呢?
万万没想到,当14亿国人都认为国内在固态电池方面取得重大突破时,却被丰田章男的彰

万万没想到,当14亿国人都认为国内在固态电池方面取得重大突破时,却被丰田章男的彰

万万没想到,当14亿国人都认为国内在固态电池方面取得重大突破时,却被丰田章男的彰眼法给骗了!丰田公司宣布其研发多年的全固态电池已获批并计划在2026年实现量产。实验室数据太猛:充电10分钟续航1200公里,能量密度比传统电池高2倍,零下30°C续航才掉5%,还不怕起火!这一消息震动了整个汽车工业界。此次丰田全固态电池技术突破,不仅是其自身在新能源汽车领域的重大进展,更可能对全球汽车市场竞争格局产生深远影响。丰田在新能源领域的销量和市场份额持续增长‌;在新能源技术方面的创新和突破‌也是有目共睹。就拿最近上市的一丰bz5来说,bz5作为“六边形战士”的电动车,它集全角度颜值、全守护安全、全沉浸式智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身。智能驾驶方面,bZ5搭载了ToyotaPilot智能驾驶辅助系统,该系统由Momenta5.0城区辅助驾驶和TSS智行安全系统深度融合而成,具备‌高速场景‌、‌拥堵路况‌、‌泊车环节‌等30多项功能,覆盖99%的日常用车场景,有效提升日常驾驶的安全性与便捷性。安全防护性能出色,bZ5采用了“从电池到车身”的五重防护体系:‌其电池采用高稳定性磷酸铁锂材料,针刺不起火;且其电池采用独立防火舱设计,单颗电芯失控可隔离600℃高温;抗挤压能力达国标2倍。24小时电池健康监测,更为电池安全性能加了一层马甲。‌整车层‌四大控制冗余(电源/转向/制动/通信)+全系9安全气囊,确保极端碰撞时系统不瘫痪、车门能打开‌。品质底蕴表现出色bZ5在品质方面,坚守丰田的QDR基因(Quality品质、Durability耐久、Reliability可靠):‌整车历经低温、高温、耐久等1000+项严苛测试‌;在‌电池安全上,提出“黄金30分钟”概念,单个电芯起火时电池包能扛半小时不散架,确保乘客有足够时间逃生‌。
日产最近发布了一款纯电概念车,旨在庆祝日产欧洲设计公司在伦敦成立20周年。它融合

日产最近发布了一款纯电概念车,旨在庆祝日产欧洲设计公司在伦敦成立20周年。它融合

日产最近发布了一款纯电概念车,旨在庆祝日产欧洲设计公司在伦敦成立20周年。它融合了赛车的空气动力学,如超大的后翼、深裙、喇叭形轮拱和通风的车顶进气口。你期待它量产吗?我与汽车的日常新能源汽车​​​
本田雅阁最新价:11.25万。你没有听错,全新本田雅阁在安徽最高下调了7.2

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本田雅阁最新价:11.25万。你没有听错,全新本田雅阁在安徽最高下调了7.2万,本田雅阁这是扛不住了吗?今天就来看看2025款运动系列锐t动260TURBO舒适版多少可以落地?车长4米99,宽1米862,轴距2米83,数据表现在同级不算出色。内饰方面,10.2英寸液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏,支持卫星导航、蓝牙通话、手机互联映射等。动力搭载了1.5T直喷VIC涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,192匹马力,最大扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力响应迅速,零百加速仅8.6秒,WLTC百公里油耗6.6升。官方指导价1798万,目前在部分地区优惠6.73万,新车全部办好落地约12.65万左右。
九代凯美瑞现在太划算了。凯美瑞现在入手真的很划算,综合优惠50000元,还享

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九代凯美瑞现在太划算了。凯美瑞现在入手真的很划算,综合优惠50000元,还享受三大件终身质保。
我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VT

我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VT

我去年购买了一辆广本皓影,说真的,这款车没有后悔,该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机,匹配德国博世钢带式大CVT变速箱,193匹马力,提速很快,这车跑高速路也很稳,毕竟1.6吨的车重,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,标准B级车底盘悬架,行驶质感还是可以的,内饰质感轻豪华,空间利用率高,虽然属于紧凑型燃油SUV,可是空间比很多中型SUV都大,大面积采用铝合金材质,防撞梁,轮毂,副车架,引擎盖,发动机都是采用铝合金材质最近有朋友问混动版值不值得入,我专门去试了IMMD那款,2.0L自吸配ECVT是真省油啊,市区堵车开着空调也就5个多,油门踩起来比燃油版还顺滑,关键是堵车时电机驱动安静得离谱,等红灯完全没震动,不过要是充电不方便的话,混动其实比插混更实在,毕竟不用老惦记找充电桩,后备箱空间也没被电池占,平时家用拉东西完全没压力,试驾完销售还嘚瑟说这车保值率能吊打插混,你们觉得混动和插混哪个更香?
皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以

皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以

皇冠陆放综合优惠来到了10万,我的天!入门版的已经来到了20.98万,以前拿着20.98也就是买个高配的CRV,皇冠陆放说白了就是北美运动版的汉兰达,到了国内之后由一汽来生产销售,然后换了一个名字,贴了一个皇冠的车标切记:可没有皇冠轿车的品质要说这车最牛的地方,还得是稳定性!丰田的混动系统在业内出了名的靠谱,朋友家那台老款汉兰达混动开了八年,除了换机油基本没动过螺丝刀。现在这套动力总成放到陆放上,技术成熟度直接拉满,家用车不就图个省心耐用么?现在价格降了十万,相当于白送这套混动系统,这波血赚!不过话说回来,车无完车,关键看你在意啥。要是对可靠性要求高,这价位还真没几个对手。建议去店里试驾看看,毕竟适合自己的才是最好的!
本田不问年限,丰田不问里程!在网上吹捧日系车的,除了厂家的水军,还有很多二手车贩

本田不问年限,丰田不问里程!在网上吹捧日系车的,除了厂家的水军,还有很多二手车贩

在网上吹捧日系车的,除了厂家的水军,还有很多二手车贩子,利益相关者,可以信一部分,不能全信!日系车确实省心耐造,但捧上天就不应该了,它并不是开不坏!所有的车,只要是机械部件肯定会有磨损和松动,塑料部件也会老化...
广汽丰田科技日看到这块DNA动了,当年读书的时候三天两头听精益生产,尤其是工业

广汽丰田科技日看到这块DNA动了,当年读书的时候三天两头听精益生产,尤其是工业

广汽丰田科技日看到这块DNA动了,当年读书的时候三天两头听精益生产,尤其是工业工程和系统工程专业,估计都会翻来覆去研究,估计很多朋友也是一样。所以今天看到华为的人专门把这部分拿出来讲,还挺有意思的。其实确实现代制造业企业或多或少都会有精益生产的影子,再叠加工业互联网、AI这些,其实就是现代制造业的生产底座了。这也是华为叙事好的一个点,本来是电驱合作,但把这个故事讲出来,观感就不一样了,甚至能看到些人文的内容,尤其对很多理工科朋友来说,很容易共鸣一些情绪。汽场全开大v聊车
2025款本田思域智趣plus。个人认为这是思域改款最成功的一款车型。这台就

2025款本田思域智趣plus。个人认为这是思域改款最成功的一款车型。这台就

2025款本田思域智趣plus。个人认为这是思域改款最成功的一款车型。这台就是2025款1.5T本田思域智趣plus版本,官方指导行情139900。如果是做按揭,这边能优惠47000,搞下来落地106000,直接拿下。当然如果预算充足,这里全款优惠42000,搞下来113800即可拿下。如果有想法老铁,评论区留言。
2025款大众途岳。10万块还看什么丰田卡罗拉?选个全新的大众途岳不香吗?目

2025款大众途岳。10万块还看什么丰田卡罗拉?选个全新的大众途岳不香吗?目

2025款大众途岳。10万块还看什么丰田卡罗拉?选个全新的大众途岳不香吗?目前像25款的新途岳在近期又大下调6.45万,裸车至低才9.41万起。今天就带大家来看看2025款新款途岳300TSI两驱星月版现在多少可以落地?·外观方面,车长4米458,轴距2米680。·内饰配备8英寸液晶仪表和12英寸中控屏,支持carplay,座椅为织物材质。·该款动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配七档干式双离合变速箱。WELC综合油耗5.99升,零百加速9.7秒。·目前官方指导价15.86万,最高优惠9.41万。不过地区不同,优惠政策或许会有所差异的。目前加上车险和上牌的费用,新车落地大概在10.9万左右。
今天陪侄子买车,原本打算买2024款双擎2.0豪华版凯美瑞,准备贷款10万,落地

今天陪侄子买车,原本打算买2024款双擎2.0豪华版凯美瑞,准备贷款10万,落地

今天陪侄子买车,原本打算买2024款双擎2.0豪华版凯美瑞,准备贷款10万,落地149000元。后来发现旁边有一家比亚迪4S店,就过去瞧了瞧。没想到比亚迪秦L居然都有智驾功能,车内空间和凯美瑞差不多,价格还比凯美瑞便宜4万。说到保养这事儿,之前同事买的比亚迪汉可把我惊到了。人家开了五万公里才做第一次保养,4S店还给免费检查电池健康度,换个空调滤芯才花几十块钱。现在新能源车真是省事儿,不用记着五千公里一保养,省下的时间都能多跑几单顺风车了。我上次开燃油车去保养,换个机油机滤就蹲在休息室干等两小时,现在想想都肉疼,有这工夫躺家里刷剧不香吗?
比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首

比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首

比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首次进入了日本进口车品牌榜前十,这是国产汽车在日本市场的首次获胜!对于要求高的日本用户,他们对比亚迪的海狮07EV尤为喜爱,在5月份的销量中有240...
新款雷克萨斯ES优惠8万起怎么样?[doge]​​​

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日产全新一代天籁,造型参考了日产之前的【EVO概念车】这款概念车在2024年的北

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日产全新一代天籁,造型参考了日产之前的【EVO概念车】这款概念车在2024年的北京车展首次亮相,当时日产是这样介绍的:【Evo概念车可满足全家人的娱乐需求。凭借先进的驾驶辅助和安全性能,这款插电式混合动力汽车非常适合全家出游、购物等使用场景,打造与家人共同的美好体验与记忆】内饰设计有很多细节,和现在的日产N7几乎一模一样,车身比例和厚度也和N7很像。造型设计上跟新一代天籁相似。虽然有传言新一代天籁不会引入国内,但可以看出,在2024年的时候,东风日产有想法基于e-POWER改出一个大电池版本,在15万级别整个合资大活。大v聊车
解释一句车圈流行语:开德系车要准备好修车钱,开日系车要准备好换车钱。这样一看肯

解释一句车圈流行语:开德系车要准备好修车钱,开日系车要准备好换车钱。这样一看肯

解释一句车圈流行语:开德系车要准备好修车钱,开日系车要准备好换车钱。这样一看肯定是开日系车好一些。以前德系车刚进入国内时,大家只认德系车,所以很多驾校的学习用车清一色是桑塔纳。后来日系车也逐渐进入,德系车神话不...
地球人都知道的最耐用的三款SUV:1、丰田普拉多,既能越野也能城市通勤,保

地球人都知道的最耐用的三款SUV:1、丰田普拉多,既能越野也能城市通勤,保

地球人都知道的最耐用的三款SUV:1、丰田普拉多,既能越野也能城市通勤,保值率无敌;2、丰田汉兰达,性价比超高,而且皮实耐用;3、本田CRV,省油、保值率高!看到了吗?三款里面就有两款是丰田!Pilot系统,通过33颗感知硬件实现城市/高速导航辅助、自动泊车等30余项功能!不同于激进的全自动驾驶宣传,bZ5始终坚持“辅助驾驶”定位,在544TOPS大算力芯片支持下,以每秒44次环境建模的精准预判,为家人筑起智能安全防线!安全才是永恒的主场,才是最大的豪华!bZ5以“超越五星”安全为目标,依据行业最严苛的评测标准,实施了115项严苛的碰撞测试。同时,全系标配9个SRS气囊,确保了“安全无差异,保护全方位”的承诺!
丰田锐放升级疯狂三件套。丰田锐放这款车现在真的是白菜价,10个W就能提回来。

丰田锐放升级疯狂三件套。丰田锐放这款车现在真的是白菜价,10个W就能提回来。

丰田锐放升级疯狂三件套。丰田锐放这款车现在真的是白菜价,10个W就能提回来。看一下这个车都有哪些改装项目。·这个车车身比较长,360全景肯定是标配。·左右后视镜停车怕刮蹭,电动折叠安排上。·原车的音响音质比较差,4喇叭升级为6喇叭,喇叭都换了,隔音必须安排上。·原车内饰比较素,装上全车氛围灯,氛围感满满。如果您的爱车也要升级音响、隔音、氛围灯、360全景这些电子改装项目,评论区留言,我来帮你安排。

10万元预算,这五款家用轿车闭眼入!对于大多数普通家庭来说,买车是一件大事,既要考虑预算,又要兼顾车

10万元预算,这五款家用轿车闭眼入!对于大多数普通家庭来说,买车是一件大事,既要考虑预算,又要兼顾车辆的实用性、经济性和舒适性。如果你的预算在10万元左右,想买一辆家用轿车,那么这五款车型绝对值得你关注,款款都是性价比之选!经济实用派:日产轩逸日产轩逸一直以来都是家用轿车市场的热门车型,在2024年更是卖出超过35.3万辆,成为10万级轿车销量冠军。它之所以如此受欢迎,主要得益于其出色的燃油经济性和稳定性。1.6L自吸发动机技术成熟,搭配CVT变速箱,动力输出平顺,日常驾驶轻松惬意。而且轩逸非常省油,对于日常通勤和家庭出行来说,能大大降低用车成本。同时,它的耐久性也很强,正常使用很少会出故障,就算出现问题,由于保有量大,维修保养也十分便捷,哪怕是乡村的路边摊也能轻松搞定。车内空间宽敞,座椅舒适,无论是驾驶位还是后排乘客,都能拥有较为充裕的头部和腿部空间,后备箱容积也能满足日常购物和短途旅行的需求,是一款将皮实耐用和省油发挥到极致的典型家用车。均衡实力派:大众朗逸大众朗逸同样是一款备受认可的家用轿车,今年全年销量超过32.2万台。它与轩逸一样,以皮实耐用、维保便捷著称。朗逸基于MQB平台打造,虽然账面动力数据可能不算突出,但实际驾驶感受出色,动力响应积极,底盘扎实稳重,过弯和高速行驶时的稳定性都优于轩逸。内饰设计简约大方,配置也能满足日常使用需求。不过,朗逸的油耗相比轩逸略高一点。如果你对驾驶质感和动力有一定要求,那么朗逸会是更合适的选择,它能给你带来德系车独特的驾驶体验,同时在空间、舒适性和可靠性方面也毫不逊色。节能先锋:比亚迪秦PLUSDM-i在新能源车日益普及的今天,比亚迪秦PLUSDM-i无疑是10万级家用轿车中的一匹黑马,全年销量超30.6万台。作为一款插电混动车型,它最大的优势就是用车成本低。第四代DM-i系统的实际能耗表现出色,即使在亏电状态下,油耗也远低于传统燃油车,若是日常通勤距离较短,纯电模式就能满足需求,进一步降低使用成本。不仅如此,保养成本也比燃油车更低。在品质方面,比亚迪多年来的技术积累和工艺提升,让秦PLUSDM-i具备了过硬的质量。车内配置丰富,科技感十足,车机系统也能满足日常娱乐和智能交互需求。如果你想体验新能源汽车的优势,又对续航有所担忧,那么秦PLUSDM-i这种可油可电的插混车型会是绝佳选择。驾乘质感之选:大众速腾大众速腾一直以良好的口碑和出色的驾乘质感著称,过去一年售出超过25万辆。它可以看作是一款“高等级下放”的车型,动力系统表现优秀,无论是1.2T还是1.4T发动机,都能提供充沛的动力,匹配7速双离合变速箱,换挡迅速且平顺。底盘质感更是速腾的一大亮点,采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,调校偏向舒适性,能够很好地过滤路面颠簸,同时又保留了一定的路感反馈,让驾驶者在享受舒适驾乘的同时,也能感受到驾驶的乐趣。内饰方面,速腾采用了大量软性材质和精致的缝线工艺,座椅的包裹性和支撑性都很不错,整体营造出一种高级感。如果你追求德系车原汁原味的驾乘质感,速腾肯定不会让你失望。性价比中型车:大众帕萨特(老款B8)这里推荐的是老款帕萨特B8,在帕萨特Pro上市前,它以12万左右的价格展现出了超高的性价比,全年销量超过23.9万台。作为一款中型轿车,帕萨特B8的空间十分宽敞,无论是前排还是后排,都能让乘客拥有舒适的乘坐体验,后备箱容积也较大,方便装载行李。外观设计大气稳重,商务气息与家用属性兼顾,前脸采用了大众家族式的设计语言,横幅式镀铬格栅与大灯组相连,拉伸了视觉宽度,整体造型经典耐看。动力方面提供了多种选择,1.4T和2.0T发动机能够满足不同消费者的动力需求,动力充沛,加速平稳。不过需要注意的是,随着帕萨特Pro的铺货,老款B8可能面临停产,现车资源会越来越少,如果对它感兴趣,建议尽早入手。以上五款10万元左右的家用轿车,每一款都有其独特的优势和特点,无论是追求经济实用、驾驶质感还是新能源体验,都能在其中找到适合自己的车型。在购车前,建议大家多去4S店试驾体验,结合自己的实际需求和预算做出选择,相信你一定能选到心仪的爱车,开启美好的有车生活!
大家都被丰田章男给蒙骗了?他多次提出新能源车是“低端产品”,不环保,不算新能源。

大家都被丰田章男给蒙骗了?他多次提出新能源车是“低端产品”,不环保,不算新能源。

大家都被丰田章男给蒙骗了?他多次提出新能源车是“低端产品”,不环保,不算新能源。表态丰田不会生产纯电动车,其实这只是他的障眼法,是一场精心设置的阴谋。丰田一直没有放弃研究电动车,一直在私底下多维度的新能源技术,1965年丰田就开始探索新能源动力技术,1992年成立电动汽车研发部,在电机、电池和电控单元等汽车电动化的核心领域不断研发布局。将来新能源车必定取代油车,油车会淘汰,这是不变的定律,大家想想,丰田成立了88年,一直遥遥领先,它怎么会放弃新能源车的蛋糕呢?他之所以说新能源车是“低端产品”,无非是干扰国内新能源车企比亚迪等的发展,为自己研发新能源车争取时间罢了!他需要的是一个恰当的时机而已,时机一但成熟,后果无法想象,而国内新能源车做好准备行对了吗?
轩逸经典和朗逸新锐该如何去做选择?·轩逸经典低配舒适版指导价10.86万,朗

轩逸经典和朗逸新锐该如何去做选择?·轩逸经典低配舒适版指导价10.86万,朗

轩逸经典和朗逸新锐该如何去做选择?·轩逸经典低配舒适版指导价10.86万,朗逸新锐低配新锐出众新逸版指导价79900。轩逸经典目前全款裸车价大概6万多一点,朗逸新锐全款裸车价在69800。·轩逸经典1.6L122马力,朗逸新锐1.5L110的马力。经典车长4631,朗逸新锐车长4561。经典轴距2米7,朗逸新锐轴距2650。轩逸经典车身重量1210吨,朗逸新锐车身重量1250吨。轩逸经典轮毂16寸,朗逸新锐轮毂15寸。·轩逸经典后排配备空调出风口,达到了与速腾同宽度的轴距,移动大沙发,舒适安静这一块更胜一筹。朗逸新锐后排比较短,没有后排空调出风口。·但是来看一下仪表盘的整个设计,中控屏,轩逸经典连个CD机都没有,朗逸新锐有一个8寸的导航机。除此以外,朗逸新锐配备了定速巡航,0级别的驾驶辅助,紧急制动驭车功能。·朗逸新锐的后排的座椅可以全部倒下来,轩逸经典主打舒适和安静,后排座椅不可以倒下来。一个是CVT的波箱,HR16D四缸,一个是DRZ,1.5的发动机,4缸配6AT的波箱。而日产轩逸经典动力总成终身质保,朗逸新锐没有办法给您做到终身质保。这两台车如果论发动机、波箱和底盘空间尺寸,谁更安静,谁更舒适,谁更省油耐用,你觉得呢?
没想到吧?根据东风本田官方公布的数据,CR-V第18-22周销量为2.16万台,

没想到吧?根据东风本田官方公布的数据,CR-V第18-22周销量为2.16万台,

没想到吧?根据东风本田官方公布的数据,CR-V第18-22周销量为2.16万台,稳坐燃油SUV销量冠军。不过目前这条推文已经被官方删除,具体原因不清楚。虽然你说智能化和科技配置,CR-V比不上现在的国产新能源,想要站在消费者用车的角度来看,CR-V确实是一台成熟可靠、省油省心的燃油SUV,加上目前优惠大,低配优惠完落地13-14万左右,这个价格还是有不少吸引力的。
比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首

比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首

比亚迪突袭日系车大后方!好消息,2025年5月在日本市场上险量达到了416辆,首次进入了日本进口车品牌榜前十,这是国产汽车在日本市场的首次获胜!对于要求高的日本用户,他们对比亚迪的海狮07EV尤为喜爱,在5月份的销量中有240...
大晚上的给我气的,恨铁不成钢啊!马自达推了一个EZ-6运动版,定睛一看,哟呵!运

大晚上的给我气的,恨铁不成钢啊!马自达推了一个EZ-6运动版,定睛一看,哟呵!运

大晚上的给我气的,恨铁不成钢啊!马自达推了一个EZ-6运动版,定睛一看,哟呵!运动风味套件啊!基本上就是视觉上的运动,还有个红色的卡钳罩……好家伙,不升级卡钳就算了,最次最次弄一个红色喷漆卡钳也好啊,结果直接给上一个卡钳罩,我愣住了。友商的案例不懂得吸取教训吗?一直在做运动的品牌结果弄了个运动风味套件,还不如直接给卡钳罩去掉算了!网友们怎么看?大v聊车汽场全开马自达
世界公认“开不坏”的4款车:1、丰田卡罗拉‌2、本田雅阁‌3、大众捷

世界公认“开不坏”的4款车:1、丰田卡罗拉‌2、本田雅阁‌3、大众捷

世界公认“开不坏”的4款车:1、丰田卡罗拉‌2、本田雅阁‌3、大众捷达‌4、丰田普拉多‌一汽丰田占了两款,一汽丰田技术就是牛!6月10日,一汽丰田又有一款全新智能电动汽车bZ5上市!Pilot智能驾驶辅助系统,配置33颗传感器组成的感知系统,包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和7个高清摄像头,构建360度无死角检测;具有强大的算力支撑,采用544Tops算力芯片,不仅满足智能驾驶需求,还为制动、驻车、转向、电机控制四大冗余系统提供实时备份运算能力;采用“无图智驾”概念,基于Momenta飞轮大模型5.0开发,不依赖高精地图,实现更灵活的驾驶辅助!在交通拥堵的都市道路上,其自动跟车功能之平顺,加减速之自然,均令人称道,绝无某些车辆顿挫之感!与新势力车型的“相像”不止体现在硬件,一丰bz5的智能香氛系统、前排座椅躺平、256色氛围灯,也显现该款车在内饰、智能座舱等领域,足够“本土化”,向当前国内主流新势力车企对齐!
我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九

我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九

我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸,两年跑了7万多公里。九代凯美瑞提车一年多一点,目前5万多公里。两台车对比一下感受,给8代换9代的老车友一个真实的参考。·首先说一下隔音,9代比8代略好,但是好不了太多。底盘9代要整一些快速过弯,9代侧倾要稳一些,相对8代的底盘整一丢丢。·其次说一下油耗,八代我是2.5的纯油,综合油耗是8-9个。而九代凯美瑞这台车是2.0的混动,综合油耗是4.3,差不多是一半。·最后说一下动力,8代2.5零百加速是8.8秒左右,9代2.0的混动零百加速是8.5秒左右。动力上9代2.0的混动略好一丢丢,中后段两台车差不多。这就是我自己的真实感受,给你们做个参考。
人生第一辆车买的什么牌子?说起人生第一辆车,日系车是相当不错的选择。我

人生第一辆车买的什么牌子?说起人生第一辆车,日系车是相当不错的选择。我

说起人生第一辆车,日系车是相当不错的选择。我人生的第一辆车就是日系车。它的可靠性真的没话说,开了这么久,几乎没出过什么大毛病。日常使用中,不需要频繁跑维修厂,省心又省力。这对于工作繁忙,没太多时间处理车辆故障的...
得闲车友下午茶-9代翼豹&BRZ斯巴鲁翼豹WRX9代翼豹STI斯

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得闲车友下午茶-9代翼豹&BRZ斯巴鲁翼豹WRX9代翼豹STI斯巴鲁BRZ茶餐厅与改装车深圳街拍深圳·颓记茶餐厅(上合花园店)​​​
人生第一辆车买的什么牌子?说起人生第一辆车,日系车是相当不错的选择。我

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说起人生第一辆车,日系车是相当不错的选择。我人生的第一辆车就是日系车。它的可靠性真的没话说,开了这么久,几乎没出过什么大毛病。日常使用中,不需要频繁跑维修厂,省心又省力。这对于工作繁忙,没太多时间处理车辆故障的...

说真的,日系车应该好好反思一下了,15到20万价位的奇瑞瑞虎九内饰以及用料,16

说真的,日系车应该好好反思一下了,15到20万价位的奇瑞瑞虎九内饰以及用料,16到23万的本田皓影内饰和用料,我承认日系车耐用,15年基本上没问题,可是国产车一般8到10年问题也不大,而且价格有优势,配置高,而且还有终身...
继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。现在买雅阁混动版居然能省出

继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。现在买雅阁混动版居然能省出

继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。现在买雅阁混动版居然能省出半辆车的钱!PHEV车型限时综合权益直接砍掉6.6万,要是叠加上国补省补,裸车价分分钟干到11万出头。搁三年前谁敢想啊?那时候揣着11万进4S店,顶多能开走台飞度高配,现在连雅阁这种B级车都能开回家。难怪有网友说现在买本田跟捡白菜似的,这波降价潮再卷下去,怕不是以后买车都要论斤称了?
5月东风汽车销量14.61万辆东风本田:24185辆东风日产:52001

5月东风汽车销量14.61万辆东风本田:24185辆东风日产:52001

5月东风汽车销量14.61万辆东风本田:24185辆东风日产:52001辆东风岚图:10022辆郑州日产:4631辆东风乘用车:18483辆1-5月东风汽车销量90.5万辆,其中自主品牌销量53.6万辆。5月21日,2025款东风奕派正式上市。提供纯电与增程两个版本,纯电版续航有530公里和620公里可选,增程版综合续航1230公里,无论选哪款,日常通勤或长途出游,无里程焦虑。据悉,1-4月东风奕派销量16688辆,同比增长82.1%。
今天陪侄子去买车,本来要买凯美瑞的,2024款双擎2.0豪华版,贷款10万块钱,

今天陪侄子去买车,本来要买凯美瑞的,2024款双擎2.0豪华版,贷款10万块钱,

今天陪侄子去买车,本来要买凯美瑞的,2024款双擎2.0豪华版,贷款10万块钱,落地149000元,后面发现旁边有一家比亚迪4S店,就过去看了一下,没想到那个比亚迪奏l竟然都有智驾了,里面的空间也跟凯美瑞差不多,比凯美瑞便宜了4万块钱,真香。
继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。在中汽协发布了反对价格战的

继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。在中汽协发布了反对价格战的

继东风本田之后,广汽本田雅阁要“顶风”降价了。在中汽协发布了反对价格战的《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》第二天,东风本田就发布了多款车型的降价信息,其中英仕派的最高降幅五六万。这东本的刚发布降价信息没几天,广本今天也发布了雅阁的降价信息,普通燃油版的雅阁“可享限时至高5.3万元综合权益,限时12.68万元起”;混动版的雅阁PHEV“可享限时至高6.6万元综合权益”,而且这还是不包含国补省补的价格,如果有国补,11万多就能买价格了,要放在以前11万能买高配的飞度了,买思域也就买个低配的吧?面对雅阁这般大幅度的降价,中汽协,你怎么看呢?不声讨一下吗?
听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.2

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.2

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.20年前——买大众、本田!3.10年前——买比亚迪、奇瑞!4.从今以后——就买埃安UT如今,汽车行业迎来电动化、智能化变革。埃安UT凭借先进三电技术、智能驾驶辅助、宽敞舒适空间及科技内饰,成为出行新选择。,叠加补贴后最低5.48万元就能拿下。车长4270mm,轴距达2750mm,短车身长轴距的设计让空间最大化,后排腿部空间有905mm,坐三个成年人也不挤,全景天幕还能提升通透感。全车有30处储物空间,后备箱基础容积440L,后排放平可扩展至1600L,日常出行和露营、搬家的装载需求都能满足。埃安UT还搭载14.6吋中控屏+8.8吋仪表双大屏,内置ADiGO5.0系统,支持全品类手机互联,语音识别准确率达98%。V2V外放电功能让它能化身“移动充电宝”,满足露营用电需求。它还配备100kW夸克电机,0-50km/h加速仅3.9秒。有420km与500km两种续航版本可选,实测表显续航与实际里程接近1:1,高速续航达成率超80%,快充模式下,30%-80%电量仅需24分钟。安全方面,弹匣电池2.0通过严苛测试,中欧双五星安全车身采用71%高强度钢,还有倒车AEB功能和儿童关怀模式,安全感直接拉满!
丰田真的是把国人心理研究透了要面子——凯美瑞要省油——卡罗拉要舒适—

丰田真的是把国人心理研究透了要面子——凯美瑞要省油——卡罗拉要舒适—

丰田真的是把国人心理研究透了要面子——凯美瑞要省油——卡罗拉要舒适——亚洲龙要动力——皇冠陆放要空间——格瑞维亚要智能安全——一汽丰田bZ5一汽丰田bZ5于近日正式发布,依托大厂品质,全球3000万电动化用户验证。随着新车的发布,不仅呈现出一汽丰田在电动技术、智能驾驶、舒适体验等方面实现了全面突破,更以性能卓越,安全可靠,经久耐用的同级优势,极具竞争力。同时,新推出的配置车型价格亲民,性价比高,包括:预售价格为13万级(550km续航基础版)至16万级(L2辅助驾驶高配版)。一汽丰田bZ5续航能力出色,CLTC续航里程达630km,550km。无论选择哪一款续航版本,都能满足日常通勤,接送,节假日周边自驾游等多场景出行需求。便捷实用,同时支持快速补能。只需充电10分钟可补能150km。真正做到无忧出行。一汽丰田bZ5在安全方面,配置丰富,包括:全系标配9个SRS气囊及ToyotaSafetySense智行安全等,全方位多角度给乘员提供出行安全保障。
2024款丰田亚洲龙。各位老板们,真的以为现在的17.88万起的亚洲龙已经很

2024款丰田亚洲龙。各位老板们,真的以为现在的17.88万起的亚洲龙已经很

2024款丰田亚洲龙。各位老板们,真的以为现在的17.88万起的亚洲龙已经很香了,可是这次肯定想不到,6月份的亚洲龙竟然降到和卡罗拉一样的价格。要知道像现在这样的降价力度真的是以前想都不敢想的。今天起看看2024款2.0升CVT进取版现在究竟多少可以落地?·外观方面,4.99米的车长,轴距达到了2.87米,无论是外观颜值还是内部空间都表现得足够精致。·内饰配备多功能方向盘、7英寸液晶仪表,搭配10.25英寸中控大屏,还有L2及辅助驾驶等。·动力搭载2.0升自然吸气发动机,最大马力173匹,加92号汽油,百公里综合油耗仅6升。目前官方报价17.88万,最大优惠6.47万,目前全部办下来落地在13.6万左右。目前这个价格相当合理,绝对是值得入手的好时机。
2025款凯美瑞最新价:12.18万元起。你没有听错,全新丰田凯美瑞在6月份

2025款凯美瑞最新价:12.18万元起。你没有听错,全新丰田凯美瑞在6月份

2025款凯美瑞最新价:12.18万元起。你没有听错,全新丰田凯美瑞在6月份最高降幅5.5万。丰田凯美瑞这次是真的绷不住了吗?一起看看25款双擎2.0Hg光辉版现在多少可以落地?·外观车长4米915,轴距达2米825。·内饰采用环抱式中控台设计,配备12.3英寸悬浮式中控屏。·动力上搭载一台由2.0升发动机组成的双擎混动系统,发动机最大功率为112千瓦,最大扭矩188牛米。前置单电机最大功率83千瓦,最大扭矩206牛米。·官方指导价20.28万,优惠完裸车价14.78万,加上购置税、车险、上牌等全部弄好,目前新车落地约16.9万左右。
大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车星越L也不及预期,曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十!根据榜单数据来看,5月只有一款燃油车销量超20000辆。说到轩逸啊,这车最近在4S店真是杀价杀疯了!经典款优惠大到吓人,直接能给你便宜3万多,想想就挺划算的。进店砍价都不需要磨嘴皮子,销售上来就直接报底价,诚意满满。我估摸着很多人就是冲着这力度去的,毕竟省下的可都是真金白银啊,配置家用也完全够,空间大又省油。要是家里有老款想换新的朋友,现在真是个好机会,这价格错过真不知道啥时候再有了。有想法的朋友可以赶紧去店里瞅瞅了。