云霞育儿网

蔚来汽车不可谓不好，但是就是容易招黑，它是如何演变成如今的招黑体质的？首先，肯定是友商的群体攻击；李斌之前就表示过“每个月有几千万专门黑蔚来的资金养水军”！李斌肯定有证据，不然也不可能信口开河、随便说说！其次，...

蔚来汽车要成了！乐道L90现在展车看的人特别多！在商场里面看这款车的人非常的多，隔壁的L60看的人就比较少了。由此可见，大家对这个车还是比较满意的，等正式售价出来之后相信下单的人也不少。目前蔚来正在加紧备货，准备在...

李斌的蔚来汽车迎来高光时刻，七年来蔚来汽车换电服务8000万次，魏建军说的“恒大汽车”，还有人说是蔚来吗？大家都被带到沟里去了。就今年7月以来日均换电9.7万次，平均每0.88秒有一台车从换电站满电出发，这频率就说怎么样？...

不管极氪怎么解释，我的大众与众是一台展车，额外优惠了8000块钱，但是没有上保险，也不需要上保险。我的蔚来ES6也是展车，也有额外优惠，也没有上保险，甚至我想提车的时候，蔚来表示展车时间还没到，不能交付。不知道极氪为什么要给展车上保险？这种做法，本身就会影响国内含金量比较高的上险量统计，再者也不应该集中在自然年的最后一个月上险。这其中的逻辑是很难解释通的。

新能源车主的痛点到底有多少？自从纯电汽车问世以来，续航里程从最开始的，200km，300km，500km，800km，现在是飙升到了1000km。而且是几乎所有的纯电生产企业都在卷续航里程。但是纯电的续航里程是不是越远越好？面对这个老生常谈的话题，网络上基本都偏向以下的意见：需要更长里程的电池。不过，站在车企的角度来看，有需求的地方自然就会有市场，针对大容量电池、长续航车型的研发，成为新能源市场的主流赛道之一。但是长续航里程电池的价格自然也会不菲。这里面就出现了一个重要的矛盾：长续航和高价格之间的矛盾。现在市面上的电池包容量从40度，60度，100度，140度，甚至还有150度电池。蔚来秦力洪曾表示，150度电池包的成本很高，“相当于一辆蔚来ET5”；即便是按照新车入门售价来算，也达到了30万元左右。而去年智己L6以“首搭固态电池的量产车型”身份开启预售，顶配车型预售价也高达33万元。个人觉得还是蔚来李斌说了实话：长续航里程的电池象征意义大于实际意义。没错，谁会没事开个上千公里的路程去感受电池的续航性能呢？超过1000km的续航是没有市场的，或者说市场不大，仅仅是吉祥物而已。我们现在急需解决的只有两点：1、按照120km/h跑高速可以有400km的里程即可。2、充电和加油一样方便和高效。只有这两个解决了，才能解决目前市场对纯电续航的焦虑。因此实际的续航里程一定要超过500km，按照打八折计算，那么车企的续传数据至少620km以上。这也是经常跑高速的消费者可以参考的一点。另外就是补能一定要方便，尤其是节假日一充电就等至少一小时，这样就会真的充电焦虑。目前来看只有蔚来的换电是最具实际意义的，其他的超级快充说句实话，也就骗骗不懂电池性能的消费者而已，懂的人都不会去用超充桩的。你们觉得呢？

蔚来汽车严正声明#蔚来法务部针对网络恶意造谣信息发布严正声明。AI生成谣言[捂脸哭] 蔚来汽车严正声明#蔚来法务部针对网络恶意造谣信息发布严正声明。AI生成谣言 来源:老点的孢子 发表时间:2025/07/19 21:38:42

话说，李斌少说两句蔚来汽车销量应该会是现在的两倍以上；李斌除了口无遮拦给自己给蔚来招黑以外并没有其他缺点！李斌从26岁创办易车网开始，每一家公司都成功上市；李斌创立了三个汽车品牌，全国唯一；李斌的蔚来汽车发明了...

【李斌连续转运！乐道L90正火，豪车税又来给ET9助攻】李斌近期运气简直太好，乐道L90预售后是真的热门，李斌在次日和媒体直言对订单满意。而时隔一周不到，豪车税突变：7月17日财政部与国税总局联合公告，调整超豪华小汽车消费税，征收标准从原先的单车130万元调整为90万元（不含增值税）。这意味着，按13%增值税率倒推，实际开票价超过101.7万元（即90万×1.13）的车辆就需征税，幅度是零售环节加征10%消费税。政策一出，非常多百万级车型将被纳入征税范围，入手成本将比以前高10%。比如买120万的保时捷Panamera要多花10.6万。而像蔚来ET9这样的国产行政旗舰，售价低于80万，消费者就无需缴纳豪车税，它和Panamera的入手价差就从40万扩大到超过50万。•或许有些人觉得10万对于百万级豪华车消费者来说不算事。但对于公司客户来说，实际上这10万差了很多。•以迈巴赫为例，很多公司购买原因是叠加了多项省税后成本低了近一半。比如高息高返15%，增值税可以抵进项100万的13%，汽车属于公司固定资产，每年可以折旧冲抵利润，可以抵所得税20%甚至25%。•但豪车税从90万起征后，叠加前阵子国家控制高息高返，让公司购入燃油豪华车抵税的功能大大被消减。反而是购买新能源豪华车可以降低入手成本。尤其像蔚来ET9这样的国产行政旗舰，售价低于80万，消费者不仅无需缴纳的豪车税，更重要的是，省下的这50万，并没有在用车体验上打折扣，反而能享受到超越更高价位豪车的科技配置和智能体验。“卡宴落地110万，现在要多交9.7万消费税”，“129.9万的帕梅，之前卡线免税，现在直接多掏11.5万”。不是富人变抠了，是花冤枉钱的时代过去了。那现在变成国产新能源高端豪华车的竞争后，蔚来ET9是不是更有优势呢。是的，因为蔚来是全国3分钟换电，对燃油车客户来说相对更能替代没有历程焦虑这一点。如果是补能换电的纯电，充电总是有焦虑，你有重要客人或紧急事情要出去时，司机告诉你剩余电量只能开100公里了，那简直耽误事。而如果买增程，1.5T的增程器总感觉有点坠入凡间不是？蔚来ET9另一个优势是，一方面自己开有乐趣，另一方面它的销售权益里包含大量服务内容，蔚来的服务体系也有更多的支撑，像车主去机场时“蔚来驾享服务”24小时无论几点都可以接送或帮着调度车过去这个优势，以及高级别版的酒后代驾，是很多私营企业主尤其是喜欢自己开的企业主欢迎的。大V聊车汽场全开

“彻底解释不清了！”7月17日河南，男子开60万车出门，突然收到车企警告，提示他的终身权益被收回，理由是：一年跑17万km，超出普通用户日常使用！说白了就是感觉男子跑多了，怀疑他有其他不正当的开车行为（出租或营运）！车主吐槽：玩不起？真的太背刺了！"我穿衣服都穿你蔚来的衣服，我这么支持你给我搞这回事？"高先生（化名）站在自己的蔚来ES8旁边，指着身上的品牌T恤语气里满是无奈和愤怒，这位来自河南的车主怎么也想不到，自己花60万买的豪华电动车竟然会因为"开得太多"而被剥夺终身权益。而事情发生在2025年7月的一个普通工作日，高先生像往常一样准备驾车出门手机突然弹出一条来自蔚来的通知，内容让他瞬间懵了：公司决定取消他的终身免费换电和终身质保权益，理由更是让人摸不着头脑："识别出车辆超出普通用户日常使用场景"。随后高先生赶紧查看了自己的行车记录，5年时间总里程28万公里，其中去年一年就跑了17万公里，平均下来每天要开450多公里，这个数字确实不少可是对于一个热爱自驾的人来说，真的算"异常"吗？更让高先生委屈的是，他从2020年购车开始就是蔚来的忠实粉丝，不仅第一时间花重金购买了这款当时的旗舰车型，平时连穿着都选择品牌周边产品，家里的蔚来T恤、帽子、水杯一应俱全，朋友们经常调侃他是"行走的蔚来广告牌"。然而这份热爱换来的却是一纸"取消权益"的通知，高先生反复强调表示，自己的车辆完全是个人使用，从来没有出租营运过，工作原因需要经常跨省出差周末喜欢带家人自驾游，加上偶尔帮朋友接送，里程自然就上去了。然而蔚来客服给出的解释是，近一年17万公里的行驶里程"远超普通车辆使用场景"，可问题来了，什么叫"普通使用场景"？购车时签订的《车主权益告知书》里，并没有明确规定每年的里程上限。终身权益难道还要看里程表的脸色？这件事在网上引发了激烈讨论。有网友直言："买车的时候说终身，用多了就不算终身了？这不是文字游戏吗？"还有人质疑："一年17万公里确实多，但人家又没违规使用，凭什么取消权益？"更多车主开始担心自己的权益，一位同样购买了终身权益的车主表示："我经常跑长途，一年也有10万公里左右，是不是哪天也会收到这样的通知？"另一位网友则讽刺道："建议车企直接规定，终身权益仅限每年开1万公里以内，超过就自动失效。"俗话说，买卖不成仁义在，可这种单方面改变游戏规则的做法让消费者如何接受？当初宣传的"终身"二字，难道只是营销噱头？如果车企可以随意定义"正常使用"的标准，那消费者的权益谁来保障？或许高先生的遭遇也反映出新能源汽车行业的一个普遍问题，随着早期用户的使用年限增加，各种"终身权益"的兑现成本越来越高。车企开始寻找各种理由限制或取消这些权益，可是承诺就是承诺，白纸黑字写下的条款，岂能因为成本压力就随意反悔？目前蔚来方面表示已经将情况向上级反馈，会尽快给出回复，但高先生和众多关注此事的消费者都在等待一个合理的解释，毕竟60万不是小数目终身权益更不是儿戏。那么您怎么看待这件事呢？信源：都市报道

一蔚来汽车的忠实老粉，最近也开始闹心了，他是最早一批买的车花了60万。当时厂家说是终身质保，免费换电。可是最近却发来了信息称给他取消了质保保证，该车主那是非常的不理解也是很闹心 联系到了蔚来工作人员，他们称该车主...

照这样下去，蔚来汽车第四季度能实现盈利吗？7月份的第一周卖了5100辆，排名第五。超过特斯拉的5000辆和小米的4900辆，处于新势力品牌前列。而且在第二季度月销2.4万以上！销量越来越好。再加上下半年蔚来、乐道和萤火虫三个...

来源:新浪财经 黄仁勋对中国电动车行业不吝赞美之词。“中国电动车绝了，大家都同意吧。当被问及与小米创始人雷军...他进一步表示，小米、比亚迪、理想的车都非常好，“理想汽车空间大得像带轮子的客厅，蔚来和小鹏则非常豪华”。

风向又要变了！国家开始“保油车”了，其原因就是油车背后有庞大的产业链，尤其是汽修、加油站等行业，直接关乎大量就业。咱们国家3亿多辆车，90%都是油车，盲目淘汰，背后失业问题可不是小事。张叔的加油站，突然多了个新玩意儿凌晨五点，张叔打着哈欠拉开加油站的卷帘门，铁闸门摩擦地面的"吱呀"声惊飞了檐下的麻雀。往常这个点该有辆拉菜的货车来加油，今天却只有辆银灰色的比亚迪停在加油机旁，车主正急得转圈。"师傅，能充电不？"车主探出头问。张叔指了指角落那个蒙着布的机器："去年安的，没咋用过，不知道还能用不。"他掀开防尘布，充电桩的屏幕黑沉沉的，像块死掉的液晶屏。一、账本上的红数字中午饭点，媳妇把饭盒往柜台上一墩："你自己看，这月营业额又降了两千。"张叔扒着米饭，眼睛瞟着账本上的红数字——连续六个月，每个月都比去年少赚点。正吃着，开汽修店的老刘背着工具包进来了，手里攥着张皱巴巴的进货单："老张，我进的那批机油又压货了，现在都改电车，谁还换机油啊？"他指了指街上跑的车，"你数数，十个里有三个挂绿牌了。"张叔往嘴里塞了块红烧肉，没嚼烂就咽了："我这更愁，昨天县公司来检查，说要撤掉两个加油机，换成充电桩。"他指了指站里的三个员工，"小周他媳妇刚生二胎，小李房贷还没还完，撤了机器，我咋给他们开工资？"老刘蹲在地上数烟蒂："前几天修了辆特斯拉，换个保险杠花了五千，还是副厂件。车主说原厂件得等一个月，这要是油车，我半天就能修好。"他突然提高嗓门，"你说这电车更新那么快，三年后零件都找不着，车主找谁修去？"这时，村口王大爷推着三轮车来打煤油，听见这话直撇嘴："我那辆嘉陵摩托骑了十五年，坏了随便找个铺子就能修。现在的车啊，花哨是花哨，就是不经修。"二、微信群里的吵架晚上关了站，张叔躺在藤椅上刷手机，车主群里正吵得不可开交。网名叫"电车发烧友"的小伙子说："油车早该淘汰了，我家电车一公里电费一毛钱，比油车省多了！"马上有人怼回去："省？我邻居的电车电池鼓包，换一个花了三万，够加两年油了！"张叔看得直乐，刚想打字，发现老李发了条长消息："昨天去交电费，电工说以后电车多了要执行峰谷电价，高峰时一度电可能涨到一块五。再说养路费，现在油费里含着养路费，都开电车了，这钱从哪儿来？"这话戳中了张叔的心事。他想起前几天听广播，说全国有三亿多辆车，九成都喝油。这些车要真一下子全换成电的，加油站、汽修铺、炼油厂得倒下多少？那些靠这些吃饭的人，又该咋办？"叮"的一声，县公司的群里发了条新通知：下周组织去邻市参观"油气电综合服务站"。张叔盯着这行字，忽然想起前几年去省城，看见有的加油站既卖汽油，也能充电，司机们各取所需，倒也热闹。三、来培训的年轻人周三早上，加油站来了个穿白衬衫的年轻人，胸前挂着"新能源培训"的牌子。"张站长，我来教大家怎么操作充电桩。"小伙子打开笔记本，"以后不是要取消油车，而是油电共存。您看，这是发改委刚发的文件，说要'支持燃油车技术升级'，还说'不得盲目停售燃油车'。"张叔凑过去，看见文件里写着"鼓励加油站保留燃油业务，同时增设充电设施"，心里那块石头忽然落了地。正说着，老刘风风火火地跑进来，手里举着张培训通知书："老张，快看！县里要办汽修班，教修混动车型，政府给补贴！"他指着上面的课程表，"有新能源维修、电池保养，还有燃油车减排技术，全是干货！"这时，那辆比亚迪又开回来了，还是那个车主。这次他没急着问充电，反而加了两百块钱油："我跑长途，还是油车踏实。不过回城我就换电车开，各有各的好。"张叔给他加油时，发现车标下面多了行小字："插电混动"。车主笑着说："这叫'油电通吃'，跑长途用油，市区用电，啥都不耽误。"四、加油机和充电桩的和解三个月后的一个周末，张叔的加油站热闹非凡。改造后的站里，四个加油机照常营业，旁边多了两个崭新的充电桩，小周正教司机怎么扫码充电。老刘带着徒弟来串门，手里拿着本《新能源汽车维修手册》："上周修了辆插混帕萨特，既换了机油，又查了电路，这活儿以前想都不敢想。"他指了指不远处的配件店，"老板说现在进了不少通用件，电车油车都能用。"张叔递给他一瓶冰红茶："你看那辆哈弗H6，加完油还问有没有玻璃水。再看那辆蔚来，充着电呢，司机在便利店买泡面。"他忽然笑了，"以前总觉得加油机和充电桩是仇人，现在才明白，它们能当邻居。"正说着，县电视台的记者扛着摄像机来了，要拍个"油电转型"的专题片。记者问张叔有啥感想，他想了半天说："就像种地，不能只种一种庄稼。有麦子有玉米，才能抗风险。车也一样，有油有电，老百姓才方便。

以下是关于人形机器人产业链受益公司的系统梳理：一、核心订单背景-智元机器人与宇树科技近期获得1.24亿元人形机器人订单，推动产业化加速。-受益公司覆盖零部件供应、代工生产、股权合作、技术支持等多环节。二、按机器人品牌分类的受益公司1.智元机器人-股权相关-上纬新材：智元取得控制权，母公司持股2.12%。-恒工精密：通过具身基金间接持股0.69%，参与多轮战略融资。-代工企业-宁波华翔：3年代工协议（远征系列整机）。-均普智能：本体代工。-博众精工：远征系列70%整机组装。-蓝思科技：灵犀系列关节模组及夹爪代工。-零部件供应商-中大力德：产品量产定点。-柯力传感：六维力传感器送样测试。-长盛轴承：技术交流与合作研发。-超捷股份：小批量订单。-奥比中光：环境感知技术支持。-禾川科技：执行器供应商。-卧龙电驱：旗下公司合作协议。-鸣志电器：空心杯电机通过测试。-其他-相关ETF：机器人ETF（159770）。2.宇树机器人-合作公司（9家）：-长盛轴承、万马股份、曼恩斯特、盛通股份、帝奥微、凌云光、科大讯飞、北纬科技、蔚来汽车。-合作内容：供应自润滑轴承、应用于机器狗等。3.众擎机器人-受益公司（5家）：-科达利、汉宇集团、蓝思科技、柯力传感、博瑞医药。三、特斯拉机器人相关受益公司-拓普集团、三花智控、绿的谐波、旭升集团、鸣志电器等12家公司（与智元部分重叠，如三花智控、鸣志电器）。四、关键结论1.重叠公司：三花智控、鸣志电器、柯力传感、长盛轴承等同时为智元、宇树或特斯拉供货，显示供应链高度集中。2.核心赛道：-执行器/电机：禾川科技、鸣志电器、卧龙电驱。-传感器：奥比中光、柯力传感。-代工与组装：宁波华翔、博众精工、蓝思科技。3.风险提示：投资需自主决策，产业链合作可能存在变动风险。如需更详细的分公司分析或数据来源验证，可进一步查阅同花顺可视化报告或上市公司公告。

网上黑李斌的人很多，因为他大嘴，但是黑蔚来汽车的人很少。因为蔚来汽车总体来说很好。星期天跟老板一家去提乐道L60，在新桥机场那边的体验中心，买车的人很多。坐进不同的车，体验其功能，发现电车真不错。里面买电车的基本...

刚看了2025年6月SUV销量排行榜完整版榜单，不得不感慨，网上所言非虚，新能源车型的销量如今确实一骑绝尘，实现了遥遥领先，汽车市场的变革正在以前所未有的速度发生着。从乘联会发布的数据来看，2025年6月国内SUV市场零售销量达到104.0万辆，同比增长18.5%，环比5月份增长7.1%，而其中新能源SUV的表现格外亮眼。在众多车型中，特斯拉ModelY以44848辆的销量一骑绝尘，稳坐冠军宝座。特斯拉ModelY能取得这样的成绩并不意外，其品牌在电动汽车领域长期积累的技术优势和品牌影响力，让它在市场上拥有着极高的认可度。先进的电池技术带来的长续航能力，以及智能驾驶辅助系统Autopilot，都吸引着大量消费者，尤其是对科技感和驾驶体验有追求的年轻群体。比亚迪作为自主品牌新能源的领军者，旗下多款车型在销量排行榜上大放异彩。宋PLUS新能源以26813辆的销量位居第二，展示出强大的市场竞争力。宋PLUS新能源能够热销，在于它精准地击中了消费者的需求痛点。其外观设计时尚大气，符合当下消费者的审美潮流；内饰采用高品质材料，营造出舒适豪华的驾乘环境；在性能方面，混动版车型兼具燃油经济性和动力性能，纯电版车型则拥有出色的续航表现，满足了不同消费者的出行需求。此外，比亚迪在电池技术方面的深厚积累，也为宋PLUS新能源的品质提供了有力保障。上市不久的问界M8销量突破2万辆，以21185辆的销量排名第四位。问界M8是赛力斯与华为深度合作的产物，融合了赛力斯的造车底蕴和华为在智能科技领域的领先技术。其搭载的华为DriveONE纯电驱增程平台，实现了高效的动力输出和超长的续航里程，解决了消费者的续航焦虑；鸿蒙智能座舱则带来了流畅、便捷的交互体验，让汽车不再仅仅是一个交通工具，更成为了一个智能移动终端。这种科技与汽车的深度融合，使问界M8在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。理想L6交付16471辆，作为中大型SUV销量冠军，表现同样可圈可点。理想汽车一直专注于增程式电动汽车领域，理想L6也延续了品牌的优势。其大空间的设计理念，为家庭成员较多的用户提供了宽敞舒适的驾乘空间；增程式电动系统既保证了车辆的动力性能，又避免了纯电动车的续航短板，在城市日常通勤和长途旅行中都能游刃有余。此外，理想L6在智能化配置方面也毫不含糊，丰富的智能驾驶辅助功能和舒适的车内智能系统，提升了用户的驾驶体验。在新能源SUV销量前十中，比亚迪更是霸占了六个席位，除了前面提到的宋PLUS新能源，宋pro新能源、宋LDM-i、元UP、海狮05EV和元PLUS均名列前茅。比亚迪通过完善的产品矩阵，覆盖了不同细分市场，满足了消费者多样化的需求。无论是追求性价比的年轻消费者，还是对品质和性能有更高要求的中高端用户，都能在比亚迪的产品中找到适合自己的车型。同时，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术方面的自主研发能力，也让其产品在质量和性能上更具竞争力。相比之下，燃油SUV市场虽然也有一些经典车型表现不错，但整体市场份额正在逐渐被新能源车型蚕食。吉利星越L以21668辆的销量成为燃油SUV的销冠，在SUV销量榜中排名第三位。星越L凭借其时尚的外观、丰富的配置和出色的动力性能，赢得了消费者的青睐。然而，RAV4荣放、途观L、探岳、本田CR-V等合资品牌的经典燃油SUV车型，尽管销量也都在17000辆以上，全部进入销量榜的十强位置，但它们的市场份额正在不断受到新能源车型的挤压。这些燃油车型在面对新能源车型的竞争时，在环保、节能和智能化等方面逐渐显现出劣势。新能源车型在SUV市场的销量爆发，背后有着多方面的原因。首先，技术的不断进步是关键因素。电池技术的突破让新能源汽车的续航里程不断提升，充电速度也越来越快，解决了消费者的后顾之忧；智能驾驶技术的发展则为用户带来了更加便捷、安全的驾驶体验，提升了新能源汽车的吸引力。其次，政策的支持也起到了重要作用。政府对新能源汽车的补贴、免征购置税等优惠政策，降低了消费者的购车成本，同时各地也在加大充电桩等基础设施的建设力度，为新能源汽车的使用提供了便利。此外，消费者环保意识的提高和对新鲜事物的接受度增强，也使得新能源汽车越来越受到市场的欢迎。随着新能源车型销量的持续增长，汽车市场的格局正在被重塑。传统燃油车企面临着巨大的转型压力，需要加快新能源汽车的研发和生产，提升自身在新能源领域的竞争力。而新能源车企则需要不断创新，提升产品质量和服务水平，以满足消费者日益增长的需求。未来，SUV市场的竞争将更加激烈，新能源车型能否继续保持领先优势，传统燃油车型又将如何应对挑战，让我们拭目以待。可以肯定的是，新能源汽车已经成为了汽车行业发展的必然趋势，正在深刻地改变着我们的出行方式和汽车消费市场。

蔚来汽车再增200亿，200亿估计又够蔚来汽车的多亏一年了… 近日，从有关方面获悉位于合肥经开区的两家公司，蔚来汽车科技（安徽）有限公司注册资本从180亿元提升至260亿元、蔚来汽车销售服务有限公司的注册资本更是由110亿猛增...

蔚来汽车是绝对不会倒闭的，并且在未来必定会成为发展得最好的车企。这是由蔚来汽车的战略所决定的。蔚来汽车坚持长期主义来发展纯电汽车，虽然短期内亏损了资金，但战略方向正确就赢得了时间。不像某些车企投机取巧地搞增程器...

刚在评论区看到，神奇的互联网…真的巧了我昨天扎胎了，本来是想找入口看看蔚来的上门补胎规则看看能不能给非蔚来车型补。结果直接搜出来个商品，就顺手拍了个视频。但一早有粉丝说咋没找到这个商品，问客服说下架了。然后我就去问了蔚来的朋友咋回事。她说，这个产品刚巧有调整今天安排下架了，但因为我视频发出去了，她去沟通临时重新上架一下这个商品。然后，刚巧就有人看完我的视频，发现自己宝马车胎扎了，立即下单坐等人上门补胎。能实实在在帮到人的感觉真好！哈哈哈另外，我才知道这服务，貌似非蔚来车主也可以下单。[笑着哭]

蔚来汽车算不算得益于网络？有人产生逆反心理，我就要买你们说不好的车 说个真事，前几天邻居家小伙子提了一辆乐道车(是l60），新车到家，又是邻居，我就和他聊了几句，我说你选择乐道，是图他便宜吗？他说我对车没什么要求，...

旗下的蔚来汽车销售服务有限公司和蔚来汽车科技（安徽）有限公司都增资超 200 亿，前者从 110 亿增至 230 亿，后者从 180 亿增至 260 亿。这明显能看出投资者对蔚来信心十足。我自己就挺看好蔚来，它的车设计感十足，颜值超高...

蔚来亏损都是透明的，就拿乐道L90来讲，单独一个碰撞测试，就撞坏了100多辆汽车，保守测试成本在1000万左右...蔚来汽车贵在质量，乐道L90不带电池19.39万，电池才8万左右，所有成本都在车架车内饰堆料上面，电池是最不值钱的东西

丰田2024财年净利润2376亿人民币大众2024财年净利润978.4亿人民币特斯拉2024财年净利润508亿人民币比亚迪2024财年净利润402.5亿人民币吉利2024财年净利润166.32亿人民币理想2024财年净利润80.45亿人民币赛力斯2024财年净利润59.46亿人民币蔚来2024财年净亏损224.02亿人民币

宾利这个纯电概念车真的是看哪里都似曾相识这些老牌车企看起来也创新乏力了我有时候在想电动汽车的设计是不是最终都会像消费电子一样辨识性越来越低蔚来汽车大局观观点大v聊车​​​

被判刑的修理工所修的电池品牌是蔚来。两名修理工因修改蔚来汽车电池管理系统数据被上海市嘉定区人民法院判处破坏计算机信息系统罪。

交银国际就蔚来汽车(9866.HK)发布研报称，该公司子品牌乐道新车型L90开启预售，其预售价仅19.09万超出预期，在同级别车型中极具竞争力。该车型发布预示未来市场焦点或在于边际改善，特别是销量回升的可持续性，同时降本效果...

蔚来汽车怕大家分期付款觉得贷款太多，巧妙的把贷款的钱分成了两份，一份是贷款的钱，一份是租电池的钱。贷款可以3-5年，租电池就是10年或更长。情绪价值拉满，双方都觉得自己获利了！奇瑞既然终生质保，何不把发动机和变速箱...

蔚来汽车真是太有才了，花近20万元买个车，我还得每个月来租你的电池。乐道L90电池租用方案（BaaS）是指用户购买车辆时不包含电池，通过按月支付电池租金的方式使用电池，从而降低购车门槛。该方案起售价为19.39万元，比整车...

乐道L90上市，处处是奇迹，满是惊喜。“同门兄弟”L60刚创下纯电车跑一万公里最短时间的速度奇迹，这实力直接拉满💪。依托蔚来1000座高速换电站的基建奇迹，3分钟就能完成换电，续航焦虑？根本不存在。连新闻联播都点赞的换电技术奇迹，牛👍，就不用多赘述了吧。乐道L90闪亮登场，预售27.99万起，电池租用BaaS价格只有19.39万，这还只是预售价格，不能说诚意，只能说是太尼玛惊喜了。别犹豫，冲就完事了🚗💨！蔚来乐道l90大三排suv空间奇迹乐道l90大v聊车

乐道L90昨晚举行预售发布会，整车预售价为27.99万元起，租电为19.39万元。这可是长度5145毫米，轴距3110毫米车。就这李斌说还能赚一点。能赚一点钱原因是部分零配件通用，像电池，电驱，电机等。从昨晚预售后的网络热度看，可以乐观一点，如果正式上市再便宜一点，产能能跟上，蔚来还是有未来。

最新更新的各个全尺寸suv配置对比图，拿走不谢。好产品不怕比较，欢迎大家比较。蔚来乐道l90大三排suv空间奇迹​​​

乐道L90正式开启预售！整车购买预售价27.99万元起，电池租用方案下19.39万元起就能拿下。这价格在大型纯电SUV市场，相当有冲击力。目前来看，乐道L90是蔚来体系下尺寸最大的SUV，车内采用三排座椅，6座/7座布局任选。标配85千瓦时电池组，后驱版CLTC续航达605公里，四驱版也有570公里。咋一看这个续航好像一般，但是各位要知道，蔚来的核心是换电，几分钟就能搞定更换一块充满电电池，所以这个85度的电池包，应该是和车身轻量化与能耗表现进行了综合考量设计。接着咱们重点讲讲乐道L90在车身轻量化上的功夫。乐道L90比同级普遍轻200到300kg。全车高压线束减重约50%，铸铝卡钳壳体、空心稳定杆、轮辋等都大幅减重，最终做到整备质量仅2250，四驱版本整备质量也不过2360kg。这不仅让能耗更低，后驱版百公里电耗仅14.5千瓦时，还提升了操控性。辅助驾驶用的是纯视觉方案，还搭载英伟达OrinX智驾芯片，算力够强。车内配置超丰富，像车载冰箱、后排吸顶屏，一个不落。对比同级别产品，乐道L90不仅价格有优势，在空间、配置、轻量化及续航等方面综合表现也很能打。所以，从各方面来看，乐道L90还是一款很值得参考的大尺寸三排SUV。【来自懂车帝车友圈】

蔚来乐道L90今天的第一个惊喜是，L90也有大七座！​​​

问界公布了6月份销量，重点要看小字！豪华车销量稳居榜首。小米也要加把劲，用su7一把把布加迪、法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、迈凯伦、帕加尼、科尼赛克等都干掉。曾几何时我们中国车企力不从心，买外资品牌车，国产后基本都要减配，畅销车型根本不国产。平行进口，加价！再加价！接下来，我们要形成自己的品牌，自己的特色。问界接下来挑战70万—100万级别的冠军20万到30万级别，理想，小鹏，小米，蔚来来填补10-20万就交给比亚迪。10万以下吉利来扛起大旗。大家觉得对不对？

今年4月份李斌在介绍完蔚来汽车的换电技术后，拍着周鸿祎的肩膀说：“当然了，哪吒的车也很好”。周鸿祎现在可以回复李斌了：有种你别跑！

反观蔚来汽车，你要想喷它的车发现找不到地方喷，虽然没有啥缺点但好像也没什么优点，只能喷创始人了，这就是问题所在，没有存在感。自媒体时代的营销，只有有人喷你了，才会有人维护你。别人喷你喷的越厉害，就有人维护你爱的...

近日看到中国最主要最权威媒体—央视，对蔚来汽车一顿夸，确实感到有点意外，夸的最多的点，就是蔚来汽车的技术专利层面，对蔚来的经营负债情况没有提及。可以说市场上好的产品，好的技术，好的专利太多了，如果没有好的经营...

观点网讯：7月10日，蔚来汽车(NIO.US)在美国股市盘前交易中上涨1.44%，报3.53美元，因旗下新车型乐道L90开启预售及全国高速换电站总数达到1000座。蔚来能源第1000座高速换电站于7月9日在安徽合肥芜合高速福山服务区正式上线，...

真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点，其它车的设计碰都不敢碰1.车头长度绝不妥协，不贪婪车内空间2.车身前高后低Koc们，别吹过了大v聊车宾利蔚来​​​

蔚来汽车，真是丢北大的脸面！增加续航没有技术含量，无非就是把电池做大，把车身重量减轻，降低风阻。奇葩啊！作为一个新势力创始人言论太夸张了，诋毁油车。可能大多人数是因为他那一句：现在谁还开油车，还闻汽油味儿，反感...

近日，央视报道蔚来汽车在底层系统技术和自研智驾芯片上双向发力，大而更强有未来！蔚来董事长李斌接受采访透露，蔚来有一万多名工程师的研发团队，研发团队遍布全球各地，累计研发支出近600亿元，在全球申请专利一万件。确实...

下一代宾利公布了概念车。有网友和et9做了几个类似角度的对比et9这款车在驾驶乘坐体验方面，是有独创性，甚至领先时代的，这要开了坐了才能体验到。而能够体验到这台车的人，却毕竟是少数，这对于蔚来的传播来说，是一个难题。新能源大牛说​​​

看到宾利EXP15概念车发布，联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型：蔚来eT9、DSN°8、沃尔沃ES90。难道跨界轿车是豪华品牌最新的设计潮流吗？蔚来et9宾利汽车资讯​​​

图一：蔚来ES6后备箱左侧支撑杆。图二：特斯拉ModelY后备箱左侧支撑杆。图三：小米YU7后备箱左侧支撑杆。通过对比可以发现，小米的左侧支撑杆少了一根电线，这意味着小米后备箱只有右侧是靠电动抬升，而其他两台车两侧都有电线，两侧都是电动抬升。有没有懂行的看一看，是不是属于减配呢？

萤火虫的尾灯也是SuperRed超级红蔚来在自己的车上安全相关，真舍得（学名：超红光LED）​​​

观点网讯：7月9日，蔚来汽车宣布第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区正式上线，完成全国主要城市间高速公路换电网络建设。该网络覆盖全国550座城市，终结蔚来及乐道用户的高速补能焦虑。截至7月9日，蔚来累计布局...

宾利最新概念车，发生了一件灵异的事，车上这些元素和我的ET9怎么多少有点心有灵犀了[微笑]网友锐评…………还是你们评吧电动兄弟蔚来et9行政旗舰敢想有为​​​

蔚来汽车10年亏损1000亿！想不通这钱是怎么亏的呢？就算是所有员工什么都不干，一台所谓的新能源汽车都不卖，就是静静的躺着领工资，也不至于亏到1000亿啊！这个亏损节奏造车卖车，早晚有一天也会追那些倒闭老头乐车企的后尘！...

最新周销量公布，零跑远超理想、小鹏！2025年第27周的销量榜出炉，新势力方面，问界交付9400台，零跑交付9390台，这俩几乎可以说是并列第一，而且与三四名也拉开了不小的差距，因为三四名的理想交付7160台、小鹏交付6450台，从这我们也能看出，零跑上半年的销冠势头依旧不减。在刚刚过去的上半年，零跑6月份交付48006台、同比增长超138%的，不仅再次刷新交付纪录，并且拿下新势力连续四个月的销冠。同时，零跑上半年累计交付221664台，超越理想、小鹏等车企，拿下了上半年的新势力销冠。零跑之所以能够取得如此出色的成绩，我觉得主要有两个方面。一方面，不断发布的新车，比如零跑B10、2026款零跑C16以及2026款零跑C10，这三款新车都在上半年上市，并且凭借超强的产品力做到了上市即爆款。另一方面，则是零跑坚持的全域自研、科技普惠的理念，让旗下车型做到了好而不贵，深受消费者的青睐。可以说零跑7月第一周的出色表现，也算是2025下半年的开门红，随着更多新车的上市以及产品力的持续提升，2025年的销量必然又要创新高了！造车新势力

其实SU7Ultra现在一直是50万以上纯电车的销冠，每个月都是，还没什么优惠和权益你要知道这只不过是一台纯电轿车，如果小米做一台50万以上的纯电SUV，杀伤力会有多大？所以还是那句话，在绝对的产品力面前，一切虚空造牌和谣谣领先都是浮云，被秒的渣都不剩然后就是我一直说的了，Ultra之前雷总说对标56E但其实价格已经远超，56E跌价已经跌倒妈都不认识了所以在SU7的价位和Ultra之前其实还差一款产品，而且Ultra过于强调运动属性，这个价位小米完全可以来一台类似YU7操控和舒适兼得的轿车空间大一点，续航长一点，内饰豪华一点如果真有，那就又是杀翻全场了。