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标签: 蔚来汽车

中国豪华车市场,能够把BBA拉下马的,是哪个品牌,蔚来?小鹏?比亚迪?错

中国豪华车市场,能够把BBA拉下马的,是哪个品牌,蔚来?小鹏?比亚迪?错

中国豪华车市场,能够把BBA拉下马的,是哪个品牌,蔚来?小鹏?比亚迪?错!真正的王者是雷教主的小米!保时米,法拉米,打的豪华品牌满地找牙。小米的yu7几分钟大定20多万,如果公布24小时大定,比亚迪都要抖三抖!要是公布72小时大定,,,不敢想象。知道为什么BBA争着找华为合作而不是小米?因为小米知道自己才是未来的王者,现在所谓的高端都不值一提。强者单打独斗,弱者才会抱团。雷教主离登顶世界车企仅一步之遥!

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。女网友留言:我第一次摆摊,亏了一百多,回家大哭了一场,李总亏了一千个亿,还能谈笑风生,佩服佩服!
新能源车排名,这排名怎么看着怪怪的,是去掉一个最高分吗​​​

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见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么

见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么

见过负债跑路的,见过负债跳楼的,也见过因负债而遭受牢狱之灾的,但是把负债说的这么理直气壮,说的这么无辜的,还是第一次!近日,蔚来老总李斌坦然面对蔚来汽车10年亏损超千亿元的事实,说蔚来的每一分钱都花在了刀刃上,每一分钱都亏在了明处,而且蔚来的财务是十分干净的!这话听着新鲜,但从2025年一季度财报来看,还真有几分道理,蔚来营收120.3亿元同比增长超21%,净亏损却达67.5亿元,十年累计亏损破千亿,钱到底花哪儿了?李斌心里门儿清,多半是600亿研发投入和3000座换电站这两大块。先说说研发投入,这简直是个填不满的“无底洞”,2024年蔚来研发费用130.37亿元,比理想、小鹏加起来还多,更实在的是,别家车企会把部分研发费用资本化“美化”报表,蔚来却一股脑全计成当期费用,财报上的亏损数字自然格外刺眼,但资产负债表干净得能照镜子,无形资产才400万美元,连研发投入的零头都够不上。这些钱没白花,全砸在了硬技术上,自研的“神玑NX9031”智驾芯片一上车,单车成本就降了1万元,第四代换电站2分24秒就能换完电,电池仓位加到23个,日服务次数达480次,这些都是真金白银堆出来的。就连2025年新出的乐道L90,首款售价低于30万元的车型,从研发到量产砸了不少钱,只是短期内还见不到回头钱。比起研发,换电网络的投入更是看得见的烧钱,现在蔚来的换电站已经超3000座,新疆克拉玛依、黑龙江齐齐哈尔都有,看着像“基建狂魔”的壮举,实则是台“吞金兽”。一座换电站初期投资就超300万,加上土地、电力配套,成本更高,2024年下半年新建的576座,光这一项就烧掉17亿。运营起来也不省心,专人维护、电池损耗、设备折旧,全是持续支出,虽说用户换电累计超5800万次,但单次收入根本覆盖不了成本。可李斌还憋着劲儿要实现“换电县县通”,2025年还得接着砸钱,这种重资产模式初期想盈利,难上加难,也就他坚信“换电是千亿级的好生意”。偏偏这时候市场竞争又来添乱,蔚来的高端定位以前是优势,现在倒成了“甜蜜的负担”。2025年上半年交付11.42万辆,同比涨了30.57%,可跟比亚迪、理想比起来还是差点意思,二季度交付量环比大涨71.2%,但主销的5566系列正赶上新旧款切换,清库存让毛利率受了不少压。更要命的是价格战,比亚迪、小米把低价车型一摆出来,直接挤压蔚来的空间,比如比亚迪的天神之眼智驾技术下放到10万元以下车型,蔚来的智驾系统还得高价选装,用户自然会犹豫。就连多品牌战略也有阵痛,乐道、萤火虫销量是涨了,可乐道L90定价低于30万,把整体毛利率拉低不少,2025年一季度整车毛利率才10%,比特斯拉的20%差远了。面对这持续的亏损,蔚来也没坐以待毙,正忙着自救,供应链上搞降本,李斌觉得2025年是“收获大年”,技术量产上车加上销量上去,毛利率会慢慢好起来,预计四季度就能盈利,可资本市场不买账,蔚来港股股价从2024年高点跌了40%,市盈率还是负数。说到底,蔚来的亏损确实像李斌说的,多半花在了研发和换电上,财务透明度也没的说,但争议也不少。3000座换电站提升了用户体验,可在电动车渗透率超50%的今天,重资产模式还能算差异化优势吗?比亚迪、小米用技术平权冲击高端市场,蔚来的品牌溢价还能撑多久?李斌说的四季度盈利能不能兑现,要是再推迟,投资者还有多少耐心?在新能源汽车这场“马拉松”里,蔚来选了条最难走的路,技术和换电是它的护城河,也可能是压垮骆驼的稻草。接下来怎么平衡短期亏损和长期价值,是李斌和团队最大的坎儿,毕竟资本市场能容忍一时亏损,却不会永远为情怀买单。

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。女网友

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。女网友留言:我第一次摆摊,亏了一百多,回家大哭了一场,李总亏了一千个亿,还能谈笑风生,佩服佩服!

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。女网友

蔚来汽车10年亏了1000亿,因为钱都亏在明处,资产负债表是非常干净的。女网友留言:我第一次摆摊,亏了一百多,回家大哭了一场,李总亏了一千个亿,还能谈笑风生,佩服佩服!

还记得当年车尾贴着江淮汽车的蔚来吗?一转眼,蔚来和江淮共同持股的合资公司也即将解

还记得当年车尾贴着江淮汽车的蔚来吗?一转眼,蔚来和江淮共同持股的合资公司也即将解散了。【来自懂车帝车友圈】 还记得当年车尾贴着江淮汽车的蔚来吗?一转眼,蔚来和江淮共同持股的合资公司也即将解 来源:斗破苍穹斗气扬 ...

蔚来汽车李斌透露乐道L90新旗舰SUV起售价30万元以内7月6日,蔚来汽

蔚来汽车李斌透露乐道L90新旗舰SUV起售价30万元以内 7月6日,蔚来汽车创始人李斌在直播中透露,L90的起售价定价30万元以内,支持换电,全系标配85度电池包,可选电池租赁方案,彩电冰箱大沙发都有,听起来非常有性价比,9系...

这次蔚来汽车可能真的会卖爆了!据说乐道为新车L90准备了1万台现车!确实要多

这次蔚来汽车可能真的会卖爆了!据说乐道为新车L90准备了1万台现车!确实要多生产一点,开始的交付做得不好,后期的交付很难拉起来。而且新车型相对来说有吸引力,生产1万台也不会有太大的库存压力,毕竟按照蔚来其他的suv车型...

有没有可能长城的魏总说的汽车界的恒大不是比亚迪,而是蔚来呢?2024年是蔚来汽

2024年是蔚来汽车,经营状况比较好的一年,营业收入达到657亿,同比增长18%,但是仍然有224亿的亏损。2025年一季度,蔚来汽车又亏损67.5亿,亏损面同比扩大30%。截止目前,蔚来汽车的负债率达到92.55%。在毛利率方面,蔚来汽车...

李斌为了蔚来汽车,第四季度能盈利也是拼了,每天在公司吃饭,吃饭还不停的做决策,每

李斌为了蔚来汽车,第四季度能盈利也是拼了,每天在公司吃饭,吃饭还不停的做决策,每天坚持做直播,真的是尽心尽责 李斌为了蔚来汽车,第四季度能盈利也是拼了,每天在公司吃饭,吃饭还不停的做决策,每 来源:信仰说车车 发表...

蔚来二手车为什么市场不大?近几年,蔚来汽车在新能源市场中表现突出,但其二手车

近几年,蔚来汽车在新能源市场中表现突出,但其二手车却始终卖不出高价。究其原因,首任车主的终身免费换电和免费...此外,部分车辆采用了电池租赁的方式,买家需要每月支付数百元甚至上千元的电池租金,导致车辆的综合价值降低。...

李斌好嗨呀!蔚来汽车亏损他一点也不着急。他跟著名作家吴晓波老师一起在合肥蔚来工

蔚来汽车亏损他一点也不着急。他跟著名作家吴晓波老师一起在合肥蔚来工厂拍视频。吴晓波老师说全国最好的车安徽造,李老板一点也不虚心,说必须的!比雷军还高调呀!那小米的车在北京造算什么级别。比亚迪造车又算什么级别呢?...

蔚来汽车创始人李斌实在是太厉害了,最近表示,当年如果不做蔚来,自己当时在体制内就

蔚来汽车创始人李斌实在是太厉害了,最近表示,当年如果不做蔚来,自己当时在体制内就是副处级,为什么一开始就这么厉害呢?因为自己一个文科生考上了系统分析员,系统分析员到底有多厉害呢?初级程序员、中级程序员、高级程序...
小米汽车车主都是这么脑洞大开嘛?

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李斌的蔚来还有未来吗?蔚来连年亏损,到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏

李斌的蔚来还有未来吗?蔚来连年亏损,到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏

李斌的蔚来还有未来吗?蔚来连年亏损,到如今已经亏损一千多亿了。今年第一季度又亏损67亿,资产负债率高达92.55%。这样的企业一直存续着,而且还活得很高调,李斌依旧对自己的蔚来充满信心,自信地觉得第四季度会达成盈利。暂且不提车子质量怎样,能够在连年亏损的状况下还活得不错,真得佩服李斌和他的蔚来。蔚来和男足有些相似,在输球与亏损的道路上从未停歇。有时候就在想,都亏损这么多了,为何还能活得挺好,要是没有资金投入、没有“输血”,还能存活吗?可是,是谁在给予它资金支持呢?要是有一天倒闭了,那么大笔的资金投入能够收回吗?最后遭殃的会是谁呢?

蔚来汽车将在7月4日发布冠军纪念版车型!也不知道发的冠军纪念版车型是什么意思

蔚来汽车将在7月4日发布冠军纪念版车型!也不知道发的冠军纪念版车型是什么意思,大概率是加了一层碳纤维,这是最快能体现出冠军纪念版车型的地方。蔚来汽车在宣传方面是比较弱的,之前蔚来的电动方程式就没有好好宣传,大部分...
卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢

卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢

卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢嘲讽蔚来换电了!​​​

从上海车展,蔚来汽车现场表演蹦迪功能的时候,就知道蔚来已经严重偏离了发展方向,慢

从上海车展,蔚来汽车现场表演蹦迪功能的时候,就知道蔚来已经严重偏离了发展方向,慢慢的走向了如今境地。特别是今年一季度发展凸显疲惫,是新势力里目前唯一胶着状态的车企。根据报表,一季度,蔚来亏损68亿,账面现金只剩下...

作为蔚来的koc宣传蔚来汽车挺困难的!还是在于大家不太接受换电或者如何让客户接

作为蔚来的koc宣传蔚来汽车挺困难的!还是在于大家不太接受换电或者如何让客户接受很难,因为很多用户觉得自己不咋换电,所以觉得这个品牌和自己无缘。比如说:一个很少出远门的人,自己家可以装家充,那么他会选择一个价格...

蔚来终于开窍了,效仿理想套娃造车!蔚来汽车旗下品牌乐道将推出

蔚来汽车旗下品牌乐道将推出两款新车,乐道L80/L90。两款车同大小+不同座椅布局+局部细节差异化,省成本呀,打造5/6座多样车型。其中L90七月开启预售,L80年内上市,价格预计在20万左右!乐道L80和L90如果成功,对于岌岌可危的...

奇瑞汽车总部在安徽芜湖蔚来汽车总部在安徽合肥三只松鼠总部在安徽芜

蔚来汽车总部在安徽合肥 三只松鼠总部在安徽芜湖 说到安徽的“隐形大佬”,必须提一嘴国轩高科!这家的动力电池技术可牛了,国内好多新能源汽车的“心脏”都是他们造的。悄悄说一句,就连国外某些大牌车企也和他们合作。别看...
看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。从表上来看,时间过半,只有小鹏汽车一家完成目标过半。这也正常,毕竟汽车行业销量一般下半年会更高一些。销量大户比亚迪不到40%,其他的有高有低,最低的只有百分之十几,看来当初那个目标也就是随口说说。虽然新势力的几家车企完成百分比较高,但说心里话不看好这些企业的发展,为什么呢?一没有核心技术,二没有自己的产业链,抗风险能力太差,仅仅靠互联网技术加持是走不长远的。
6月份汽车销量出来以后,谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了!最打脸的场面还是来了,

6月份汽车销量出来以后,谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了!最打脸的场面还是来了,

6月份汽车销量出来以后,谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了!最打脸的场面还是来了,平时不都说着自己是第一,甚至还有厂商说别人汽车圈恒大,但是结果呢!客观点来说,偏偏BYD就是最争气。所以你看汽车圈友商,前一段时间河北的车企和浙江的车企,还各种使阴招。结果呢BYD的6月份销量37万台吉利的6月份销量12万台长城的6月销量是3.6万台当然这是他们新能源部分的销量,并没有算燃油车。但是即便是加上燃油车,还是赶超不了BYD啊!王传福果真没有说错,他说我只有比亚迪一个企业,我们要长期发展,所以不会去诋毁其他厂商。大概就是这个意思所以你看结果呢!其实用户都看在心目中的,比亚迪五六万的车子,三目视觉天神之眼辅助驾驶方案,自动泊车,哨兵模式,高速NOA,这些说句良心话,其他家的车子几乎都是在十几万的车子上搭载的其次最大的黑马,还是小米汽车啊!因为说白了别看排名并不靠前,但是25000台并不少。关键的问题是小米SU7来讲均价都超过了25万,而且还是轿车。如果放其他品牌纯电轿车也是这个价位。恐怕买单的人没有几个吧!怎么说呢!其实国内汽车厂商早就打破了国外的护城河,就像马斯克的特斯拉也要甘拜下风。而像比亚迪,小米,以及华为这些新晋品牌,的确让我们看到了车企的另外一面,其次关键是体验好。用户也看在心中,所以说真的不要看不起国内品牌。其实bba早已经不是我们对手了。日本丰田,一汽大众也罢!现如今也只能是国产的手下败将了。大家觉得呢
20万级新能源轿车的车尾灯,大家感觉哪个更好看?[吃瓜]​​​

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蔚来车辆召唤功能

蔚来车辆的召唤功能可以通过以下步骤实现: 绑定好蓝牙钥匙,并确保蓝牙处于连接状态。打开蔚来app,在【爱车】页面中找到【车控功能】,点击进入。在【车控功能】页面中,找到并点击【车辆召唤】。在【车辆召唤】页面中,点击...

第26周新能车的销量继续增加,吉利和特斯拉表现突出,蔚来汽车有点增长乏力,理想在

第26周新能车的销量继续增加,吉利和特斯拉表现突出,蔚来汽车有点增长乏力,理想在30万以上的价格被问界冲击,30万以下被小米冲击,现在看也是有点艰难。传统车企吉利和长安确实厉害,看不到奇瑞和长城,上汽新能源和广汽埃安...
美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利

美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利

美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利,近日竟然直接绝望说道:“中国汽车的成本和质量,都远远优于西方!”而且,他还说,世界上70%的电动车,都是由中国制造,这是让他“最自惭形秽的事”。这个诞生于1903年的汽车巨头,曾经用流水线生产改变了世界,巅峰时期全球每三辆汽车就有一辆是福特造的。但现在,这位汽车界的“老船长”在电动车浪潮里明显有点晕船。法利这话其实是被逼出来的,去年福特在美国电动车市场只拿下7.5%的份额,连特斯拉的零头都不够,而中国品牌在全球市场的占有率已经超过三分之二。中国电动车到底强在哪?首先是成本。举个例子,同样一款紧凑型电动车,中国品牌的制造成本比西方低30%以上。这可不是偷工减料,而是靠完整的产业链硬生生压下来的。再加上政府的“以旧换新”政策和新能源补贴,中国消费者买到的电动车价格比欧美便宜一大截,这在市场竞争中简直是降维打击。质量方面,中国汽车早就不是当年的“廉价货”了,比亚迪的刀片电池不仅安全性远超传统三元锂电池,还把续航里程做到了1000公里以上;蔚来的换电技术让电动车补能比加油还快;就连华为、小米这些科技巨头也跨界造车,把手机领域的智能技术搬到了车上。法利在论坛上就提到,中国电动车的车载系统能自动同步用户的数字生活,上车不用配对手机,所有数据无缝衔接。再看看西方车企的困境。欧洲的大众、宝马这些老牌厂商,转型速度慢得像蜗牛。大众去年第三季度净利润暴跌64%,不得不关闭三家德国工厂,裁员近万人。他们既要维持燃油车的庞大生产线,又要投入巨额资金研发电动车,两头拉扯导致成本居高不下。美国传统车企在电动车领域几乎毫无建树,市场份额全被特斯拉和中国品牌瓜分。西方在稀土加工、电池材料等关键环节严重依赖中国,一旦供应链出问题,整个产业就瘫痪了。西方不是还有技术优势吗?这话放在十年前或许成立,但现在中国汽车的技术突破已经让人眼花缭乱。东风汽车最近刚拿到具身智能技术重点实验室认证,他们研发的智能座舱能通过AI大模型实现情感交互,底盘技术更是达到了L3级自动驾驶水平。这种“软硬结合”的创新,让中国电动车在智能化赛道上远远甩开了西方。更不用说比亚迪、宁德时代这些企业,早就从技术追随者变成了规则制定者,他们的专利数量和技术标准正在重塑全球汽车产业格局。这不是某个企业的失败,而是整个产业生态的迭代。就像当年福特用流水线颠覆马车时代一样,中国电动车正在用电动化、智能化重新定义汽车工业。未来的汽车市场,或许不再是底特律、斯图加特的天下,而是深圳、合肥这些中国城市的舞台。这场没有硝烟的战争,才刚刚开始。
蔚来副总裁离职#蔚来汽车究竟怎么了?6月30日,蔚来汽车技术规划首席专家、

蔚来副总裁离职#蔚来汽车究竟怎么了?6月30日,蔚来汽车技术规划首席专家、

蔚来汽车究竟怎么了?6月30日,蔚来汽车技术规划首席专家、助理副总裁胡成臣宣布离职。在如此多事之秋,新能源汽车行业无论是对燃油车,还是新能源汽车同行之间,都迎来了关键的奇点,这个时候作为一个核心高管,离职就离职吧...

蔚来汽车:6月交付24,925辆,同比增长17.5%

格隆汇7月1日|蔚来汽车:2025年6月交付车辆24,925辆,同比增长17.5%;2025年第二季度交付车辆72,056辆,同比增长25.6%,环比增长71.2%。2025年上半年,蔚来公司共交付新车114,150台,同比增长30.6%。截至2025年6月30日,蔚来...

蔚来汽车:6月交付车辆24925辆,同比增长17.5%

7月1日,蔚来汽车公告称,2025年6月交付车辆24,925辆,同比增长17.5%;2025年第二季度交付车辆72,056辆,同比增长25.6%。截至2025年6月30日,蔚来汽车(NIO.N)累计交付量已达785,714辆。其中,蔚来品牌累计交付新车725,248台;...
奇瑞汽车总部在安徽芜湖蔚来汽车总部在安徽合肥三只松鼠总部在安徽芜湖

奇瑞汽车总部在安徽芜湖蔚来汽车总部在安徽合肥三只松鼠总部在安徽芜湖

蔚来汽车总部在安徽合肥 三只松鼠总部在安徽芜湖 如图所示:安徽的品牌!安徽的企业还真不少啊!汽车有江淮、奇瑞、蔚来;科技有科大讯飞、东华科技;连零食都有三只松鼠、老乡鸡;更别说国轩高科的电池、阳光电源的光伏了!这...
理想的6月的销量各种原因就不找补了销量确实差一些不过MEGA上周也还有680台交

理想的6月的销量各种原因就不找补了销量确实差一些不过MEGA上周也还有680台交

理想的6月的销量各种原因就不找补了销量确实差一些不过MEGA上周也还有680台交付超过了另外两家纯电新势力MPV还是让我很欣慰的7月来了!这个月可是有理想i8的巡展小定发布及交付等等直播间观望i系列的人真的超多我承认!我直播间劝要买L7/8/9的都等下i8我肯定也影响了很小一部分人6月没下单因为我不想让大家买完后悔系列让自己看完选择更适合自己的产品至少他们是在理想的产品里选怎么选都是选理想。(理想的人别骂我[doge])理想汽车理想MEGA理想i8
看了一眼上周销量,理想只有8K,我估计一大波负面就要来了。。理想💊不过

看了一眼上周销量,理想只有8K,我估计一大波负面就要来了。。理想💊不过

看了一眼上周销量,理想只有8K,我估计一大波负面就要来了。。理想💊不过我个人理解,还是最近的销售端抵制抽佣、返点带来的后遗症,而且销服部门也处于调整期,等过了这个阶段加上纯电的发布,后续销量肯定会回升。总有起起伏伏,let'goandsee呗​​​

蔚来汽车一年卖20万台,雷军小米汽车一小时超过20万台。其实,如果有这个

蔚来汽车一年卖20万台,雷军小米汽车一小时超过20万台。其实,如果有这个产量,20万台这就是一口气卖出去了,一年40万,50万台也能轻松卖掉。蔚来汽车销量预计要大幅下滑,这个时候比如卖身小米,把产能给小米汽车用,打造小米...
蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道、萤火虫销量都爆发了。销量分别为3250辆、1450辆、470辆。下半年还有三款新车陆续上市。怪不得蔚来汽车掌门人是一点也不慌,毕竟蔚来研发费用已经达到...

中国纯电汽车企业,论创新能力蔚来无疑是最好的,其创始人李斌的很多想法都很前卫,大

来源:红观聊汽车 发表时间:2025/06/30 04:01:36 中国纯电汽车企业,论创新能力蔚来无疑是最好的,其...但是市场并不是很买账,一是蔚来汽车价格偏高,而是李斌个人没有形成巨大的ip影响力,要是有雷军的影响度,蔚来早都卖爆了!
想买车,手持20多万兜兜又转转,给我一个不选特斯拉modelY的理由!

想买车,手持20多万兜兜又转转,给我一个不选特斯拉modelY的理由!

想买车,手持20多万兜兜又转转,给我一个不选特斯拉modelY的理由!余承东对比特斯拉:“不谦虚的说,智界R7还是有明显领先优势的呵!”何小鹏:“我觉得做的非常棒的神车就是ModelY,但我是非常有信心的。”蔚来李斌:“特斯拉ModelY当然是一款好车,只是现在的竞争力已经不强了!”雷军:“特斯拉ModelY也很厉害~…”我媳妇:你看看人家的老公……
蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道、萤

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道、萤

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道、萤火虫销量都爆发了。销量分别为3250辆、1450辆、470辆。这成绩可不是白来的啊,人家研发砸了550亿呢,新能源车圈里数一数二的烧钱大户,钱花得值当,...
5月蔚来汽车就卖了1.3万台,连小米汽车的一半都没有。蔚来汽车和李斌最好的结

5月蔚来汽车就卖了1.3万台,连小米汽车的一半都没有。蔚来汽车和李斌最好的结

5月蔚来汽车就卖了1.3万台,连小米汽车的一半都没有。蔚来汽车和李斌最好的结局是干净卖身,卖给小米汽车算了。与其让生产线闲置,不如卖身小米,帮小米生产新款yu7汽车。小米的生产线干冒烟了都来不及交付。
蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道

蔚来汽车终于爆发了,上周蔚来汽车销量5170台。旗下的三款产品蔚来、乐道、萤火虫销量都爆发了。销量分别为3250辆、1450辆、470辆。下半年还有三款新车陆续上市。怪不得蔚来汽车掌门人是一点也不慌,毕竟蔚来研发费用已经达到...
蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少生存空间了。su7让蔚来et5,et7销量大幅下滑,小米yu7会让蔚来es6,ec6销量直接腰斩。李斌错过了电车发展的黄金时代,用自信坚挺的价格,毁了蔚...
特斯拉甩开方向盘,A股产业链的

特斯拉甩开方向盘,A股产业链的"自动驾驶时刻"来了?周末被特斯拉的新闻刷屏了——

特斯拉甩开方向盘,A股产业链的"自动驾驶时刻"来了?周末被特斯拉的新闻刷屏了——无人驾驶的ModelY直接开到客户家,你以为是无人遥控,实际上完全依赖于自驾系统。ModelY自己从工厂开到客户家门口完成交付。这可不是游乐园里的摆渡车,而是实打实的高速公路上跑了30分钟,最高时速飙到115公里,全程没人碰方向盘,也没后台遥控。这事儿搁三年前还是科幻片情节,现在愣是让马斯克给整成了现实。这完全把人解放出来,实现完全意义上的无人驾驶,只需一键输入,直接到达目的地。这次交付藏着几个关键技术亮点:HW5.0硬件平台算力比前代猛涨5倍,四颗4D毫米波雷达看穿雨雾不在话下。更绝的是Dojo超算芯片,算力直接干到1.1EFLOPS2,相当于给汽车装了颗会思考的大脑。这对A股市场来说,就像打开了潘多拉魔盒——智能驾驶产业链可能要迎来真金白银的兑现期。先看感知层这桌硬菜。特斯拉的摄像头+毫米波雷达方案,让沉寂两年的激光雷达概念股突然有了盼头。国内像联创电子这类车载镜头供应商,给特斯拉供货占比已经突破15%。而做4D成像雷达的经纬恒润,去年就拿下了三家头部车企的定点。这些企业可能要迎接新一波订单潮,毕竟连小米雷军都坐不住了,喊话要跟特斯拉正面刚自动驾驶。决策层的芯片竞赛更是暗流涌动。特斯拉的FSD芯片虽然自研,但代工还得靠台积电,这给中芯国际们提了个醒——14纳米车规级芯片的良率得抓紧突破了。寒武纪这类AI芯片设计公司最近在互动平台频繁被问及车载场景,显然机构已闻到肉香。科创板里的景嘉微,其JM9系列GPU要是能通过车规认证,估值可能得重估。执行层的线控系统则是隐形冠军的战场。伯特利的线控制动系统已进入蔚来供应链,拓普集团的电子转向系统今年装车量同比翻倍。特斯拉这波实景演示,相当于给线控技术盖了章——没这套系统,再聪明的AI也变不成老司机。最容易被忽视的是高精地图和车路协同。四维图新高精度地图覆盖里程悄然突破30万公里,虽不如特斯拉的纯视觉方案激进,但在国内复杂路况下仍是双保险。万集科技的路侧单元设备已在北京亦庄示范区铺开,这种"车路协同"的中国特色路线,可能会走出独立行情。马斯克这招"无人交付"玩得确实妙,既秀了肌肉,又给疲软的电动车销量打了强心针。但A股投资者得清醒:这轮行情的关键不在整车厂,而在谁能卡住激光雷达的收发模块、车规级芯片的流片能力、线控制动的冗余设计这些技术咽喉。当特斯拉把科幻变成现实,咱们的产业链公司,也该从炒概念转向拼真本事了。毕竟,真正的自动驾驶革命,从来不只是方向盘后有没有人,而是整个汽车工业的重构。周末国常会关于“十年磨一剑”发展高科技的表态,会刺激大科技板块有所表现。而无人驾驶也属于大科技的范畴,明天再次迎风起舞的概率非常大,接下来,重点列举几只无人驾驶概念股,感兴趣的投资者可收藏起来,仔细研究,或许短期内能给你带来不错的收益。
我觉得陈震说的非常好,蔚来汽车完全可以参照小米搞24小时续航测试!正好可以看看

我觉得陈震说的非常好,蔚来汽车完全可以参照小米搞24小时续航测试!正好可以看看

我觉得陈震说的非常好,蔚来汽车完全可以参照小米搞24小时续航测试!正好可以看看蔚来真正的实力,因为三分钟换电,然后以最高的时速跑完24小时,看看蔚来的车辆到底行不行以及究竟能跑多远。这个确实是一个非常好的营销项目,...
刚上任的蔚来乐道汽车总裁高管沈斐,点评小米yu7:看完小米YU7发布会,可以放心

刚上任的蔚来乐道汽车总裁高管沈斐,点评小米yu7:看完小米YU7发布会,可以放心

来源:宏民 发表时间:2025/06/29 09:25:19 刚上任的蔚来乐道汽车总裁高管沈斐,点评小米yu7:看完小米YU7发布会,可以放心选乐道L60了。小米和蔚来的关系,到底铁还是不铁啊。雷军和李斌的关系很好,下面的人...蔚来汽车#乐道l60#
蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少生存空间了。su7让蔚来et5,et7销量大幅下滑,小米yu7会让蔚来es6,ec6销量直接腰斩。李斌错过了电车发展的黄金时代,用自信坚挺的价格,毁了蔚来汽车的爆发增长。国内电车厂家,说到底,谁都没有技术优势,卖高价就是自毁长城。不是燃油车时代,bba的底盘,发动机,变速箱,的确是领先其它厂家一大步!
不知者无罪,蔚来汽车有什么不好的呢?可以说出一二三给大家听听吗?

不知者无罪,蔚来汽车有什么不好的呢?可以说出一二三给大家听听吗?

不知者无罪,蔚来汽车有什么不好的呢?可以说出一二三给大家听听吗?不知者无罪,蔚来汽车有什么不好的呢?可以说出一二三给大家听听吗?来源:不务正业车小贱 发表时间:2025/06/28 16:43:35
不比不知道,一比吓一跳:丰田第一季度净利润——312.57亿美元特斯拉第

不比不知道,一比吓一跳:丰田第一季度净利润——312.57亿美元特斯拉第

不比不知道,一比吓一跳:丰田第一季度净利润——312.57亿美元特斯拉第一季度净利润——4.20亿美元比亚迪第一季度净利润——91.55亿元蔚来第一季度亏——68.91亿元丰田汽车的实力着实是让人叹服!作为全球“第一车企”,现实中连续五年蝉联汽车销量第一。网上没赢过,现实没输过,这就是丰田的实力啊。丰田亚洲龙的车头格栅霸气得像“猛兽低伏”,LED大灯带动态转向功能,夜里过弯时灯光会“跟着视线走”,安全感拉满。丰田亚洲龙的修长车身,配溜背设计,4990mm的长度在停车场特别惹眼,看起来比普通轿车大气,比SUV秀气,眼缘很好。丰田亚洲龙的车内座椅藏着“小心机”,真皮材质带通风功能,夏天久坐不闷汗,侧翼支撑在过弯时能稳稳托住身体,就算是长途开车也不会很难受。丰田亚洲龙不仅外观设计好看,而且细节感满满,很受大众的欢迎和喜爱,大家觉得如何呢?
“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中,不知为何,在一些人眼中,我们好像什么都很落后,一直在追赶那些发达国家。先说芯片,美国确实在高端芯片设计和制造设备上领先,这是事实,但咱们中国也没闲着,国家出台了好多政策支持芯片产业,像税收优惠、研发补贴,还有大基金投资。你看,中芯国际现在都能生产14纳米的芯片了,虽然和美国的5纳米还有差距,但进步很快。而且咱们在封装测试、中低端芯片领域已经占了全球很大份额,就拿华为来说,被美国打压后,人家自己研发出了麒麟芯片,虽然制程不是最先进的,但性能已经够用了,这说明咱们在追赶,而且有些地方已经开始突破了。再说说机床,日本的高端机床确实厉害,精度高、可靠性强,这是人家几十年积累的结果,但咱们中国也有自己的强项,中低端机床市场咱们占了全球70%以上。而且这几年咱们在高端领域也有突破,江西佳时特研发的高精度数控机床,重复定位精度达到了0.4微米,超过了瑞士进口设备,他们从维修进口机床起家,花了20年时间,一步步攻克技术难题,现在不仅能生产高精度机床,还出口到国外。这说明只要给咱们时间,咱们也能造出世界一流的机床。汽车方面,德国的豪华车和日本的混合动力技术确实强,但咱们中国的新能源汽车发展得更快。2025年1-5月,咱们新能源汽车出口85万辆,同比增长64.6%,在墨西哥、东南亚这些地方,咱们的车占了很大市场。比亚迪、蔚来、小鹏这些品牌,在国外都很受欢迎。而且咱们的锂电池产能占全球60%以上,从电池到整车,咱们有完整的产业链,德国车企现在都开始和咱们合作,学习咱们的新能源技术。这哪里是落后,分明是在弯道超车嘛!电视行业,韩国的三星和LG在OLED领域领先,但咱们中国的TCL、海信在全球市场份额也不小。而且咱们的面板企业京东方、华星光电,已经主导了全球LCD市场,现在韩国企业都开始转向OLED和Mini-LED,咱们也在跟进,甚至在某些技术上已经和他们并驾齐驱,就拿Mini-LED来说,咱们的技术不比韩国差,成本还更低,未来市场份额肯定会越来越大。飞机制造,法国的空客和美国的波音确实厉害,但咱们的C919已经试飞成功,开始商业运营了。C919的核心部件虽然还有进口,但咱们正在逐步实现国产化。而且咱们在支线飞机ARJ21上已经积累了很多经验,未来大飞机市场肯定会有咱们的一席之地。法国的阵风战斗机虽然先进,但咱们的歼-20也不差,隐身性能、航电系统都达到了世界先进水平。这说明咱们在航空领域的差距正在缩小。最后说说环境,瑞士的自然风光确实美,环保技术也先进,但咱们中国这些年在环境治理上也下了很大功夫。2023年,全国PM2.5平均浓度降到30微克/立方米,地表水优良比例达到89.4%,荒漠化和沙化土地面积连续四个监测期缩减,咱们的风力和太阳能装机容量全球第一,新能源汽车保有量占全球一半以上。虽然还有污染问题,但进步是有目共睹的。咱们得承认,在一些领域咱们确实还不如发达国家,毕竟人家发展了几百年,咱们改革开放才40多年,但咱们不能只看差距,更要看到进步,咱们用几十年时间走完了发达国家几百年的工业化道路,在很多领域从无到有,从跟跑到并跑,甚至领跑。芯片、机床、汽车、飞机这些,咱们都在一步步追赶,而且有些地方已经超过了,咱们有14亿人口,有完整的产业链,有强大的科研投入,只要坚持下去,未来肯定会更好。那些说咱们样样落后的人,要么是只看到了差距,没看到进步;要么是故意贬低咱们,咱们中国人向来勤劳智慧,过去能造出原子弹、氢弹,能搞出航天工程,现在也能在科技领域取得突破。咱们要对自己有信心,相信咱们国家会越来越强大,那些所谓的“不如”,终有一天都会变成“超越”,咱们这代人见证了中国的崛起,未来还会见证更多的奇迹。只要咱们团结一心,努力奋斗,中华民族的伟大复兴一定能实现!
蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么

蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么

蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么多年一点办法都没有早点倒闭了也好黑子们就没那么多经费了让互联网环境清静一点