要说起行政级SUV车型，可能每个人都有自己的观点，红旗国耀SUV、劳斯莱斯库里南、宾利添越、梅赛德斯奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜行政加长版成为了燃油时代的佼佼者。进入到新能源汽车时代后，仰望U8L、领克900、银河M9、腾势N8L、魏牌蓝山、昊铂HL接管了时代，成为了商务人士买车的首选。作为一个拥有悠久造车历史，且拥有庞大用户群体的路虎汽车，也顺势带来了全新的路虎揽胜SV Ultra版官图。该车保留了揽胜SV经典的家族式设计理念，庞大的车身也更加气派，车内用料奢华，科技感、智能化与时俱进。将会搭载首创的SV静电音响系统（SV Electrostatic Sound），同时还会拥有专属漆面以及全新工艺内饰。英伦行政级SUV，车长超5米2，搭载SV静电音响系统，提供多套动力。

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颜值方面，路虎揽胜SV Ultra版的整个车头依旧是我们熟悉的样子，宽大的蚌壳式前舱盖正前方采用了下沉式设计，配备了“RANGE ROVER”浮雕字母，两侧配备了揽胜汽车经典的矩形前大灯，黑色灯罩内部融入120万个独立微小透镜可同时精准聚焦灯光至‌16个物体‌，实现无眩光干扰的智能照明。该系统支持自适应远近光、矩阵式LED及激光大灯技术，显著提升夜间行车安全。车尾造型较为方正，配备了重新设计的尾灯，横向贯穿的光源与两侧直立式的尾灯无缝连接，支持动态流水式转向灯，转向时灯光逐级点亮，夜间辨识度很高。前后保险杠的设计更加简约，横向银质装饰条的点缀，也提升了整车的强大气场。

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车身侧面，路虎揽胜SV Ultra版延续了路虎揽胜SV的轮廓设计，将会采用Titan Silver专属车漆，该漆面采用真铝片与先进颜料工艺，呈现液态金属般镜面质感。格栅、翼子板以及车标等处还会加入缎光铂金、银色镀铬饰件进行点缀。倾斜的A柱、近乎垂直于地面的B柱/C柱以及反斜杠样式的D柱都采用了黑色设计，并与全黑色的隐私玻璃巧妙地融为一体，营造出了更加立体的悬浮式车顶效果。车辆还会配备23英寸缎光铂金嵌件合金轮圈，轮圈中心盖上应用了全新的品牌标识。尺寸方面，路虎揽胜SV Ultra版的长宽高分别为5258*2047*1870mm，车身轴距3197mm，“SV Ultra”特指旗舰级加长版，定位于行政级豪华SUV。新车新增前后电动车门功能,电动吸合门，车窗采用双层隔音玻璃，降低风噪传入。 车门把手为传统造型，操作简便可靠。

进入车内，路虎揽胜SV Ultra版首次采用兰花白+煤灰（Orchid White and Cinder Grey）双色调搭配，同时采用Ultrafabrics无皮革环保材质进行包裹。银色磨砂金属材质的装饰面板和小区域亮黑色钢琴烤漆装饰面板的交替点缀，营造出了浓郁的豪车氛围感。空间布局提供2+2四座布局，采用SV车型专属的BASS（Body and Soul Seat）座椅，内置4个触觉传感器，通过AI驱动技术，实现震动并与音频联动，带来沉浸式聆听体验。配备了SV静电音响系统，搭载21个1mm超薄振膜传感器，为车内乘客带来了殿堂级的音乐享受。中控台配备了四辐式多功能方向盘和银色换挡拨片，12英寸彩色全液晶仪表、双10英寸彩色中控屏、HUD抬头显示，搭载了路虎家族最新的车机系统，科技感也与时俱进。

核心部分，路虎揽胜SV Ultra车型提供了多套动力组合，其中燃油版本搭载4.4T V8发动机，最大功率615马力；插电混动版本则会采用3.0T直列六缸发动机与电机的组成，系统综合最大功率为550马力。后续还会推出纯电版本。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并配备了带有多片离合器的全时四驱系统，中央差速器为托森差速器，还配有液压联动6D动态空气悬架系统、可变悬架、整体主动转向系统、中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应系统。作为路虎汽车旗舰级SUV，该车不仅拥有更好的舒适性，运动型，还兼顾更加出色的通过性和越野性能，满足了所有的商务用车需求。

点评：路虎揽胜SV Ultra，它是路虎汽车品牌最顶级的SUV车型，它的到来面对的消费群体是政客、商务人士以及低调的大佬。该车不仅传承了路虎汽车家族经典的设计理念，还延续了路虎揽胜SV车型经典的车身轮廓，超过5米2的车长和2米的车宽显得更加气派。车内用料奢华，配置丰富，科技感、智能化与时俱进。还提供了燃油版、插混版动力，后续还会推出纯电版本供消费者选择。对于这么一款拥有情怀的行政级SUV，谁会不喜欢它呢！