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卢伟冰表示小米汽车的成功是小米价值观,小米模式和小米方法论的成功,不知这是否可以

卢伟冰表示小米汽车的成功是小米价值观,小米模式和小米方法论的成功,不知这是否可以看做是回应?首先抛开价值观、模式、方法论这三要素,从大家都能理解的市场结果去反推小米汽车,它就是成功的,这点毫无疑问,无论是百万网友、千万网友,亦或是亿万网友严选基于已经取得的成果它就是站得住脚的。我看很多人都说小米营销顶级,流量顶级,这仿佛已经成了大家的共识,但无论如何直接取得的结果是赢,那对应的流量和营销就是一种生产力,一种小米驾驭的能力。

对于卢总说的价值观、模式、方法论,可能我们也没读过商学院专业也不是经济学,但和一些清北出来的毕业生也没少打过交道,之前的一些同事甚至于领导都有清北商学院的学习经济,我看他们确实喜欢把这类词汇脱口而出,在我的理解来看:价值观+模式+方法论=赢

智界S7卖不过小米SU7本就是预料之中的,就外观造型ID+色彩而言+车标,别说智界S7了,整个行业都几乎无人可敌,我想这点也是价值观和方法论的组成部分,友商真得学,哪有随随便便的成功?

评论列表

天下英雄出我辈
天下英雄出我辈 5
2025-06-01 10:04
一个车企,从无到有的从工厂建设,到设计,研发,测试,一部合格车,到量产投入的资金一般都在350亿元左右,特别是开发新能源技术,全电能平台,(含电池工厂充电桩,智能驾驶控制系统,等基础设施)也需要150亿到350亿,传统车企需要3到4年,新势力车企也需要4到5年,一台未经严肃检验的车能出厂到消费者手中,其实是拿消费者当实验品,
海海看影视
海海看影视 1
2025-06-01 08:33
这十瓦离了金立,到小米依然稳坐高管的位置。