广州地铁13号线尽管今年只多开通四个站，对应地面同步的BRT 公交车替代性越来越强。
这次地铁13号线向鱼珠站以西延伸了四站，珠村、车陂、棠下和天河公园站，这几个地铁站点同步在地面上也有相应的BRT 快速公交站点。
目前，广州东部从黄埔夏园一路向西，沿着黄埔大道和中山大道修建的BRT 公交专线已运营了二十年。当初就是因为这一路人口密集，而地铁建设又严重滞后而采取的临时办法。如今BRT 沿线站点十有八九都有地铁站点，因此当13号线延线开通后，估计BRT 的客流量又会下降很多。
广州地铁13号线尽管今年只多开通四个站，对应地面同步的BRT 公交车替代性越来越强。
这次地铁13号线向鱼珠站以西延伸了四站，珠村、车陂、棠下和天河公园站，这几个地铁站点同步在地面上也有相应的BRT 快速公交站点。
目前，广州东部从黄埔夏园一路向西，沿着黄埔大道和中山大道修建的BRT 公交专线已运营了二十年。当初就是因为这一路人口密集，而地铁建设又严重滞后而采取的临时办法。如今BRT 沿线站点十有八九都有地铁站点，因此当13号线延线开通后，估计BRT 的客流量又会下降很多。
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