岁月如歌 39 2025-07-04 09:44 一年车祸死了多少人，后排乘客死了多少人，统计出来，造成多少经济损失！ 查的人力成本也算下 罚款金额也统计下 花牛力去做交通安全🀄危险性最最最最小的事，真的太闲了 现实太残忍 回复 07-04 14:11 高速上用的 无言以怼 回复 07-04 20:53 经济不景气，苍蝇腿也是肉。
战鹰 14 2025-07-04 12:36 不反驳戴安全带的安全性，超过60公里的车道可以实行。但是在城市街道里限速30/40公里，斑马线、调头线、减速线、等等，时速根本提不起来，这样的行车速度戴安全带有用吗？ 用户11xxx54 回复 07-04 19:28 限速40你真开40吗 公道自在人心 回复 用户11xxx54 07-04 23:15 在上海工作二十多年了，住在静安，单位在共富，呵呵别说能不能开40，整天上下班的平均时速开下来，能达到40就已经非常满意，怎么你还想超过这速度?那除非你住外环，单位也在外环，那速度能起来
曾小贤捡贝壳 10 2025-07-04 15:04 上海真的很大哟，上个班都是跑高速，所以车速超过40都得系安全带。要不然怎么上海车祸后排伤亡大呢？你看武汉公交车多狂，那么巴掌大的场地，经常时速超80，乘客只能乖乖的抓紧扶手，关键也没安全带能系啊……
上山是为了下山 5 2025-07-04 17:32 虽说有转收入的嫌疑，不过我还是觉得应该系。我朋友的未婚妻就是这么走的，婚前旅游坐后排，司机操作不当，车子翻了几圈，后排的朋友全身十多处骨折，他女朋友那侧的车门被甩开，她直接甩出去被腰斩，非常惨。 A走走停停 回复 07-05 00:51 你朋友未婚妻不在就不在了，你觉得是交警该管的事？那你就从小学开始每天开设交规安全课，高考就考这个，这才是该做的，交通警察你就负责检查对别人有威胁的交通违法行为就行了哇
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