华为的L3级自动驾驶预计于9月份左右推出，届时开车上高速后就可以不用手扶方向盘和看着前方了，玩手机和睡会觉也安全，出了事儿厂商负责赔偿。L4级别的自动驾驶预计2027下半年推出，会先在一些工业领域应用，比如矿业、港口、运输等，逐步放宽到民用，无人出租车会成为趋势。从辅助驾驶到自动驾驶，是一个质变，也是能够颠覆全球汽车市场格局的开始，相信中国在这方面的领先优势将越来越大，汽车消费将因此而受到极大的刺激。
华为的L3级自动驾驶预计于9月份左右推出，届时开车上高速后就可以不用手扶方向盘和看着前方了，玩手机和睡会觉也安全，出了事儿厂商负责赔偿。L4级别的自动驾驶预计2027下半年推出，会先在一些工业领域应用，比如矿业、港口、运输等，逐步放宽到民用，无人出租车会成为趋势。从辅助驾驶到自动驾驶，是一个质变，也是能够颠覆全球汽车市场格局的开始，相信中国在这方面的领先优势将越来越大，汽车消费将因此而受到极大的刺激。
