1945年4月，湘西会战正打到最惨烈的关口，150个鬼子身绑百斤炸药，贴着武冈城墙拉响导火索。
那年湘西，空气中满是硝烟和桐油混合的刺鼻味道。
而武冈城下血肉横飞的厮杀，成了整个湘西会战最惨烈的一幕。
当150个日本兵背着上百斤炸药往城墙扑去时，守城的74军士兵就知道，这帮鬼子是铁了心要拿人命堆出一条血路。
城墙被炸开的瞬间，刺眼的火光在空中亮起，74军士兵明白这一天终是到了。
74军军长施中诚拿起汤姆逊冲锋枪就往缺口冲，其他士兵一同往前冲去。
护城河上漂的那层油花泛着诡异，那是皮肉烧化后渗出的脂肪。
但没人顾得上恶心，因为下一波鬼子已经踩着同伴焦黑的尸体往上爬。
实际上，小鬼子之所以如此拼命只因此地是在他们重要要道上。
那年太平洋上的美军把日军揍得找不着北，可冈村宁次还想着在中国战场翻盘。
于是，他调了十万精锐攻向湘西，地图上标红的终点正是芷江机场。
那里停着四百多架中美战机，每天起飞轰炸日军补给线的动静，比闹钟还准。
然而，武冈这座不起眼的小城，偏偏卡在通往芷江的咽喉要道上，日军直接发起进攻。
好在明朝嘉靖年间修的城墙这会儿派上大用场。
糯米浆混着桐油浇铸的砖石硬得离谱，日军75毫米山炮砸上去就留个白印子。
城里四百守军刚换装美械，火焰喷射器和巴祖卡火箭筒架在城垛上，老百姓扛着煮烂的糯米浆跟着瓦匠补墙缝。
看到老百姓的举动，日军直接气的张口大骂，他们原计划三小时拿下武冈，结果打了八天城墙依然稳固。
但话说回来，芷江机场的重要性不止在军事地图上，它位于雪峰山坳里。
跑道尽头停着P-51野马和B-25轰炸机，它们往东能炸衡阳的铁路枢纽，往北能扫射汉口码头卸货的日军运输船。
东京大本营的参谋们算过一笔账，芷江起飞的飞机每个月能炸沉他们两万吨物资，相当于五个师团的补给打了水漂。
倘若不能攻下，那么一切都白费，正是基于这一点，冈村宁次索性把冲绳战役预备队的45架战机调来湘西。
奈何他还是将事情想的过于简单，45架战机结果刚进湖南就被中美空军攻下来二十多架。
再反观雪峰山的地形也让日军吃尽苦头。
116师团的步兵背着三十公斤装备在悬崖边上爬，头顶是74军的迫击炮，脚下是湍急的水。
109联队好容易摸到龙潭镇，却发现国军51师早把山头工事修成了马蜂窝，中美飞机的燃烧弹把山谷烧得像熔炉。
有个日军中队长在日记里写：“子弹从四面八方飞来，我们像被关在铁桶里挨揍。”
王耀武的第四方面军玩的是“请君入瓮”的把戏，放日军钻进雪峰山的口袋阵，再用美械师的炮火封口。
最绝的是芙蓉山阻击战，19师一个营卡在悬崖边的隘口，日军两个大队轮番冲锋，最后逼得鬼子兵跳崖逃生。
战后清点战场，光是日军军官的指挥刀就缴了十七把。
不可否认的是，湘西的老百姓在这场战斗中也起到了很大的作用。
邵阳的游击队专挑夜里炸日军卡车，溆浦的猎户带着国军抄山路包抄。
有个叫萧健的共产党员领着自卫队摸到日军阵地后面，一锅端了鬼子炮兵观察所。
正是这些零零碎碎的袭扰，把日军后勤线扯成了破渔网一般。
等到5月樱花谢了，日军终于撑不住，109联队在雪峰山里饿得啃树皮，116师团撤退时被18军截住，山路上满是丢弃的九二式重机枪。
冈村宁次在南京接到战报时，一拳打在墙上，他赌上老本的豪赌，竟赔掉了两万八千条性命，关键连芷江机场的边都没摸着。
八月份日本投降的消息传到湘西，芷江机场成了受降地。
那天来洽降的日本军官紧张得飞错航线，还是中国飞行员开着P-51把他押到跑道。
机场俱乐部墙上挂着雪峰山作战地图，代表日军的红色箭头永远停在了武冈城墙外。
如今站在武冈古城墙上，还能找到当年炸塌又重修的那段砖石。
护城河早就没了硝烟味，偶尔有游客的矿泉水瓶漂在水面，阳光下晃出的光影，让人恍惚间又看见1945年春天，那些在战火中凝固的瞬间。
信息来源：中国人民政治协商会议邵阳市委员会《中日最后一战——雪峰山会战》 中国经济网《浴血奋战 气壮山河》
