8月25日,900台泰国工厂生产比亚迪海豚纯电车型运往欧洲,主要满足德国、比利时、荷兰客户的需求。
这样也可以规避欧盟对中国生产纯电车型的额外关税,以更好的成本和价格来开拓欧洲市场。
8月22日比亚迪还宣布在马来西亚建设在东南亚地区的第三个工厂,此工厂占地60万平方米,一开始先以CKD方式进行。
第二工厂将在印尼,投资达10亿美元,这些大手笔也可以看出比亚迪以东南亚为起点开拓国际市场的决心[加油]!
8月25日,900台泰国工厂生产比亚迪海豚纯电车型运往欧洲,主要满足德国、比利时、荷兰客户的需求。
这样也可以规避欧盟对中国生产纯电车型的额外关税,以更好的成本和价格来开拓欧洲市场。
8月22日比亚迪还宣布在马来西亚建设在东南亚地区的第三个工厂,此工厂占地60万平方米,一开始先以CKD方式进行。
第二工厂将在印尼,投资达10亿美元,这些大手笔也可以看出比亚迪以东南亚为起点开拓国际市场的决心[加油]!
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