开自动挡，你那左脚，麻烦让它“死”在休息区。 真的，别让它闲得慌，总想去刹车上“搭把手”。 我跟你说，看一个人是不是新手，就看他左脚乱不乱动。刹车油门全权交给右脚，这是设计，是肌肉记忆，是保命的底线。你左脚一上来，大脑就得重装系统，一到紧急关头，你猜它会踩哪个？别赌，你赌不起。 还有打方向，一把抡到底，还死死不放手，你以为是在拧瓶盖吗？ 听，你仔细听，那是你家车助力泵在惨叫。 超过三秒，它就离内伤不远了。给它回一点，留个活口，也是给你自己留点钱修车。 还有些人，开车就跟演电影似的，一只手搭在方向盘上，另一只手……思考人生？ 哥们儿，路不是你家客厅的地毯，随便一个坑，车一颠，你那只手就跟根面条一样，啥也抓不住。到时候车去哪儿，你人去哪儿，全凭天意。 最后说个老掉牙的，空挡滑行。 省油？那是你爷爷开解放卡车时候的老黄历了。现在的电喷车，你空挡滑，电脑都懵了，不知道该不该喷油，变速箱在那儿干磨，你这是花钱买罪受，懂吗？ 说白了，这些哪是啥毁车秘籍。 这就是最基本的人车沟通，是最起码的敬畏心。 车是个铁疙瘩，但它有脾气。你把它当伙伴，它就带你平安回家；你瞎折腾它，它就敢随时随地撂挑子，让你叫天天不应。