毫不夸张的说，国内没有任何城市能和广州南站抗衡！春运排名前十高铁枢纽站出炉，广州南站没有任何悬念的排名第一，并且是断层式的领先第二名。1150万旅客量，差不多是重庆北和西安北的总和。 广州南站流量实在太大了，不愧为华南超级枢纽。在大湾区，除了深圳北能分流外，大湾区的客流量基本上绕不开，而这背后则是数千万的外省人员往返广东省。而长三角，除了上海，还有南京，杭州两个核心枢纽分流。再看成都东能为何能排名第二，背后是整个大西南的超级腹地和人口流动。
毫不夸张的说，国内没有任何城市能和广州南站抗衡！春运排名前十高铁枢纽站出炉，广州南站没有任何悬念的排名第一，并且是断层式的领先第二名。1150万旅客量，差不多是重庆北和西安北的总和。 广州南站流量实在太大了，不愧为华南超级枢纽。在大湾区，除了深圳北能分流外，大湾区的客流量基本上绕不开，而这背后则是数千万的外省人员往返广东省。而长三角，除了上海，还有南京，杭州两个核心枢纽分流。再看成都东能为何能排名第二，背后是整个大西南的超级腹地和人口流动。
