“此时不统，更待何时” 霍尔木兹海峡堵死的第三天，台湾行政院长取消全部上午行程，紧急召集财政、金管、经济各部门开会。天然气战略储备11到14天，石油不到百日，七成原油来自中东，这三个数字摆在桌上，会开得再快也堵不住这个缺口。 台湾的能源命门早就捏在别人手里。全台 95% 以上的能源都靠进口，石油自给率只有 0.1‰，天然气自给率也才 0.9%，说白了就是自己几乎不产能源，全靠船运从国外拉。 其中原油进口更是高度依赖中东，2023 年的数据显示，沙特、科威特这些中东国家贡献了 74.25% 的进口量，比网友说的七成还多。 这些原油要运到台湾，必须经过霍尔木兹海峡 —— 这个每天要过 1900 到 2100 万桶原油的航道，占了全球海运石油贸易的四分之一还多，中东产油国 90% 以上的原油都得从这里出海。 现在海峡堵死了，150 多艘油轮都在外面抛锚，台湾的原油进口通道等于被直接掐断。 天然气的情况更紧急。现在的 11 天储备，还是台当局近年努力扩充后的结果，以前甚至只有 8 天。台湾 78% 的天然气都用来发电，剩下的 20% 供工业生产和民生使用。 台电的数据显示，去年电力备载低于安全值的天数就有 119 天，现在天然气快见底，一旦断供，首先扛不住的就是电网。 高雄的炼厂、新竹的半导体厂都是用电大户，生产线停一天损失就得上亿；普通民众家里的热水器、燃气灶可能突然用不了，夏天空调开不了，冬天暖气供不上，这种日子谁能受得住？ 更麻烦的是，台湾的天然气接收站早就超负荷运转，永安、台中这些主要接收站的设备利用率高达 108%，平时遇到东北季风，油轮都能滞留 14 天进不了港，现在海峡堵死，就算有船也来不了，接收站空有设备也没用。 石油储备看似能撑近百天，实际情况更复杂。台当局说石油安全存量有 146 天，但这是理论上的最大储备量，没考虑实际消耗速度。 台湾每天要消耗近 110 万桶石油，工业生产、汽车运输、航空航运都离不开。一旦中东原油断供，美国、西非的替代货源不仅价格贵，运输时间还长，绕好望角要多走 20 多天，等油轮运到，台湾的储备早就耗光了。 更关键的是，台湾的储油设施集中在桃园等地，位置相对单一，一旦遇到极端天气或设备故障，储备量还得打折扣。 而且台湾的石脑油几乎全靠进口，这是半导体产业的关键原料，一旦石油断供，芯片工厂就得停工，而半导体是台湾的经济支柱，停工意味着经济彻底停摆。 台湾落到这步田地，根源在当局的能源政策乱搞。这些年强行推 “非核家园”，把稳定的核电给废了，转而依赖天然气发电，却没配套建好储备设施。 按规划，2025 年要让天然气占供电量的 50%，可再生能源占 20%，但到 2024 年，天然气只占 42.4%，可再生能源才 11.6%，目标全没达成。 为了补缺口，只能多烧煤炭和天然气，结果不仅电价连续上涨，还造成了严重污染，网友吐槽 “非核家园变成肺咳家园” 一点不夸张。 台当局也想过扩充储备，计划到 2030 年把天然气储备提到 20 天，但现在海峡堵死，远水救不了近火。 大陆这边的能源保障，刚好能补上台湾的短板。大陆能源自给率一直保持在 80% 以上，“十四五” 期间新增用电量 90% 以上都靠国内供应 我们有中俄东线、中亚、中缅等多条陆上油气管道，不用依赖海运，就算霍尔木兹海峡堵死，也不影响能源供应。 而且大陆建成了全球最大的可再生能源体系，风电、太阳能发电装机量稳居世界第一，还有完备的战略储备体系和应急机制，去年夏天单月用电量突破 1 万亿千瓦时，都能平稳供应。 更重要的是，两岸能源合作早就有基础，福建到金门的柔性直流输电工程已经建成，大陆的清洁能源随时能送过去。 一旦统一，台湾不仅能共享大陆稳定的油气和电力供应，还能接入大陆的能源管网，不用再担心海峡封锁、油价暴涨，储备不足的问题也能彻底解决。 台湾的能源危机，本质上是分裂带来的安全危机。一个连能源都要靠别人，关键通道被掐就活不下去的地区，谈何 “安全”？ 台当局整天喊着 “保障能源安全”，却一边搞政治操弄，废核电、拒两岸合作，一边对储备不足、设施落后的问题视而不见。 现在霍尔木兹海峡堵死，刚好戳破了他们的谎言。网友喊出 “此时不统一更待何时”，不是一时冲动，是看清了只有统一，台湾才能摆脱能源依赖的困境，民众才能过上不用担心停电、不用承受高油价的日子，经济才能稳定发展。 海峡两岸同属一个中国，大陆的发展成果本来就该惠及台湾同胞。能源安全是最基本的民生保障，统一之后，台湾再也不用为十几天气天然气、几十天石油犯愁，大陆的能源优势能直接变成台湾的发展优势。 在这样的现实面前，任何分裂行径都是在拿台湾民众的福祉当赌注，只有统一，才是台湾能源安全的唯一出路，才是全体中华儿女的共同利益所在。