《iCAR V27上市：16.98万起的硬派SUV，注定智驾从“尝鲜”变“常用”？》 3月13日，iCAR V27正式上市，官方指导价16.98-19.68万元。 在过去很长一段时间里，硬派SUV与“高阶智驾”似乎是一条两条平行派的评价体系：选硬派的人更看重非承载式车身或通过性，而智驾往往被融合为城市纯电动轿车的卖点。但这种“偏见”正在被打破。 从技术逻辑看，iCAR V27搭载了地平线征程®6P大算力芯片（560TOPS）与HSD（Horizon SuperDrive™）全场景辅助驾驶系统。车身系统最核心的变化呈现出采用了“一段式端到端”架构——这意味着车辆的决策不再是死板的规则堆砌，而是更接近人类驾驶员的驾驶直觉。 新车车身尺寸为4350/1920/1885mm，轴距2640mm。这种紧凑而方正的造型，配备智能驾驶系统，“城市通勤+高速出行+郊野探索”的全场景辅助驾驶版图 我认为，iCAR V27的意义在于它完成了一次品类填空：让硬派SUV从简陋的“工具属性”进化为“智能全能选手”。当这种软硬件良好的能力下推向16万级市场，智驾就不再是少数人的尝鲜，而是真正走向了常用。【来自懂车帝车友圈】