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张雪机车夺冠车手发声张雪820rr的后轮盘190胎宽的,摩托车的胎宽越大,其实越

张雪机车夺冠车手发声

张雪820rr的后轮盘190胎宽的,摩托车的胎宽越大,其实越难骑。

赛车拐弯为什么要压那么低? -因为轮胎太宽-

如图2所示,黑色虚线连接摩托车质心与轮胎接地中心,同样的侧向加速度下,轮胎越宽,接地中心被抬的越高,黑色虚线(车身)与地面的夹角越小,车身压的越低。

宽胎在过同车速同曲率的弯道时,往往更费劲,窄胎需要的压弯角度更小翻身更灵活。但摩托赛车的轮胎需要驾驭强大的驱动力与制动力,又不得不宽。

评论列表

用户33xxx06
用户33xxx06 15
2026-04-03 07:20
后轮是驱动轮,胎宽提高驱动面,提高效率。前胎是引导轮,过弯时形成曲体转弯半径。 由于后胎为圆形,在侧倾时会形成更小的转弯半径,前轮引导半径会形成反向力矩,导致难以控制-费劲,,,所以,应该取消前轮!
用户92xxx61
用户92xxx61 14
2026-04-03 06:39
为赛车手和品牌机车点赞
尼迭
尼迭 10
2026-04-03 10:54
夺冠的那个世锦赛都没有一家电视台转播,整天就各种妖魔化摩托车,还各种禁限摩。现在人家拿冠军了就都来蹭热度了,什么玩意!

呵呵 回复 04-03 14:51
人性就是这样,交通事故死亡率汽车是遥遥领先于摩托车,你看有一个地方禁汽车了没?

走自己的路
走自己的路 5
2026-04-03 12:30
大众消费群体还得开发125-150,250以上拿来通勤的都没有几个人,更别说500cc以上的了👍👍👍😎😎😎
用户10xxx42
用户10xxx42 5
2026-04-03 13:14
压弯是为了抵抗离心力!没有离心力的话直接扭把拐弯好了,速度越快,离心力越大,为了抵抗离心力就必须压得更低!
轻风
轻风 3
2026-04-03 10:52
真会蹭热度,人家什么时候说了?轮胎是赛制方统一的轮胎。你在这讲什么屁话。
GIGI
GIGI 2
2026-04-03 11:37
轮胎这么光滑为什么不会打滑啊?我们自己的车花纹磨损就得换胎了。

苏su 回复 04-03 12:42
轮胎花纹主要是为了排水。就算是家用车,光胎接触面更大其实摩擦力更好,但是排水不行,雨天光胎摩擦力线性下降。赛车根据天气,有轮胎组合方案。家用车不方便做到根据天气频繁换胎

繁花未必落地 回复 04-03 11:50
热熔胎

飞oоО○〇
飞oоО○〇 2
2026-04-03 14:13
离心力了解一下。