之前在20-30万纯电轿车市场里特斯拉Model 3一家独大，但去年开始情况发生改变，2025年小米SU7交付了超过24万台，超过Model 3成为20万元以上纯电轿车的销量冠军。这次特斯拉更是将新一代SU7视为头号竞品，新SU7上市的第三天，特斯拉内部就已经准备了一份详细的从金融政策到产品亮点的竞品对标文档，这是因为“进店看特斯拉的客户，10个人里有一半以上都是拿Model 3和SU7做对比的。我们没有办法忽视这款车。” 小米新SU7逼急特斯拉

从SU7的第一次发布会开始，雷军就反复强调SU7设计目标就是比Model 3更适合中国消费者，无论是驾驶舒适性还是座舱智能性，特别是纯电续航必须做到用户无焦虑，新一代SU7的后驱Pro版做到902公里CLTC续航，入门的标准版也有720公里纯电续航。毫无疑问这些是影响消费者购车选择的重要因素。中国是全球竞争最激烈的新能源市场，哪怕Model 3用全球最低价格来竞争，如果本土化做的不够还是很难持续成功。特斯拉小米