山西，女子乘8小时高铁，特意选了靠车门的01C座，想着上下车方便，结果她入座后才发现，座位紧邻过道，腿部空间和过道重合，全程她被过往乘客和行李箱磕碰十多次，既没法伸直腿挡路，蜷着坐又腰酸背痛，根本休息不好，女子认为这布局不合理，应该优化。

坐高铁特意选了靠车门的位置，本以为上下车能省不少事，没想到全程被路过的人踢了十几次腿，连觉都睡不成。

这位网友买的是长治东到广州南的G695次车票，全程要坐8小时18分钟，特意选了3号车厢01C的位置，就图离车门近下车方便。

结果网友坐上去之后才发现，这个位置刚好卡在车门和过道的衔接处，第一排又设了三个座位，01C的腿部空间刚好和过道重叠。

但凡有乘客上下车、拖着行李箱经过，不是腿蹭到她，就是箱子撞到她的膝盖，一趟下来被碰了不下十次。

腿伸直了挡路，蜷起来又坐得难受，8小时的车程她基本没休息好。

事后这名网友越想越觉得不是事儿那也不是路过的乘客故意没素质，根本原因是这个座位设计有问题，不管是坐这儿的人还是走路的人都别扭。

她直接把这个问题投诉给了12306，还说会继续向相关部门反映，希望能改改这个不合理的布局。

12306客服表示，如果乘车时遇到类似的座位困扰，可以随时找车上的工作人员协调换座。

要是买票时就看到座位位置不合适，也能直接在APP上改签。

其实这事说起来也不算大，但着实影响出行体验。

高铁座位设计本来就要平衡运力和舒适度，现在大家把问题提出来，反倒是好事。毕竟对经常坐高铁的人来说，哪怕只是几十厘米的空间调整，都能让旅途舒服不少。

后续要是真能针对这类设计做优化，不管对坐着的乘客还是路过的乘客，都是实打实的方便。

高铁早年设计首排三座，是为了最大化载客量，应对春运、节假日等高峰出行需求，在供给不足的阶段有合理性。

但随着大家出行需求从"走得了"转向"走得舒服"，这类细节就显得格格不入。

目前12306给出的换座、改签方案只是事后补救，更治本的方式其实是在购票页标注特殊位置的体验风险，让乘客买票时提前知情。

《消费者权益保护法》第18条规定：经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。对可能危及人身、财产安全的商品和服务，应当向消费者作出真实的说明和明确的警示，并说明和标明正确使用商品或者接受服务的方法以及防止危害发生的方法。

高铁作为公共交通服务，座位设计得让人又挡路又被踢，这就是没保证乘客的安全和舒适。

虽然不至于受伤，但8小时被反复磕碰，休息权和舒适权都被侵犯了。

按这条，铁路方有义务把座位布局弄合理，至少得提前告知哪些位置有缺陷。

现在12306说可以换座、改签，这只是事后补救，根源上的设计问题还得靠相关部门推动改进。

对此，你怎么看？

关注@运良说法 学法律知识不迷路