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我觉得,这是一个非常严肃的事情,也是一个需要被验证的事情。对于刹车踏板,国标要求

我觉得,这是一个非常严肃的事情,也是一个需要被验证的事情。对于刹车踏板,国标要求是施加2000N力量5秒钟而不断裂、无裂纹,一般人的大力刹车是很难到这个力道的。有的人说力学传感器上出现了4589N的峰值数据,猜测懂车帝用了某些“科技”去抹黑尊界V800,但也有人说这个4589N的数据是被踩断的刹车踏板顶到防火墙之后形成的瞬间力量。我想,懂车帝的这个视频也无法证明尊界V800一定有问题,毕竟这个测试并不是在法定检验检测机构进行的。但既然爆出了这个事情,那就有必要进行一次完全公众监督的、在国家认证机构进行的测试,去复刻当时的情况。如果在相同测试情形下,尊界V800的刹车踏板没有断裂,那么懂车帝就要站出来解释一下;但如果依然发生断裂,那恐怕尊界方面就要做很多工作了。这事,我们密切关注!尊界V800刹车踏板支架断裂刹车踏板国标尊界V800尊界V800 懂车帝

评论列表

汗血马
汗血马 10
2026-10-09 08:54
不敢相信刹车踏板有这问题!一般普通车辆应该安全性都会高于国标要求的,更何况豪车。我的江淮和悦(2012.5提)在25我置换报废时也没有发生过网上所言的锈蚀问题。买不起豪车的吃瓜人,等待续集。

用户11xxx27 回复 10-09 19:22
不是卖的贵就是豪车,江淮是什么档次?华为以前造过车吗?

阳光 回复 10-09 23:05
贵的缴智商税,LⅤ,茅子都是智商税,虚荣心作怪

卯金刀
卯金刀 9
2026-10-09 10:34
4000N是可能的,转轴支点与踏板是力臂关系,极端情况下恨不得把全身重量都压上去。

行而不辍 回复 10-09 13:40
认真,看视频,是1600断的,不用出来洗啦。

卯金刀 回复 10-09 12:14
加上紧急制动的惯性力

奥特没有曼
奥特没有曼 8
2026-10-09 11:53
这个事情很简单,只要用等同的下压力去测试,就知道是不是质量有问题,尊界也不用说什么去优化,先直面这个事情才是最重要的,你说优化,其实已经变相承认懂车帝的测试是真实的,否则你应该去自证清白,而不是说自己要去优化
蒲厷渶
蒲厷渶 3
2026-10-09 17:37
断了就是断了,人在极度危险的情况下会爆发出平常难以达到的力量,当你高速100甚至更高时遇到险情需要刹车时,我想大家都是拼命的去踩,谁会去想控制力道??!
好吧
好吧 1
2026-10-10 00:20
不冲吗,可以,国庆加班,踩断
用户10xxx13
用户10xxx13 1
2026-10-09 23:24
还豪车?要不是和华为有点关系,这车有几个人买单,没一点自己的核心技术,拿什么豪,就一面包车