兄弟们，年底的好消息真是扎堆来！但今天这个消息可得拎出来重点说。我们海军有一款舰载固定翼察打一体无人机，居然从舰上用电磁弹射成功飞起来了！先别着急猜是攻击-11或攻击-21，告诉你们，这压根是款新角色，而且真正的王牌还藏在发动机里！

估计不少军迷朋友已经开始扒细节了：这到底是从哪艘舰上弹的？是四川舰吗？难不成咱们的"熊猫"舰已经悄悄用电磁弹射练手了？还有，这无人机是哪家的手笔？会不会是航天科工的"彩虹"系列又搞"内卷"了？

要知道之前"彩虹"在陆军那边可是妥妥的主力，现在这是要把海军的饭也端过来啊？

其实猜"彩虹"系列还真不是瞎猜，有实锤的！这款成功弹射的无人机，核心功臣是安徽航瑞航空动力的国产DB416B型"云雀"重油发动机，而早在2022年8月，彩虹-4无人机就已经换装这款发动机首飞成功了。这就相当于有了成熟的"心脏"，改造成舰载版的难度直接降了一大截。

可能有人问，不就是换个发动机吗？怎么弹射一下就能这样？那你可就太小看它了！之前彩虹-4用的是汽油活塞发动机，换装重油发动机之后，性能直接原地"飞升"：

飞行高度能到9000米，比之前高了不少；续航时间从35小时飙到50小时，相当于能在空中盯两天多；能带的任务载荷也突破了400公斤，多挂几枚导弹完全没问题；就连在高原起飞，滑跑距离都缩短了30%以上，适应性直接拉满。

有了这么牛的发动机打底，再给彩虹-4加个可折叠机翼、装个尾钩改成舰载版，对航天科工来说真不算啥难事。当然了，也有可能是更猛的彩虹-5改的。毕竟彩虹-5有"炸弹卡车"的称号，要是改成舰载版，那火力可就更吓人了。

而这款DB416B型重油发动机的成熟，绝不止让"彩虹"系列受益，更是给中国整个无人机领域打开了性能升级的大门。

要知道，之前咱们不少无人机用的汽油发动机，不仅续航短、载荷小，还存在易燃、后勤保障复杂的问题，在高原、海上这些复杂环境下更是容易"掉链子"。现在重油发动机一成熟，这些痛点直接被破解：

续航时间的翻倍让无人机能实现"跨区域长时间监控"，不用频繁起降换班；载荷的提升意味着能搭载更先进的雷达、光电设备和更多弹药，从"侦察兵+轻火力手"升级成"全能战士"；

更关键的是重油的安全性更高、来源更广泛，不管是军舰上的重油补给，还是野外环境的保障，都比汽油更方便，这就让无人机的部署范围和作战灵活性大大提升。

从彩虹-4的升级就能看出，未来咱们的各类无人机，不管是舰载型、陆基型还是高原型，都能借着重油发动机的东风实现性能大跨步，整体作战水平都得往上提一个档次。

不管最终是彩虹-4还是彩虹-5的舰载版，这次电磁弹射成功都意义不小。这不仅说明咱们的舰载无人机技术又迈了一大步，更证明了国产重油发动机能扛大梁。

更关键的是，这让咱们海军的作战体系多了套"组合拳"。先由攻击-21这种高速无人机踹开敌方防御大门，再由彩虹-4、彩虹-5这种长续航型号跟进实施滞空打击，一次起飞就能连续执行好几天任务。

这套打法下来，中国海军陆战队的两栖攻击作战能力，那绝对是质的飞跃！以后咱们的两栖攻击舰或者航母上，要是摆满了这种搭配的无人机，那威慑力想想都让人振奋！