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【#奔驰申请越野车水上漂浮专利#】9月8日消息，据外媒motor1报道，梅赛德斯-奔驰已为一项大多数
【#奔驰申请越野车水上漂浮专利#】9月8日消息，据外媒motor1报道，梅赛德斯-奔驰已为一项大多数SUV从未尝试过的控制系统申请了专利：让越野车驶入湖泊或河流后漂浮在水面，自行保持车身平衡，并在无需外部帮助的情况下重新驶上岸边。据了解，该项专利已向德国专利局提交申请。关于这项水路穿越控制【奔驰申请越野车水上漂浮专利】9月8日消息，据外媒motor1报道，梅赛德斯-奔驰已为一项大多数SUV从未尝试过的控制系统申请了专利：让越野车驶入湖泊或河流后漂浮在水面，自行保持车身平衡，并在无需外部帮助的情况下重新驶上岸边。据了解，该项专利已向德国专利局提交申请。关于这项水路穿越控制系统的工作原理，车辆的升力来自安装在每个轮拱内的可拆卸泡沫或充气材料衬垫。控制单元可以单独控制每个车轮的衬垫充气或放气，从而平衡车辆并应对不断变化的载荷或水流，而不是依赖车身周围的单个浮力气室。一旦SUV腾空，车轮仍能继续运转。该专利描述了轮胎即使离地也能继续转动和转向，自适应悬架会调整轮胎角度，使其像船舵一样发挥作用。驱动车辆在陆地上行驶的电机也能驱动它在水中行驶。控制单元可以向每个车轮发送不同大小的正向或反向扭矩，以修正水流、不均匀阻力或倾斜入水等情况。
![还得是亲粉丝清楚哇[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/4336128959833738975.jpg?id=0)
提到以色列，很多人听过“创业之国”这个名号。国土不大、资源匮乏，却诞生了大量
提到以色列，很多人听过“创业之国”这个名号。国土不大、资源匮乏，却诞生了大量硬核科技企业。但它并不是全领域通吃，是部分细分赛道顶尖，完整工业体系存在明显短板，这点要客观看待。✅优势赛道盘点1️⃣网络安全｜全球第一梯队以色列有著名的8200情报单位，大量退役技术人才流入民间创业，全球20%的网络安全初创公司出自这里。CheckPoint发明了状态检测防火墙；Wiz云安全公司被谷歌天价收购；大量政企、金融机构都在用以色列的安全方案，攻防技术实战经验非常足。2️⃣军工防务科技（实战加持）铁穹防空系统、箭式反导、大卫投石索多层反导体系，经过真实战火检验；IAI以色列航空工业，苍鹭系列无人机、机载雷达、侦察卫星，大量销往全球各国。电子战、情报信号处理、光电侦察是长板；短板在于大规模重装备制造，大吨位舰艇、重型战机本国造不出来，高度依赖进口平台。3️⃣自动驾驶与半导体Mobileye，可以说是辅助驾驶行业的标杆，宝马、丰田等大量车企采用它的视觉方案，英特尔曾153亿美元完成收购。英特尔海法研发中心，参与酷睿i7处理器研发；本土200多家半导体企业，强在芯片设计、算法、检测，但芯片制造高度依赖海外工厂，本土完整晶圆制造能力有限36氪。4️⃣医疗科技胶囊内窥镜、微创手术器械全球知名，医疗器械专利数量很高，很多医院的微创设备都有以色列技术背景。5️⃣沙漠农业科技滴灌技术全球闻名，缺水环境下把荒漠改造成农田，节水灌溉、育种技术输出到130多个国家，欧洲不少反季节蔬菜来自以色列供应。6️⃣新能源光伏SolarEdge光伏逆变器，全球头部玩家，家庭分布式光伏市场占有率很高。⚠️客观看待短板，不能过度神化①擅长软件、算法、细分硬件；缺少完整大工业链条。大型船舶、重型战机、大型工业母机这些大件，基本做不了，很多核心硬件需要进口。②高度依赖欧美资本与市场，大量独角兽企业最终被海外巨头收购。③人才是最大底牌，但长期冲突下，大量技术人员被征召，中小初创企业会受到冲击，本土创新生态存在隐忧。📌总结：以色列高科技属于细分领域尖刀型选手。依托军事人才储备、资本加持，在软件、算法、安防、医疗、农业、自动驾驶这些细分赛道打出名气；但不是全能科技强国，完整重工业产业链并不是它的强项。以色列科技军事科技网络安全硬核科技创业之国💬互动：你印象最深的以色列科技产品是什么？欢迎理性聊聊。信息参考来源：新华网、以色列官方经济报告、SIPRI、环球时报防务分析、海外公开产业报告
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局！疑似现代越野SUV概念车Boulder的量产版本。概念车于今年纽约车展亮相，是现代首款非承载式车身的车型。该车和即将推出的中型皮卡一道，被定位为主攻北美市场的核心产品。量产版Boulder大概率会大量继承概念车硬朗的设计风格。标志性元素包括棱角分明的车身、宽大轮拱、厚重的车身防刮护板、外挂式后备胎等。内饰预计侧重耐用性与实用性，将会配备大尺寸中控屏以及实体物理按键。它或将采用专门针对美国市场开发的全新架构。动力版本传出多个方案：最大输出330马力的2.5T混动系统、400马力插电混动以及纯电版本；同时还有观点提出，部分市场或将追加2.2T柴油发动机选项。越野配置方面，预计搭载四驱系统、前后差速锁、低速四驱挡位、多地形越野模式等正统硬派越野车全套装备。如果Boulder顺利量产上市，它的直接竞争对手将会是福特烈马、Jeep牧马人、丰田4Runner、路虎卫士等硬派车型。
小米汽车布局海外的动作越来越明显，海外账号、外文产品页面陆续上线，出海进程提速。
小米汽车布局海外的动作越来越明显，海外账号、外文产品页面陆续上线，出海进程提速。但绕不开的一大难题，就是海外严苛的外观专利规则。不少网友讨论SU7、YU7的造型容易联想到海外豪华品牌，这里要分清：轿跑溜背这种通用设计风格不受专利保护，可大灯线条、专属车身曲面这类受保护的独有设计，在欧美判定标准更严，处罚力度也更大。国内能够顺利落地的设计，放到海外市场未必能通关。参考比亚迪出海过程中，也曾多次遭遇各类海外专利诉讼，知识产权博弈是所有国产车企出海的必修课。如何提前做专利规避、完成全球专利布局，是小米必须解决的关键考题。小米
小米汽车布局海外的动作越来越明显，海外账号、外文产品页面陆续上线，出海进程提速。但绕不开的一大难题，
小米汽车布局海外的动作越来越明显，海外账号、外文产品页面陆续上线，出海进程提速。但绕不开的一大难题，就是海外严苛的外观专利规则。不少网友讨论SU7、YU7的造型容易联想到海外豪华品牌，这里要分清：轿跑溜背这种通用设计风格不受专利保护，可大灯线条、专属车身曲面这类受保护的独有设计，在欧小米汽车布局海外的动作越来越明显，海外账号、外文产品页面陆续上线，出海进程提速。但绕不开的一大难题，就是海外严苛的外观专利规则。不少网友讨论SU7、YU7的造型容易联想到海外豪华品牌，这里要分清：轿跑溜背这种通用设计风格不受专利保护，可大灯线条、专属车身曲面这类受保护的独有设计，在欧美判定标准更严，处罚力度也更大。国内能够顺利落地的设计，放到海外市场未必能通关。参考比亚迪出海过程中，也曾多次遭遇各类海外专利诉讼，知识产权博弈是所有国产车企出海的必修课。如何提前做专利规避、完成全球专利布局，是小米必须解决的关键考题。小米
![不务正业的比亚迪终于把手伸到了轮胎上来了！[捂脸哭]如果这项发明专利成功量产了，](http://image.uczzd.cn/6983193067867098076.jpg?id=0)
小米汽车的车标能升降，这专利我看笑了。国家知识产权局8月11日显示，小米汽车的"
小米汽车的车标能升降，这专利我看笑了。国家知识产权局8月11日显示，小米汽车的"标志升降装置及车辆"专利正式获授权。两个车标装在一个架子上，可以沿导轨上下切换——一个镀金的一个普通的，开车时升起来，想要续航时就降下去减风阻。我第一反应是：这玩意儿真的有必要吗？但我越看越觉得小米汽车从SU7开始就在玩"仪式感"这招。尾翼升降、now车标升降，每次上车都有种"机甲变身"的感觉。对年轻用户来说，这种设计确实比传统车标有意思多了。专利描述里还提到一个实用价值：降下车标能减少风阻，从而提高续航里程。虽然实际提升可能也就几公里，但在新能源车主"续航焦虑"的语境下，每一公里都是心理安慰。不过我琢磨着更大的意义在于品牌辨识度。路上跑的车越来越多，能让路人一眼认出"哦这是小米"，这个广告价值可能比那几公里续航更值钱。你觉得升降车标是炫酷还是多余？如果你的车有这个功能你会经常用它吗？新能源汽车小米小米汽车政策小米汽车小米超跑汽车小米超跑概念车悬浮车标
