同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水，不可能25万的汉DM
同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水，不可能25万的汉DMI现在15万卖。但我看它悬架还是铝合金多连杠，材料压根没换。比亚迪降价是因为电池原材料暴跌——22年60万一吨，25年跌到6.5万，降了近10倍，车价跟着降10万很正常。再说魏建军、杨学良这些友商大佬盯着呢，要是偷工减料早被举报了，放心买就行。
标签: 比亚迪
比亚迪（日本）社长：明年推出200万日元的微型车6月18日日媒：比亚迪计划于
比亚迪（日本）社长：明年推出200万日元的微型车 ...从事乘用车业务的BYD汽车日本公司（总部：横滨市）東福寺厚樹社長18日接受采访时表示：“在日本你，微型车因其税收上的优惠和低维护成本而广受欢迎，约占日本新车销量的 40%。...
5月SUV销量榜！！！一辆车，不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘，最
5月SUV销量榜！！！一辆车，不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘，最终还是得靠销量来说话，说得再天花乱坠，没有销量也是枉然。看看这销量，不管网上怎样贬低电车，都无法改变汽车电动化的大趋势，至少在没有其他更好的能源出现之前是这样。在5月销量前20名当中，比亚迪占据了6个席位，可以说是绝对的遥遥领先。还有问界M9，这里面只有M9是处于50万价位段的吧，而且它的销量也还不错。此外，吉利今年确实势头很猛，推出的几款车都相当不错。
20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配！
20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配！15万级的宋LDM-i、宋PLUS、海豹06GT、海豹07DM-i全系标配！10万级的秦LDM-i、宋ProDM-i、第二代秦PLUSEV、元UP、元PLUS、海豹06DM-i、海狮05DM-i、海豚全系标配！10万元以下的第二代秦PLUSDM-i、海豹05DM-i以及海鸥大多数搭载！比亚迪这次太狠了，几乎全系车型都要标配天神之眼高阶智驾，虽然不同价位的车型在硬件上有所区别，但是即便是入门版的海鸥、秦PLUSDM-i实现高快智驾还是没有问题的，相比于现款车型几乎是有了跨越式的提升！暂且先不说比亚迪的销量又要爆发了，对于竞争对手们来说，好不容易在能耗、价格上接近了比亚迪，这一下子又被甩开了。而对于老车主们来说，今天无疑是伤心的一天，毕竟没有配备相应的硬件，想要OTA升级都是奢望。比亚迪车主们，快来说说此刻内心的想法吧
![比亚迪：第一次拿销量第一，方程豹算是起来了吧，再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC](http://image.uczzd.cn/5586573014645224089.jpg?id=0)
比亚迪：第一次拿销量第一，方程豹算是起来了吧，再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC
比亚迪：第一次拿销量第一，方程豹算是起来了吧，再看腾势扶不起的阿斗[doge]CC：绝不可能，敢不敢去跑一跑环塔拉力赛？这都不敢去，还好意思卖越野车比亚迪：这才哪到哪，我还有钛7也准备上咯你们猜猜钛7会卖多少？定价自然是比豹5高一截，比豹8略低。这个定价估计和坦克500z差不多，想大卖不大可能。话说比亚迪皮卡什么时候在国内上市？
比亚迪汉25款智驾版vs汉L|购车必看宝子们，比亚迪汉25
比亚迪汉 25 款智驾版 vs 汉 L|购车必看 宝子们，比亚迪汉 25 款智驾版和汉 L 到底咋选？看完这篇就有数！价格方面，汉 25 款智驾版 16.88-23.58 万元，预算有限冲它；汉 L 20.98-27.98 万元，追求品质可考虑。尺寸上，汉 L 更...
比亚迪又出新车了？办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字，外观看着非常霸气
比亚迪又出新车了？办公室问了一圈竟然没有一个人能叫的它的上名字，外观看着非常霸气，大大的BYD车标远远的就映入眼帘格外显眼，这台SUV造型看来价格应该不低吧！按照长城坦克500对标的话起码也得30个起步，比亚迪不会是换设计师了吧！颜值在线越做越高端，怪不得大家都喜欢买比亚迪的车！
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪
✅Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名，大家赞同吗？1、比亚迪，生存概率：95%2、特斯拉，生存概率：90%3、吉利汽车，生存概率：85%4、广汽集团，生存概率：85%5、上汽集团，生存概率：80%6、长城汽车，生存概率：80%7、理想汽车，生存概率：80%8、奇瑞汽车，生存概率：75%9、蔚来汽车，生存概率：75%10.小鹏汽车，生存概率：70%个人观点：没有长安，不太合理，长安的自主品牌和新能源发展都不错！另外，这里广汽集团生存概率为85%，个人认为还会更高！大家怎么看呢？传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺联合华为、宁、德时代共同打造的高端新能源MPV，定位为“华系MPV头把交椅”，融合智能科技与东方美学设计，主打豪华、安全与智能化体验。传祺向往M8乾崑系列搭载华为ADS3.0高阶智驾系统，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达及多传感器融合感知网络，支持全场景智能驾驶。鸿蒙座HarmonySpace，支持7屏互联（15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏等），实现手机应用无缝流转、语音多指令控制（99.5%对话成功率）及跨设备协同（如家居设备联动）。传祺向往M8乾崑系列DeepSoft零重力座椅：全球首创24点全身SPA按摩、摩天轮机械推揉技术，覆盖肩颈腰背等关键部位，搭配石墨烯热疗颈枕（2秒速热）和7区270度环抱加热。三温四控智能冰箱：9L容量支持-6℃至50℃宽域调节，具备紫外线杀菌功能。采用米其林静音轮胎、深海级NVH技术及无风感空调，打造沉浸式静谧空间。内饰融入北美原木饰板、山水绗缝真皮座椅等东方美学元素，搭配雅马哈全景声音响系统。传祺向往M8乾崑系列720°全向安全堡垒：高强度钢占比85.6%的笼式车身，配备全球首创1.5米后风窗气囊与6.4米侧气帘。宁德时代骁遥增混电池：通过145项严苛测试（远超国标），电芯失效率控制在十亿分之一，支持AI云端实时监控。传祺向往M8乾崑系列插混系统：2.0T发动机+双电机+两档DHT变速箱，综合功率300kW，CLTC纯电续航248km，综合续航超1200km，快充14分钟（30%-80%）。智能能量管理：六种模式适配不同场景，亏电油耗6.15L/100km。售价35.99万-40.99万元，提供Pro舒享舱、Max奢享舱、Ultra头等舱三款配置。大家觉得这车如何？欢迎留言宝贵意见和看法！
比亚迪风骚走位，又甩出了10.98万的新车，它悄悄的搞出辆海豹06EV，
比亚迪风骚走位，又甩出了10.98万的新车，它悄悄的搞出辆海豹06EV，上市价格直接给车友放惊喜[吃瓜]：470公里的尊荣型，要价10.98万；545公里的尊享型要11.98万，顶配旗舰型12.98万，竞品车企感受到满满恶意！在配置上比亚迪挺舍得下放，全系标配e平台3.0Evo，12.98万的顶配版还装上了云辇-C系统，这可是目前市面上最便宜的云辇-C车型，比第二便宜的海狮07DM-i低了4万块。像天神之眼C三目版、65L前备箱、无线充电、怀挡换挡杆、车载冰箱这些配置也都有。最关键是换了封闭式Ocean-X前脸，没了DM-i版本那种“蜜汁微笑”，颜值提升不少。要说缺点，还是比亚迪纯电车的老问题。丐版续航470km，顶配也才545km，电池给得有点“抠搜”。要是续航能再高点，这台车恐怕真能在市场上“杀疯”了。
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说实
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说实话现在网上总说价格战伤行业 但换个角度想 如果一家车企能把价格打下来还不减配 不偷工减料 那不就是咱老百姓最想看到的吗 有些品牌卖得贵还总出...
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了说白
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了 说白了比亚迪这产业链真不是吹的 你见过哪家车企连芯片都自己搓出来的？从电池到电机再到车机系统 人家愣是能关起门来把活儿全包圆了 你想想啊 别人家...
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三十多万的汉，现在就十多万了吧，现在唐销量也下滑了，当初全部布局在15万以内，比亚迪当初要是全部布局在15万，不要搞那么多车型，现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧，
比亚迪4s店今天跟菜市场一样！乱糟糟的跟菜市场一样，坐都没地方坐，只能站着谈！
比亚迪4s店今天跟菜市场一样！乱糟糟的跟菜市场一样，坐都没地方坐，只能站着谈！门口大哥拉住我，问有没有海狮05ev，我说有，大哥下一句就是走，办手续！我都懵逼了价格都没说，大哥说优惠多少你看着办吧，大哥敞亮我也得敞亮！今天能提走就行！
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉，本以为燃油车会慢慢推出历
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉，本以为燃油车会慢慢推出历史舞台，主要的表现就是销量逐步萎缩，但事实证明燃油车地位依然牢固！五月份排名前20的榜单中，燃油车数量超过半数，达到11个，也间接预示着，未来燃油车与新能源汽车并存的局面！
比亚迪：“不好意思，让大家失望了！一不小心放了个小招，给大伙来了个小小的震撼！”
比亚迪：“不好意思，让大家失望了！一不小心放了个小招，给大伙来了个小小的震撼！”来自孙少军数据，6月最新周比亚迪双网订单80K，如果加上腾势+方程豹的话，应该接近90K，虽然跟巅峰时期还有点差距，但在竞争激烈的现在，感觉也非常不错了！早就说过了，那些喷比亚迪倒闭的，他们家自己倒闭了，比亚迪都不会倒闭！
学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车，只愿意付20%定金。尾款等车到港再付
学一学比亚迪。阿三买了1000辆电动大巴车，只愿意付20%定金。尾款等车到港再付，比亚迪则要求全款。双方谈了许久阿三定金提高50%后比亚迪同意发货。结果阿三收到大巴车后发现这1000辆大巴都没装电池。阿三最后无奈把尾款结清比亚迪才把电池给发过去。
比亚迪又领先了，1-5月再夺销冠，海外增长超112%
随着新能源汽车渗透率持续提升，比亚迪的市场表现断层领先。今年前五个月，比亚迪累计销量高达162.9万辆，在国内市场品牌销量稳居榜首，在海外市场增长超112%，实现了突破性增长。值得一提的是，在5月份单月出口8.9万辆，创下...
比亚迪海豹06和海豹07谁性价比更高？比亚迪海豹06和海豹07一经推出就
比亚迪海豹06和海豹07谁性价比更高？比亚迪海豹06和海豹07一经推出就备受瞩目。海豹06配置丰富，性价比高，成了市场热门。海豹07动力强、配置豪华，吸引众多消费者。今天就从多方面来分析下它们的性价比。海豹06于6月7日上市，三款配置车型售价10.98万-12.98万元，配置差异在续航、动力、智能驾驶辅助和舒适性配置上。海豹07的EV和DM版本各有亮点，DM版有第五代DM混插技术，EV版采用e平台3.0Evo纯电平台，底盘和续航都有提升，智驾和舒适性配置也升级了。不同需求的消费者该如何选择呢？注重性价比和基础配置，海豹06的1.470KM尊荣型适合短途代步；想要长续航和强动力且价格不高，545KM尊荣型很均衡；追求豪华和极致舒适，545KM旗舰型值得购买。海豹07底盘好、续航高，吸引注重驾驶体验的消费者。同价位日系、德系侧重家庭需求，海豹07兼顾大空间和卓越驾驶感。
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！别人降价是缩配置砍成本，比亚迪是拿技术硬砸成本。比亚迪有套八合一电驱系统，把电机、电控、减速器全塞进一个盒子，线束省了40%，光这一项成本就压下去一大截。还有CTB电池技术，电池包直接当车身骨架用，省了30%的制造工序。别人还在和供应商砍零件价，比亚迪从挖锂矿到造车钥匙全自己包圆，连车规芯片都自研自产。比亚迪这次降价真不是随便砍配置糊弄人，全靠硬核技术把成本压出空间。比如它的“天神之眼”智驾系统，自研芯片和毫米波雷达让硬件成本直接砍到行业均价的40%，像海鸥智驾版卖5.58万还能塞进L2级辅助驾驶，放以前根本没法想。再说成本控制，比亚迪从电池到电控全自己搞定。刀片电池成本压到0.42元/Wh，比同行低10%，自产IGBT芯片又把电控成本削了40%。连造车用的运输船都自己买了8艘，出海运费都能省一截。这种垂直整合的功夫，别人想学都难。这次降价还带着任务——550万辆的年销量目标，前4个月只完成了138万辆，压力山大。清库存也是重点，一季度存货涨到1544亿，光社会库存就41.6万辆，不降价根本周转不动。吉利、奇瑞立马跟着降，星愿压到5.98万，瑞虎3X甚至探到3.49万。但消费者倒是捡了便宜，像宋PLUSDM-i智驾版降3.6万后比雅阁混动便宜4万，还多了智驾功能。所以说，比亚迪这次是把技术家底当牌打，逼着全行业一起卷。
某车企大佬说：恶意降价将毁灭汽车行业！长城：不是我！全系车型降价3万冲量
某车企大佬说：恶意降价将毁灭汽车行业！长城：不是我！全系车型降价3万冲量！一汽：不是我！燃油车清库直降5万！吉利：不是我！混动车型限时优惠2.8万！北汽：不是我！新能源车型买一送一（送充电桩）！理想：不是我！L系列增配不加价再送终身质保！蔚来：不是我！BaaS电池租赁权益延长至7年！东风：不是我！奕炫家族全系降价40%清库存！广汽：不是我！埃安YYounger直降3.2万抢市场！长安：不是我！CS75PLUS限时折扣达3.5万！小鹏：不是我！G6订单加赠8000元选装基金！小米：不是我！SU7增配激光雷达不加价！零跑：不是我！C11舒享版直降2.5万冲量！比亚迪：不是我！秦PLUSDM-i冠军版再降1.2万！
中国汽车国内销量节节攀升，1～5月市场表现直接逆天，比亚迪5个月总销量达到125
中国汽车国内销量节节攀升，1～5月市场表现直接逆天，比亚迪5个月总销量达到125万辆，吉利达到103万辆，不难看出，比亚迪和吉利之间的差距逐渐变小，如果你是比亚迪，估计你也会慌，在这种情况下，必须要通过降价提振销量，...
比亚迪的库存国内最高，要卖3个多月根据中国汽车流通协会的数据5月调研的车
比亚迪的库存国内最高，要卖3个多月 根据中国汽车流通协会的数据 5月调研的车企库存中 比亚迪最高 库存深度达到3.21，也就是说现在一辆车不产，库存也要卖3个多月 其次是捷豹路虎，2.72 奇瑞第三，2.10 目前比亚迪国内差不多有...
各大车企围攻比亚迪，比亚迪反而会成为最大的赢家！现在有六大车企都宣布对供应商的账
各大车企围攻比亚迪，比亚迪反而会成为最大的赢家！现在有六大车企都宣布对供应商的账期缩短为60天了，他们以为这会对比亚迪构成巨大伤害，毕竟从财报看，比亚迪的账期很长。但是万万没想到，比亚迪第一时间就跟了。第一，...
1230万辆！比亚迪真是出名了，这哪里是王炸，燃油车不得不释怀！我以为比亚迪今年
我以为比亚迪今年第一个季度突破100万台销量就是王炸了，没想到BYD突然宣布今年前五个月累计销量突破176万台，同比暴涨38.7%。可能很多人还不知道这个增长速度意味着什么，这么说吧，去年6月至12月，比亚迪累计销量大约301万台...
比亚迪养活了多少车型，摸着宋Plus过河的吉利星舰7又成功了！宋Plus绝对
比亚迪养活了多少车型，摸着宋Plus过河的吉利星舰7又成功了！宋Plus绝对是比亚迪最成功的SUV车型，销量贼猛，月销量最高的时候超过6.3万台，去年每个月随便卖三四万台，虽然说从2025年开始销量明显下滑，但月销量依旧突破2万台...
5月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜出炉，比亚迪强势登顶。在最近公布的最新数据当中，比亚迪5月国内乘用
在最近公布的最新数据当中，比亚迪5月国内乘用车销售29.3万辆，其中智能驾驶车型销量达231059辆，国内市场占比79%，比亚迪智驾销量强势领跑。更甚至，在截至5月底，比亚迪其智驾车型累计销量超71万辆，每天生成超4400万公里的...
1230万辆！比亚迪真是出名了，这哪里是王炸，燃油车不得不释怀！我以为比亚迪今年
我以为比亚迪今年第一个季度突破100万台销量就是王炸了，没想到BYD突然宣布今年前五个月累计销量突破176万台，同比暴涨38.7%。可能很多人还不知道这个增长速度意味着什么，这么说吧，去年6月至12月，比亚迪累计销量大约301万台...
做人要学会感恩，多亏新能源车，多亏比亚迪把合资价格打下来，让自己26岁年纪轻轻就
做人要学会感恩，多亏新能源车，多亏比亚迪把合资价格打下来，让自己26岁年纪轻轻就开上BBA！换作以前做梦都不敢做，生怕被尿憋醒，虽然只是宝马乞丐版，怎么说也是个豪华品牌，虚荣心和面子给的够够的，不靠父母，不靠...
比亚迪这回要把友商得罪个遍了，本来以为5月销量38万+是王炸，但当比亚迪把前5个
比亚迪这回要把友商得罪个遍了，本来以为5月销量38万+是王炸，但当比亚迪把前5个月162.9万辆拿出来后，全都不吱声了，真的是应了那句话，伤害不大，侮辱极强。其中宋家族42.9万辆，秦系列23万辆.友商估计后背直冒冷汗，这哪是...
魏建军真的值得赞美的，想当年他和现在的比亚迪一样，把合资的SUV价格打下来了。1
魏建军真的值得赞美的，想当年他和现在的比亚迪一样，把合资的SUV价格打下来了。14年前如果没有哈弗H6的问世，大众途观还加价3万卖到30万，本田CRV加价2万卖到25万，丰田RAV4没有优惠卖到20多万。那时候哈弗H6指导价8.88万起，...
再不努力，你真的连比亚迪都买不起！是不是很奇怪！比亚迪仰望三兄嘚作为比亚迪的超级
再不努力，你真的连比亚迪都买不起！是不是很奇怪！比亚迪仰望三兄嘚作为比亚迪的超级高端车。王传福把所有最牛掰的技术放在这三款车上，卖到60到168万不过分吧？就像我年少不努力现在开BBA，大家可别学我哈！仰望U7作为旗舰...
现在比亚迪s店嘴硬的很，不是刚需建议各位车友，现在六月份最好不要买车，等7，8，
现在比亚迪s店嘴硬的很，不是刚需建议各位车友，现在六月份最好不要买车，等7，8，9，比亚迪4s店，包括直营店，杭州的价格不如五月份，尤其是25款宋L卓越型DMi顶配，更没有裸车现金优惠谈价的空间，看看后面比亚迪的4s店和直营...
比亚迪杀进日本老家了。今年5月份，比亚迪在日本的上牌量为416辆，是日本进口品牌
比亚迪杀进日本老家了。今年5月份，比亚迪在日本的上牌量为416辆，是日本进口品牌中的前10名。比亚迪早在1999年就已经进入日本，当时是电池业务行业，所以对日本市场还是有一定了解的。2022年7月份，比亚迪正式进入日本市场，...
比亚迪的的巴西劳工事件为什么会出现？比亚迪做为一个大厂，怎么会连这种基础的海
比亚迪的的巴西劳工事件为什么会出现？比亚迪做为一个大厂，怎么会连这种基础的海外合规性都没有做到，有些令人费解。巴西要求比亚迪等三家公司的赔偿是给到劳工个人，如果真想敲诈勒索的话为何会这样做？很多人说：国内有的...
网上搜索一下，车企布局房地产的公司，没想到居然没有比亚迪，反而是出现两家意想不到
技术比不过比亚迪，车也卖不过比亚迪，只能通过各种手段贬低比亚迪，实在令人担忧，恶性竞争只会毁了新能源汽车的领先优势。以为网友都是好骗的，但互联网是有记忆的，稍微用心一点就能找到各种信息。车企真的要投入精力进行...
同行如冤家啊！在比亚迪的股东大会上，比亚迪的创始人王传福说：“近日一段时间，
在比亚迪的股东大会上，比亚迪的创始人王传福说：““近日一段时间，很多同行都在骂我，喊我一声也停不下来，我很憋屈，比亚迪是我的命，我不能拿我的命跟别人玩游戏”说完眼泪都要流出来了。商场如战场，但用拉踩同行来竞争真...
头号新车#要知道去年的时候，比亚迪的汽车几乎霸榜了销量榜单，无论是宋PRO，
要知道去年的时候，比亚迪的汽车几乎霸榜了销量榜单，无论是宋PRO，宋PLUS都是销量担当，今年市场竞争加剧，竞争对手推出了更多竞争力车型，也影响了比亚迪的销量。特斯拉重回榜单，不过也仅有2.4万辆，去年特斯拉可是每月能...
比亚迪夏价格还在半山腰
比亚迪夏价格还在半山腰废话不多说，夏顶配价格30.98衔接腾势D9最低配33.98，还有3个w的差距。24款腾势D9是24年3月上市的，9个月新款开卖后开始降价，目前官方降幅最高7.4个w。40.98这款，车友群里看到综合优惠可以达13.5-14个。也就是26.98落地(个别更低的也有），这个价是不含后期的贷款利息的。33.98这款现金优惠5.2个w，综合优惠后有多人22个w左右到手。因此推断近期内夏顶配综合优惠后应该低于22w以下，这个价格入手，今后的背刺空间会小不少。后期或换代时价格应该会降到20以下。另外考虑今年MPV价格血崩的情况，以及高山8性价比吊打25款腾势D9，预测24年12月份上市的25款腾势D9会提前(这个月底或下个月）进行官降，有的店据说已有最高1.5w的暗降(没有核实，可能是运损或长库存等特殊情况）。25款腾势D9一降，再加上配置碾压夏的高山七(预计在7月后）上市，结合同尺寸的别克陆尚5月销量不错，蚕食了不少MPV销量。比亚迪应该会继续打价格战，因此短期内夏还得降一波。以上分析纯属个人臆测，如有观点不同，勿喷，如各位圈友觉得稍微还有那么一点点在理的，请不要吝啬来个赞，点的人多了，或许厂家就能看到群众的呼声，提前降价也不一定
美国情报系统令人咋舌，对我方动态近乎“实时透视”加州州长纽森聊中国技术时能甩出
美国情报系统令人咋舌，对我方动态近乎“实时透视”加州州长纽森聊中国技术时能甩出硬核数据，而比亚迪“海鸥”在巴西的表现更具冲击力——国内7万多元的车型，在巴西售价飙到16万人民币，当地人仍排队加价提车，甚至有4S店凌晨三点还在办交车仪式，销售忙到嗓子喊哑。如今拉美街头的新能源车，每两辆就有一辆是中国品牌。巴西人调侃“买电动车不选中国品牌，就像烤肉没放盐”。这场景与40年前桑塔纳在国内被疯抢的画面完全反转，网友直呼：“风水轮流转，中国车这回真‘支棱起来了’！”
看到迪黑实在无处可黑了，就从员工数量上下手黑也是给我整笑了，你以为比亚迪那么多员
看到迪黑实在无处可黑了，就从员工数量上下手黑也是给我整笑了，你以为比亚迪那么多员工就光汽车一个业务板块吗？比亚迪零部件自给率80%以上，还给其他车企供货，人家90万员工又不光是造车的。比亚迪旗下还有轨道交通、电子、...
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！最近比亚迪降价让新能源车市场炸了锅。他们靠自己研发的技术把成本压得极低，比如把电机电控这些零件塞进一个小盒子，省了四成线束。电池直接当车身骨架用，造车工序少三成。从挖矿到造芯片全自己干，连车钥匙都不用买别人的。碳酸锂价格暴跌让比亚迪更猛。三年前电池原料要60万一吨，现在只要6万，光电池成本就省下大头。但降价把老车主坑惨了，刚买车的人一下亏五六万，维权群天天骂。经销商更惨，卖一辆亏一辆，库存堆了五十多天都卖不动。比亚迪前四个月卖了138万辆，但全年目标550万，缺口还大。他们用技术垄断换低价，现在连自家人都跟着亏。或者新技术出来，这种打法还能撑多久？
#方程豹super9##腾势z#不断有人说，方程豹super9，变成了腾势Z
#方程豹super9##腾势z#不断有人说，方程豹super9，变成了腾势Z概念车。但我大概对比了两个车的图片，差别很大呀。这个观点的逻辑好像在于说，比亚迪集团只能造一款跑车。这是非常不对的，比亚迪这这么大一个汽车公司，做两三款，甚至四五款跑车，完全是合情合理的。有的追求极致的速度，有的追求的是速度与城市出行（带车顶），有的是速度和家用结合（五座版），反正根据我听到的消息是，腾势Z概念车并不是来源于方程豹super9，这是两个独立的汽车线，未来都有可能量产。#大v聊车#
谣言不攻自破！王传福宣布供应商货款缩短到60天。过去一段时间，网上到处说比亚迪的
然而让友商更尴尬的是现在比亚迪率先宣布把供应商支付账期缩短到60天以内，当byd宣布这个决定后，没有一个车企能笑的出来，毕竟供应商货款支付周期为127天的时候，比亚迪的销量都那么疯狂了，前三个月突破一百万台，前四个月...
第一张照片是我去年在香港看到的比亚迪海豹，香港马路上很多比亚迪海豹，在香港比亚迪
第一张照片是我去年在香港看到的比亚迪海豹，香港马路上很多比亚迪海豹，在香港比亚迪海豹办齐了要50万。一季度比亚迪全球出口20万辆，今年全年预计出口超过80万辆。比亚迪海豹在中国卖15万，在英国和奔驰AMG_C63卖同样钱，...
近日比亚迪再掀价格战，引发众人担忧，都觉得它难挺过舆论战这关。
近日比亚迪再掀价格战，引发众人担忧，都觉得它难挺过舆论战这关。可比亚迪还没表态，花旗就爆出猛料。花旗分析师调查发现，比亚迪5月汽车库存有60.9万辆，约2.12个月销量，预计2025年底库存量会下滑到1.26个月。这说明比亚迪...
比亚迪这次可麻烦大啦，问题就出在降价这件事上！比亚迪今年要卖550万辆，
比亚迪这次可麻烦大啦，问题就出在降价这件事上！比亚迪今年要卖550万辆，前四个月才卖了138万，而碳酸锂从60万/吨降到6万，电池价格下降，比亚迪自己研发的刀片电池，一辆车能省3万多成本，这让比亚迪一降再降，可是买到手就降价，这也让很多消费者处于“徘徊观望”中，是否还降？也让汽车市场变得“扑朔迷离”！说到电车里的“细节狂魔”，最近试过一台车简直让人上头！你感受过车灯能陪你聊天吗？240颗LED灯珠直接搞了个“灯语对话”，解锁时唰一下像星星闪过去，连上下车都变成有仪式感的互动。再配上0.27Cd超低风阻车身，跑起来跟溜冰似的丝滑，方向一打车头立马跟上，弯道根本不带怂的。最绝的是顶配才不到16万，现在连车灯都会玩高科技了，这价格要卷死谁啊？
一觉醒来，比亚迪翻盘了。长城、吉利先后下场怼比亚迪，本以为是场势均力敌的
一觉醒来，比亚迪翻盘了。长城、吉利先后下场怼比亚迪，本以为是场势均力敌的混战，结果比亚迪轻飘飘一句话直接封神，“不管承受多大委屈我们都不会拉踩别人”，这话一出网友直接把长城吉利的小作文骂成了绿茶发言。你瞅瞅现在网友多精啊，早就不吃“互撕”那一套了！当年两家矿泉水打价格战，又是发声明又是搞暗讽，结果大伙儿转头就选了那个闷头搞质量的老实人。现在车企搞宫斗戏码，评论区清一色刷屏：“有这功夫不如多造几辆靠谱车！”说白了老百姓心里跟明镜似的，谁在认真做产品，谁在玩花活儿，一眼就能看穿。企业与其费劲写小作文，不如把心思花在4S店多铺几个充电桩，把售后电话接快点儿——这些才是咱普通人摸得着的实惠，对吧？
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了。从友商
买车我们还是要买比亚迪，为什么呢，因为友商已经替比亚迪做过研究调查了。从友商怼比亚迪的缺点中我们就能找到答案，这两天某城和某利都出来怼比亚迪了，说的还是常压油箱，两年还是三年了，比亚迪就只有常压油箱入不了他们的...
大家有没有发现一个问题。比亚迪虽然两个月三次降价促销。但是都只是
大家有没有发现一个问题。比亚迪虽然两个月三次降价促销。但是都只是王朝和海洋系列。而仰望和方程豹系列从来没有降价过。价格非常坚挺。之前我也去方程豹4S店询问过，连优惠幅度都不多。就是最基本的国补什么的。这是比亚迪的什么策略呢？最近逛商场看到方程豹的展车人挤人，有个大哥直接说"买这车就图它不烂大街"，旁边销售接话特别有意思："咱家车掉价比掉螺丝还难"。突然反应过来现在买车的心态真不一样了，有人冲着性价比使劲砍价，也有人觉得价格稳定反而更安心。你们要是买车会更看重哪头啊？是宁可买会降价的车慢慢等优惠，还是直接选价格稳的图个省心？
这张图就能说明比亚迪的全产业链优势到底有多强悍。最近听说个事儿挺有意思，
这张图就能说明比亚迪的全产业链优势到底有多强悍。最近听说个事儿挺有意思，丰田和宝马车上用的车载通讯模块居然是华为设计的，但最后生产全交给比亚迪了！你说这牛不牛？华为搞设计，比亚迪负责造，强强联手直接把技术门槛拉满。现在大厂都抢着找比亚迪合作，自家产业链硬气到能给别家品牌撑场子，这实力可不是谁都能比的。