小米SU7，提车三个月的真实大实话
小米SU7，提车三个月的真实大实话等了大半年终于提了SU7，现在开了三个月，跑了四千多公里。网上吹的骂的我都看过，今天说点自己的真实感受。先说让我最满意的地方。颜值是真能打，每次停车走远了都要回头看一眼。那个车身比例和线条，在二十多万的车里绝对是第一梯队。有好几次在充电站，陌生人走过来问这什么车、多少钱，说看着像保时捷。虚荣心多少有点满足。开起来的感觉也超出预期。底盘很有韧性，过减速带干净利落，没有多余的晃动。方向盘指向精准，变道超车很有信心。动力就不说了，电车该有的推背感一点不少。我之前开油车，换到SU7之后才明白什么叫“跟脚”。智能化方面，小爱同学在车上比在家好用多了。导航、调空调、开窗、放音乐，动动嘴就行。中控屏幕流畅度很好，跟手机一样顺滑。而且跟小米生态打通，上车手机自动连接，导航无缝流转，这一点对小米用户来说太友好了。但槽点也不少。首先是空间，溜背造型好看是好看，后排头部空间对高个子不太友好。我一米八的朋友坐后面，头发扫顶棚。后备箱开口也偏小，塞大件行李有点费劲。提车初期小毛病也有。我遇到过一次车机无网络，重启才解决。还有一次倒车影像卡顿，后来OTA升级修复了。群里有人遇到过更多问题，感觉首批车的品控还有提升空间。充电方面，官方说800V很快，但我家附近超充桩不多，大部分时间用第三方快充，速度没有宣传那么夸张。而且电量掉到20%以下后期望值会有点焦虑。服务体验一般。提车的时候等了好久，交付中心人满为患。App上问问题，回复也不够及时。感觉销量冲得太猛，服务体系还没完全跟上。总结一下：SU7是一台颜值高、好开、智能化强的车，二十多万这个价位很有竞争力。但如果你是家庭唯一用车，对后排空间要求高，或者对品控和服务比较挑剔，建议再观望一下。对我来说，它的优点盖过了缺点，目前整体满意。
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