华为与多家车企合作成果显著，唯独和奇瑞合作的智界在2025年遇冷。2024年智界销量尚佳，如智界R7、S7都有不错表现。但到了2025年，智界S7近两月销量暴跌至500多台，R7也从万余台降至5000台左右。奇瑞作为老牌车企，老板尹同跃也是实力派，旗下子品牌销售也不错，按说不该出现这种情况。难道是华为合作战略有误？还是智界在产品迭代、市场竞争应对、营销策略等方面出了问题？实在让人费解，期待专业人士解读。
华为与多家车企合作成果显著，唯独和奇瑞合作的智界在2025年遇冷。2024年智界销量尚佳，如智界R7、S7都有不错表现。但到了2025年，智界S7近两月销量暴跌至500多台，R7也从万余台降至5000台左右。奇瑞作为老牌车企，老板尹同跃也是实力派，旗下子品牌销售也不错，按说不该出现这种情况。难道是华为合作战略有误？还是智界在产品迭代、市场竞争应对、营销策略等方面出了问题？实在让人费解，期待专业人士解读。
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