俄高官：沙俄占中国的不妨卖给中国。近年来，俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，试图开

俄高官：沙俄占中国的不妨卖给中国。近年来，俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，试图开发广袤的远东地区，但效果却一直不太理想。 俄高官那句“沙俄占中国的不妨卖给中国”的说法，虽说未必是俄罗斯官方的正式表态，却实实在在戳中了俄罗斯远东开发的窘迫处境，这些年俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，想把617万平方公里的远东盘活，可这片占了俄罗斯近三分之一的广袤土地，始终没能摆脱“守着金山却挖不动”的困境。 远东的基本盘确实吓人，面积比6个浙江省还大，煤炭储量298亿吨，石油天然气储量473亿吨，光森林里的木材就有223.1亿立方米，金刚石和黄金储量更是占了全俄的九成多和一半。可这么好的家底，却被人口问题卡得死死的，总共才600多万人，还不如咱们江苏苏州一个地级市多，每平方公里连1.2个人都不到，而且人还在一个劲往外跑，2024年一年就少了3万多人，算上历史账更揪心，从1990年到现在，远东人口硬生生少了25%，楚科奇州这样的地方甚至走了三分之二的居民。更要命的是，跑掉的大多是年轻人和技术工人，留下的多是老人，劳动力缺口早就突破了千万，预定的60万个工作岗位常年没人填，连砍树、种地这些基础活儿都缺人干。 人口不够，基建更是差得没边，这成了远东开发的又一道死坎。俄罗斯不是没投钱，2024年远东固定资产投资花了39338.2亿卢布，可比起庞大的需求就是杯水车薪。就说港口吧，符拉迪沃斯托克港设计一年只能运650万吨货物，2023年硬生生塞了890万吨，集装箱在堆场里要滞留22天，以前28小时能周转完的货，现在得等三天三夜，滞港费涨了3倍多。东方港的桥吊六成多都老化了，一天一台才处理82个集装箱，跟上海洋山港一天350个的效率没法比，西伯利亚大铁路更是常年饱和，货物运到港口根本卸不下来。公路更别提了，很多偏远地区还是土路，冬天一结冰就彻底断行，再好的资源也运不出去。 自己没力气开发，俄罗斯也找过别人，早年跟韩国签过协议，说要投30亿美元搞资源开发，结果雷声大雨点小，到2023年韩国在远东的投资连中国的零头都不到。俄乌冲突后，俄罗斯更把“向东看”当成了救命稻草，普京亲自督办远东项目，还设了5个国际超前发展区，可没资金没技术还是白搭，黑瞎子岛俄罗斯管辖的一侧荒芜了十几年，反观中国这边早就建成了湿地公园和大桥，成了旅游热门，两边一比差距太明显。2024年远东加工制造业只增长0.3%，比全俄平均水平低了8.2个百分点，农业更是减产3.3%，肉产量降了近一成，光有资源却没法变成财富。 这时候中国的作用就显出来了，毕竟远东缺的，恰恰是中国有的。截至2025年初，中国企业在远东投了160亿元人民币，参与的项目有58个，总投资超1万亿卢布，占了远东外资的九成以上。能源领域最显眼，“西伯利亚力量”天然气管道2019年投产到2022年就送了340亿立方米，现在还在扩容，每年要增到440亿立方米，更规划了“西伯利亚力量2”管道，以后每年能多送500亿立方米，够中国好几个省用的。基建上，中国帮着修了同江铁路大桥，把中俄货运效率提了一大截，还投资建了符拉迪沃斯托克到哈巴罗夫斯克的高速公路，连俄罗斯开放给吉林用的海参崴中转港，也是中国企业帮着升级的设备。 农业合作更实在，远东有6531万公顷农业地，好多都撂荒了，中国企业进来后，2022年就从这儿进口了100多万吨大豆，把闲置土地变成了真金白银。连劳动力缺口都靠着中国和周边国家填补，2025年在远东的朝鲜劳工有3.2万人，承担了70%的原木砍伐，而中国工人靠着技术和经验，成了基建项目的主力军，工资比当地低还能干得好。现在远东的中国游客占了总量的66.4%，哈巴罗夫斯克边疆区的外来游客一年涨了204%，全靠中国这边带动消费。 其实俄罗斯心里清楚，离开中国，远东开发就是空谈。2004年中俄早就定了边界，历史问题早有定论，俄高官那句“卖给中国”的说法，更像是一种无奈的信号——与其让这片土地荒着，不如借中国的力量盘活。毕竟中国有资金、有技术，还有庞大的市场，远东的资源正好能补中国的缺口，这种互补是其他国家给不了的。2025年中俄签了黑瞎子岛联合开发路线图，普京要求2030年必须完工，就是怕错过和中国合作的机会。 说到底，远东的困境绕不开“没人、没钱、没基建”这三座大山，俄罗斯自己搬不动，找别人又不靠谱，只能盼着中国伸手。那些喊了多年的“向东看”，直到中国真正参与进来才见了实效，这或许就是俄高官说出那句话的底气——与其让617万平方公里的宝地继续沉睡，不如通过合作发挥价值，这对俄罗斯和中国来说，都是实实在在的好处。