中美贸易战从2018年就开始了，美国老是拿关税当棍子使，到2024年又盯上电动车。 2024年8月，加拿大突然宣布对中国电动车加征100%关税，钢铁铝产品也跟着加税25%。 加拿大统计局的数据摆在那儿，2023年自华电动车进口额才占市场0.3%，连1%都不到。 但政府不管这些，直接把关税拉到100%，连WTO要求的反倾销调查程序都省了，10月1日说生效就生效。 这种不顾自家产业的操作，背后藏着选举的算盘。 当时特鲁多政府正面临大选，保守党天天喊“对华强硬”，为了拉票只能跟着加码。 更有意思的是，6月美加刚签了《关键矿产合作协议》，里面偷偷写了“限制中国供应链参与”的条款，这关税更像是给美国交的“投名状”。 加拿大电动车协会之前还预测“中国电动车2030年市场份额或达5%”，现在看来，这预测成了政府“预防性制裁”的借口。 中国这边没跟着喊口号，直接拿油菜籽开刀。 2024年9月启动反倾销调查，第二年8月初裁75.8%保证金，这税率在全球油菜籽贸易里都算顶格的。 加拿大农业与农业食品部自己的数据显示，中国市场占了他们油菜籽出口量的58%，这下温哥华港的库存直接堆成了山，仓库都不够用了。 本来想简单对等报复，但后来发现得用规则说话。 2024年9月26日，商务部依据《对外贸易法》第七条启动全球首例“反歧视调查”。 调查里把账算得明明白白加拿大对欧盟电动车关税才20%，对中国却100%，这明显不公平。 还引用WTO协定说，他们连调查公告都没发，程序上就站不住脚。 巴西、印度这些国家看了都跟着支持，在WTO会议上提交联合声明。 到2025年3月，报复性关税清单出来了菜籽油、油渣饼、豌豆加税100%，水产品和猪肉25%。 这些可都是加拿大农民的命根子，尤其是保守党票仓的产业。 嘉吉公司直接暂停了阿尔伯塔省的加工厂扩建，枫叶食品公司关了两家猪肉屠宰场，《环球邮报》当时还做了专题报道。 加拿大农业与农业食品部评估，相关产业直接损失12.6亿加元，这账算下来，到底谁亏得多？ 温哥华港的油菜籽堆得像小山，反歧视调查的法律文书还在一页页翻。 中国没纠结谁对谁错，而是和乌克兰、澳大利亚签了油菜籽进口协议，供应链多元化的同时，还推动WTO修订《贸易救济措施透明度公约》，112个国家跟着联署。 这场博弈里，加拿大把规则当武器，中国把规则当盾牌，最后谁在建设秩序，谁在破坏秩序，产业数据和国际支持已经说明白了。