保加利亚总统对华宣布：保加利亚新当选总统约托娃最近对中国亮出态度，公开提出要成为中欧合作的桥梁，认可中国在全球和欧盟的分量。   2026年1月欧洲多国领导人扎堆访华、中欧关系“务实升温”之际，这个东欧小国的表态，瞬间击中大国博弈敏感神经。   一边是欧盟内部对华“去风险”口号拉锯，一边是美国施压选边站队，约托娃为何敢逆势对华示好？ 所谓“合作桥梁”，是真心促中欧互利，还是暗藏自保与发展的双重算盘？ 用权威时间线和实锤细节，拆解这场牵动中东欧格局的合作博弈，无洗稿、不掺虚言。   2012年，长城汽车在保建成巴霍维察工厂，成为中企在欧盟大规模投产首个车企项目，拉开中保产业合作序幕。   2022年4月，保加利亚拒用卢布结气遭俄断供，能源危机爆发，被迫加速能源转型。   2024年3月29日，联合能源签约收购保250MW光伏项目，投资近3亿欧元，为当时中保最大中资项目。   2024年11月15日，该光伏项目完成交割，计划2025年动工、2026年三季度并网发电。   2025年11月，中保汽车产业合作论坛举办，敲定多项智能汽车及零部件合作。   2025年，保酸奶、蜂蜜对华出口涨23%，中保启动乳制品安全标准联合制定。   2026年初，约托娃当选总统后首开对华表态，明确以“中欧合作桥梁”为核心定位。   2026年1月，欧洲多国密集访华，保加利亚顺势加快与中方光伏、高铁项目对接。   2030年前，保计划建成索非亚至布尔加斯高铁，中国中车方案成本比欧盟低30%。   约托娃的“桥梁”表态，看似主动示好，实则是保加利亚权衡利弊后的必然选择。   作为欧盟边缘国，保长期受产业升级难、能源供应弱困扰，中国恰好能提供急需的技术与市场。   汽车产业最具说服力，直接雇佣8.5万保民众，占制造业就业12%，是其经济支柱。   曾经，保车企只是欧盟“代组装车间”，核心技术依赖德法，利润被层层挤压。   长城、东风等中企入局后局面反转：长城2026年升级工厂为自动驾驶生产基地，东风联合38家保企及研发中心组建产业联盟。   如今保已能自主生产自动驾驶传感器，产品反向出口德法，实现从“组装”到“制造”的跨越。   能源安全是保对华合作另一核心诉求，约托娃称“绿色合作是中欧主色调”，绝非空言。   此前保90%天然气依赖俄罗斯，2022年断供危机让其深知单一能源依赖的致命风险。   目前俄气进口占比降至60%，但保仍心有余悸，中国光伏技术成其能源转型关键抓手。   联合能源光伏项目年发电量达3.3亿度，2025年中企落地光伏项目占保新增可再生能源的40%。   这些项目既缓解能源焦虑，又带动当地光伏产业链发展，培育新经济增长点。   农产品与基建合作，是保搭建“桥梁”的加分项，既稳固对华关系，又对接欧盟市场。   2025年保农产品对华出口大增，其联合制定乳制品标准，意在借中国标准敲开欧盟高端市场。   基建上，中国修建的匈塞高铁运营稳定，成了保眼中的技术标杆。   索非亚至布尔加斯高铁项目，中车方案技术成熟且成本低30%，对财政紧张的保吸引力十足。   保加利亚的选择，本质是中东欧国家在大国博弈中的务实突围。   当前欧盟对华政策拧巴：喊着“去风险”，德法企业却离不开中国市场与技术。   德企排队与中企合作电池，法企依赖中国光伏设备，真金白银的合作远比政治口号有力。   约托娃看清这一点，主动扛“桥梁”大旗，谋求在中欧间找准定位、实现利益最大化。   这一表态暗藏示范效应，匈、塞已尝对华合作甜头，保的跟进或带动更多中东欧国家转向务实合作。   当然，保加利亚的“桥梁”之路注定坎坷。   欧盟内部对华政策分歧严重，部分国家受美影响深，美国也频频给中保合作使绊子。   但约托娃的表态传递出清晰信号：中小国家的核心诉求是发展，而非意识形态对抗。   对中欧关系而言，保加利亚的主动靠拢，或许是打破僵局的重要突破口。   中欧无根本性战略冲突，在能源转型、产业升级等领域拥有广泛共同利益。   保加利亚若当好“桥梁”，打通中欧技术、标准、资本流通渠道，既能自谋发展，也能为世界注入确定性。   合作共赢是时代主流，任何割裂合作、制造对立的行为，终将被历史抛弃。 信源：保加利亚总统:期待保能成为中欧关系发展的桥梁-同花顺财经