董明珠买国产豪车，李书福亲自交车，吉利这把赚大了。售价近90万的极氪009，董明珠一次就买了3辆，还带着格力员工又买了6辆。这么大的客户，难怪吉利老板李书福都亲自过来交车，董明珠在北京多次乘极氪出行被路人“偶然”拍到，这波顶级企业家带货国产豪车的示范效应，吉利可谓赚足了眼球。 吉利副总更是不吝赞扬，称董总确已入手极氪009，中国企业家开中国豪车，眼光没的说，够般配，气场全对。明眼人都听得出来，这话既是在拍董明珠马屁，更是抬高了吉利旗下豪车的身价，无形中喊话其他大佬，买车就得像董明珠这样，多看看国产豪车，一点不比奔驰迈巴赫弱。 其实这也不全是吉利在自吹，10年前没有国产敢卖这么高的价，因为就连国产车企自己也没自信，当时基本上20万就是国产车定价的天花板。可如今放眼一看，国产车企在中高端早已站稳脚跟，不说理想、蔚来普遍售价30万以上，华为问界都卖到50多万，尊界干到了100万。售价同样超过100万的比亚迪仰望，一个月平均能卖出去400辆。就叫一向以性价比著称的小米，最低售价都在20万以上，主要排队等着提车的人定金都交到一年以后了。 越来越多中国老板和中高产看清了国产，接受了国产，因为车的品质和操控性能，早已不是多年前的泥腿子，而是足以匹敌宾利、迈巴赫、考斯特等外国豪车，并且智能驾驶和乘坐体验更优秀。反倒是那些传统豪车一个个还在止步不前吃老本，被中国老板们抛弃后，才恍然大悟开始追赶，已经太迟了。