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有眼无珠!当年凯越赚了点钱,张雪说:咱别分,把钱砸进三缸机里,搞出来就是王炸。

有眼无珠!当年凯越赚了点钱,张雪说:咱别分,把钱砸进三缸机里,搞出来就是王炸。 严凯说:不行,先分了再说。 张雪拗不过,干脆不要股份了,35%,白送,净身出户,走人。 咱先掰扯清楚当年的行业背景,凯越那波赚钱靠的是燃油家用车的时代风口,踩中了国内家庭首台车的刚需红利,赚的是快钱流水钱,压根没有拿得出手的核心动力技术,这是当时自主品牌普遍的短板。张雪盯上三缸机根本不是头脑发热,那几年全球车企都在扎堆攻坚小排量三缸机,国内排放法规逐年收紧,大排量四缸机迟早被政策限制,三缸机能做到减重降油耗,还能贴合环保标准,拿下这项技术就等于攥住了燃油车末期的核心筹码,这是明摆着的行业趋势。 张雪是实打实的技术派创业者,眼里盯的是三年五年后的市场,不是账面上刚到账的利润,她心里门儿清,赚快钱只能火一阵子,有技术壁垒才能活一辈子,把盈利全砸进研发池,看似是赌,其实是给凯越铺长久活路。严凯则是典型的务实保守派,手里刚攥住真金白银,第一反应就是落袋为安,他打心底里抵触研发的高风险,觉得三缸机研发烧钱没谱,万一砸进去打了水漂,到手的收益全得赔进去,压根不愿为未知的未来赌上现有收益。 两人争执的根儿不在钱,在格局和眼界,张雪磨破嘴皮子分析行业走势,严凯始终咬死分红不松口,合伙人理念彻底背道而驰,这生意本就没法再往下做。张雪甩手35%股份白送的操作,放在创业圈里都算得上惊掉下巴,当年凯越正值营收巅峰,这部分股份估值少说数百万,普通创业者分家就算闹掰,也会折价变现,她半毛钱不要直接净身出户,不是不差钱,是彻底寒心,更是不屑与短视的人同路。 我打心底里佩服张雪的决断,技术人身上的执拗和清醒,在她身上体现得淋漓尽致,不恋栈眼前的财富,不妥协违背初心的决策,宁可舍弃既得利益,也不陪着企业走固步自封的死路。反观严凯,这就是最典型的创业者通病,小富即安,被眼前的利润蒙住双眼,看不到行业迭代的残酷性,以为守住现有生意就能高枕无忧,完全不懂实体制造、汽车行业拼到最后,拼的永远是技术硬实力。 后来的市场走向也狠狠打了严凯的脸,坚持布局三缸机的自主品牌,靠着合规的动力技术稳住了燃油车市场份额,即便后续新能源浪潮来袭,也有技术研发的底子做转型支撑,而凯越没了张雪的技术布局,守着老款车型吃老本,既没核心动力技术,又没跟上转型节奏,很快就被竞品挤压,慢慢淡出了主流市场。 创业路上合伙人分家的案例数不胜数,能共患难不能共富贵的比比皆是,能一起打拼赚第一桶金,却不能一起布局未来的更是十有八九。张雪用一场决绝的离场,戳破了很多中小创业者的致命短板,重眼前分红轻长期研发,重稳妥保守轻前瞻布局,最终只会把一手好牌打得稀烂。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

评论列表

水鸟
水鸟 4
2026-04-04 12:08
他说要看到张雪怎么来的,就会看到他怎么走的,潜台词就是他来的时候什么都没有,走的时候也什么都带不走,这几句话的核心就是,张雪净身出户不存在凯越对他有什么亏欠。严凯的思维逻辑里还是带着商人的盈利观,是金钱,用金钱来衡量张雪。殊不知,张雪带走的不是金钱,是梦想,是为实现梦想而迸发出对现实的决绝,这是无形的精神资产。对于一个小商人,他是无法理解的,也不可能做到,格局摆在那里。
无天
无天 3
2026-04-04 09:29
感觉张雪有点冲动,完全可以分红以后,让出经营权,股份留在手还有持续分红收入,只保留股东身份不参与日常经营,可以为自己的新公司输血。

怀旧王 回复 04-04 11:47
扯不清理还乱,疯子都喜欢全力allin

用户88xxx25 回复 04-04 11:41
他这也是在斩断退路,背水一战。

〞45°〝 仰望〞緈諨〝
〞45°〝 仰望〞緈諨〝 2
2026-04-04 12:22
张雪自己都说了 好像有个两千万还是多少 到你们这都是白送 净身出户了
dddddao
dddddao 2
2026-04-04 12:01
那个年代就不该弄三缸机,家用为主,而且有买三缸能力的也少,现在不一样了