在50cm对角高差的交叉轴下，享界G9四门两盖同开 地完成脱困，说明车身刚度扛得住压力。
有人说，又不天天越野，刚度有这么重要吗？我之前详细阐述过车身刚度的三大作用：
第一是驾驶，开起来更整。转向的时候避免产生头是头、尾是尾的感觉。
第二是NVH。NVH本质上就是高频变形，刚度大就难以变形，异响就少。
第三是寿命。就算不经常走交叉轴，日常有点小烂路，车身也是伴随着变形。变形越小，就越不容易在重复变形中损坏，车子的寿命就长。
享界G9通过中汽中心智能底盘技术认证
在50cm对角高差的交叉轴下，享界G9四门两盖同开 地完成脱困，说明车身刚度扛得住压力。
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第一是驾驶，开起来更整。转向的时候避免产生头是头、尾是尾的感觉。
第二是NVH。NVH本质上就是高频变形，刚度大就难以变形，异响就少。
第三是寿命。就算不经常走交叉轴，日常有点小烂路，车身也是伴随着变形。变形越小，就越不容易在重复变形中损坏，车子的寿命就长。
享界G9通过中汽中心智能底盘技术认证
