三菱在北美市场持续衰落，去年仅售出94,754辆，较2002年峰值345,111辆大幅下滑。依托与日产合作，三菱计划到2027年底将美国产品组合从4款增至6款，并制定"2030发展计划"重振旗鼓。

到明年年底，三菱将新增欧蓝德运动版、Eclipse Cross、Eclipse Sportback EV、欧蓝德、欧蓝德PHEV及一款更坚固的欧蓝德车型。Eclipse Sportback EV本质为三菱版日产聆风，今年秋季上市，配备75kWh电池与NACS接口，支持150kW快充，35分钟10%-80%。

2027年后将推出更多车型：新款欧蓝德进行中改款；一款越野版车型；可能基于日产Kicks打造的小型跨界车；通过与日产合作重返北美皮卡市场，可能基于Frontier平台打造。此外，一款非承载式车身SUV也在规划中，可能基于Frontier平台，或与Xterra/Pathfinder有关。

新款帕杰罗将于下周亮相，但三菱尚未承诺以蒙特罗之名引入北美，可能因关税问题推迟至2028年后。三菱总裁希望Lancer Evo回归，但目前暂无计划。

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