小鲍详评 开了性价比很不错的小鹏G9L 颜值不如GX好看 但开着明显比之前GX要强 开的纯电顶配 搭配21寸轮毂 运动性和舒适性表现均令人满意 五六十速度转向和模拟刀片超车快速并线 侧倾抑制不错 刹车点头抑制的也不错 虑震由于试驾路线非常好 烂路表现不好说 但城市良好路况下虑震性和隔绝感不错 后排比前排体验略差一点 会有一点碎振的感觉 不够高级有点碎 前排没有 跟之前GX相比不论舒适性还是支撑性都更好 运动模式底盘会绷紧韧劲比较明显 舒适和标准车身控制会放松 三个模式感觉都可用 没有某个模式体验特差没法用

刹车油门没觉得有什么难受的地方 线性度没问题 动力是比较柔和的 不是很快很躁的风格 动能回收匹配停止模式之后能实现单踏板驾驶 不过动能回收介入的还是有些快 丝滑过度不够 不能随便丢油门 需要缓抬人工控制 转向没觉得有什么别扭 总体驾驶输入维度的体验都满意

空间和乘坐舒适性全方位好评 空间大 前后排座椅都很舒服 四座通风加热按摩全系标配 后排大屏和冰箱标配 前备箱不大 不过后备箱太大了 所以前备箱没所谓了

整车开着没觉得有什么明显不喜欢的地方 表现不错 不满意的就是颜值不如GX GX是真的非常漂亮非常喜欢 这个一般 白色感觉最好看 本来以为最好看的灰色一般 内饰和GX一样 星星点点的氛围灯特别丑 最后就是用的中创新航电池 估计也正是因为用二线电池所以车价能压这么低吧小鹏g9l全球首秀