西安至重庆高速铁路，简称西渝高铁，它划分西安至安康段、安康至重庆段两个高铁建设项目，西安至安康段正线全长171公里，已于2021年6月开工建设，建设工期5年。西渝高速铁路康渝段是中国“八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”和“包（银）海通道”组成部, 线路自安康西站起，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市及重庆合川区、北碚区，终至重庆西站，共设11座车站（含既有站1座）, 线路正线全长478.9公里,　设计时速350公里, 总投资1237.22亿元，建设工期60个月。

2022年 11月29日，西渝高铁安康至重庆段开工建设。这标志着西渝高铁全线开工，西部铁路建设进一步加快，将为乡村振兴和区域协调发展提供新引擎。

2025年，西渝高铁康渝段项目建设进入关键阶段：2025年12月31日，西渝高铁前锋制梁场项目完成西渝高铁康渝段最长桥梁——代市镇特大桥箱梁架设任务，同时创造了单月箱梁预制65孔、架设86孔双历史新高，为项目高效推进奠定了坚实基础。

202６年1月5日，中国中铁旗下中铁北京局承建的西安至重庆高铁安康至重庆段（简称西渝高铁康渝段）云观村隧道贯通。云观村隧道是西渝高铁康渝段控制性工程，位于四川达州宣汉县境内，全长6215米，设计为单洞双线，时速350公里。

202６年1月15日，经过中铁六局建设者640多天的艰苦鏖战，西渝高铁碾子塝隧道在四川达州宣汉县境内顺利贯通. 碾子塝隧道全长2159米，设计为单洞双线隧道，最大埋深约300米，是西渝高铁康渝段的重要控制性工程。这标志着项目建设取得关键进展，为西渝高铁全线通车奠定坚实基础。

202６年1月22日，位于四川达州市境内，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（简称“西渝高铁康渝段”）跨营达高速公路大桥右联顺利落墩，至此这座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥顶推工作全部结束。

目前，西渝高铁康渝段建设正加速推进，隧道已贯通45座，桥梁已合龙63座，正全面进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。

本项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。