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保时捷911敞篷配置单见图8优惠10个点175.15*0.9=157.6万客户

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保时捷911敞篷配置单见图8优惠10个点175.15*0.9=157.6万客户额外承担消费税卖全国…
28万销量、21连冠,问界M9的“销冠”背后藏着怎样的价值共识?在50万元以上

28万销量、21连冠,问界M9的“销冠”背后藏着怎样的价值共识?在50万元以上

28万销量、21连冠,问界M9的“销冠”背后藏着怎样的价值共识?在50万元以上的豪华车领域,“销冠”二字的分量,远比大众市场来得更为沉重。问界M9自上市以来,不仅连续多个月交付量突破万台大关,更以累计超过28万辆的成绩,稳稳占据该价位段的王者之位。这组数据的背后,绝非短期热度堆砌的爆款效应,而是一场深刻的结构性胜利。回望过去,这一价格区间曾是BBA牢不可破的“自留地”,中国品牌难寻立锥之地。问界M9的持续热销,清晰地折射出高端消费人群价值认同的根本性迁移。它用实实在在的销量宣告,人们对于豪华的定义,正从对品牌光环的膜拜,转向对可感知、可触及的卓越体验的追寻。持续稳定的交付能力、行业内遥遥领先的净推荐值(NPS),以及在细分市场名列前茅的保值率,共同构筑起市场对问界M9价值的坚实共识。因此,问界M9的“销冠”,它所象征的不仅是一款车型的成功,更是中国汽车品牌在高端市场完成的一次具有里程碑意义的系统性突破。
原来bba根本不用降价就可以挽回销量,其实bba根本就不用降价,就可以挽回颓势,

原来bba根本不用降价就可以挽回销量,其实bba根本就不用降价,就可以挽回颓势,

原来bba根本不用降价就可以挽回销量,其实bba根本就不用降价,就可以挽回颓势,大家可能都知道bba以前那绝对是豪华车的代名词,可是自打华为干了汽车之后,自导国内发展了新能源车之后,整个bba的车销量是一降再降,价格是一低再低,现在很多的bba的入门车都卖到了十几万,现在无论是车的销量,车的价格都低得不成样子了,那么可是bba现在还在降价,降价了之后还换不来销量,那bba真的该怎么办?难道真的只能淘汰出局吗?在我看来bba现在一味的降价,那绝对是最错误的做法,你要知道bba卖的是什么?Bba卖的绝不仅仅只是车,Bba卖的是面子,可是现在买BBa是没面子,那么bba降了价,那么我分析一下bba客户的心理活动,以前的bba老车主大多数都是为了面子,可是你降了价之后,买了bba没有面子,反倒是拥有自卑,那以前的车主画像已经不复存在,以前的老车主,也丢不起这个人,然后bba降价之后,以前本来买不起bba的,比较爱面子的,可能会促进一波销量,可是BB的车,无论是车的维护保养,它的成本都贼贵,他可能有了一波销量之后,慢慢的这就等于是在吃老本,老本没了,销量也就没了,其实在我看来bba现在要的不是降价,他要的是涨价以及砸营销。Bba。本来他卖的就不是降价,他卖的本来就是面子,所以降价对于bba来说本来就不是什么好的选择
好车分享丰田塞纳次低配两驱豪华,优惠完27万左右,配置能接受,L2辅助,单天窗

好车分享丰田塞纳次低配两驱豪华,优惠完27万左右,配置能接受,L2辅助,单天窗

好车分享丰田塞纳次低配两驱豪华,优惠完27万左右,配置能接受,L2辅助,单天窗,三电门,前排带一个加热,如果能有个360环影加中排加热就更好了。目前塞纳+格瑞维亚加一起这俩车是唯一月销能过万的MPV,一直的销冠,市场就这么小,丰田还是王者。
今天看到一个话题BBA车价大降销量回温难,里面谈到奥迪车型的大额优惠,我们也向

今天看到一个话题BBA车价大降销量回温难,里面谈到奥迪车型的大额优惠,我们也向

今天看到一个话题BBA车价大降销量回温难,里面谈到奥迪车型的大额优惠,我们也向几家4S门店询问了网上流传的优惠价格,对方告知这种线上优惠价格多为吸引流量的参考价,并非实际可提车价,且不同门店的报价会有差异。下面是一些了解到的实际情况供大家参考:速去探个店1、关于A6L2026款40TFSI豪华动感型,网上有消息称优惠高达15.1万元,优惠后价格仅27.69万元。我们咨询的三家门店中,一家给到了28万的裸车报价,一家给到33万的提车价,其中有两家表示该车型已售罄。有一家销售人员主动引导我们了解昨日刚开启预售的全新A6L,并表示现在展车已到店,可以外观静态体验。2、关于A5L(换代前称A4L)2.0T运动版,网传其官方指导价25.58万元,优惠后低至22.48万元。我们咨询的三家门店中,一家报价26万,一家报价28万,还有一家给到23.98万的裸车价,但最终提车价都要达到27万左右。3、据悉目前经销商店内包括A6L、A5L在内的部分车型均有不同幅度的优惠。其中关于A5L车型,两位销售都提到厂家改变销售模式,按规定裸车价格为统一价格,但实际终端报价却不一样。感兴趣的同学们可以到各自地区的奥迪经销商进行咨询。
大家都知道,最近BBA集体迎来降价,像是奔驰C级、奥迪A5L销量直接腰斩,一个跌

大家都知道,最近BBA集体迎来降价,像是奔驰C级、奥迪A5L销量直接腰斩,一个跌

大家都知道,最近BBA集体迎来降价,像是奔驰C级、奥迪A5L销量直接腰斩,一个跌了46%,一个跌了42%。虽然也有个别车型有所增长,但那是用降价换来的。说白了,现在的消费者不好糊弄了。以前BBA的牌子一挂,大家就买单。现在?大家看的是谁车机更流畅、谁智能驾驶更好用、谁充电更方便……在这个新赛道上,传统豪强的"增长逻辑"确实有点玩不转了。反而国内的不少新能源车型,销量表现不错,像是小米YU7和理想i6,在2月汽车销量榜上名列前茅。而且后续还有新款小米SU7上市,当时的第一代已经是火的不行,估计新款SU7杀回来,20万级的轿车市场,又要变天。BBA车价大降销量回温难
核心问题,X5优惠了多少?x5连续两个月超越问界M9,取得50万级以上豪华车

核心问题,X5优惠了多少?x5连续两个月超越问界M9,取得50万级以上豪华车

核心问题,X5优惠了多少?x5连续两个月超越问界M9,取得50万级以上豪华车“销冠”。如果X5是价格不变,取得这个成绩可以证明它的竞争力。如果是以价换市,就是另一个问题了。26年M9要换款了!M9换款后X5还能保证销冠位置,那就说明X5还能打,基本盘稳。
当年加价8万的丰田普拉多,如今大降价,为何还是没人要了?说起来真唏嘘,当年丰田

当年加价8万的丰田普拉多,如今大降价,为何还是没人要了?说起来真唏嘘,当年丰田

当年加价8万的丰田普拉多,如今大降价,为何还是没人要了?说起来真唏嘘,当年丰田普拉多那可是硬派越野圈的“香饽饽”,加8万提车都是常态,甚至排队半年都抢不到,堪称“加价王”中的天花板,不少人挤破头都想拥有一台,觉得开出去特有面儿,还传着“一车传三代”的神话。可现在呢?普拉多大幅降价,有的版本直降四五万,甚至平行进口版优惠二十多万,却彻底遇冷,没人愿意买了。其实原因特简单,全是现实给的重击。首先是用车成本太高,普拉多就是个“油老虎”,市区实测油耗快20个,加95号油,月均油费就得三千多,再加上保养贵,小保养就要三千,普通家庭根本扛不住。其次是配置太拉胯,都四五十万的车了,入门版连倒车雷达、天窗都没有,内饰全是硬塑料,连15万国产车的配置都比不上,智能车机更是卡得不行。最关键的是国产越野崛起了,坦克、方程豹这些车型,价格比普拉多便宜,配置还更高,油耗也低,既能越野又能家用,直接把普拉多的市场抢没了。现在大家买车都变理性了,不再为情怀买单,谁也不想花大价钱买个“毛坯车”,普拉多的落寞,说到底就是跟不上时代,被市场淘汰了。【来自懂车帝车友圈】
购车预算只有3万元左右,想要一辆能够上牌的纯电小车,不想要老头乐,主要用于买菜接

购车预算只有3万元左右,想要一辆能够上牌的纯电小车,不想要老头乐,主要用于买菜接

购车预算只有3万元左右,想要一辆能够上牌的纯电小车,不想要老头乐,主要用于买菜接娃,个人觉得可以看一下奔腾小马,如果有置换或者补贴的话,花1万多就能拥有它。奔腾小马的外观时尚,符合年轻人审美,尤其是对小姐姐或者宝妈们有吸引力,配置、空间以及续航等方面,说实话并不抢眼,但它确实要比五菱宏光MINIEV、长安Lumin等车型更便宜一些。开着奔腾小马走街串巷很灵活,在马路上侧方停车很容易,即使小区内没有买车位,有点空地方就能停进去,好开又好停,适合短途通勤代步。【来自懂车帝车友圈】
五菱新车华境S正式亮相,还搭载了1.5T插混系统,这波操作太让人惊喜了!2月27

五菱新车华境S正式亮相,还搭载了1.5T插混系统,这波操作太让人惊喜了!2月27

五菱新车华境S正式亮相,还搭载了1.5T插混系统,这波操作太让人惊喜了!2月27日它发布了“炽焰鎏金”新配色,官方图超吸睛。车长5235mm,轴距3105mm,妥妥的大块头六座布局。它诞生于天舆架构L平台,电池容量有31kWh和41.9kWh两种,纯电续航有三个版本。而且它是上汽通用五菱与华为合作后的首款车型,首次全系标配华为乾崑智驾ADS4Pro和鸿蒙座舱。供应商也都是大牌,看来NVH工程是重点。价格预估在16万到23万元,上半年就上市,有点期待开着它出去兜风了!
魏牌V9X内饰公布比较理想化的标准答案,没有太多惊喜副驾和后排两侧门板设置了手机

魏牌V9X内饰公布比较理想化的标准答案,没有太多惊喜副驾和后排两侧门板设置了手机

魏牌V9X内饰公布比较理想化的标准答案,没有太多惊喜副驾和后排两侧门板设置了手机无线充电位置,很顺手
今天拍摄北京现代的探店视频,原来3月份的优惠价格已经这么给力了大v聊车北京现代

今天拍摄北京现代的探店视频,原来3月份的优惠价格已经这么给力了大v聊车北京现代

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最近电车销售确实疯狂,各种优惠手段让人眼花缭乱。2026年2月新能源车销量跳水,

最近电车销售确实疯狂,各种优惠手段让人眼花缭乱。2026年2月新能源车销量跳水,

最近电车销售确实疯狂,各种优惠手段让人眼花缭乱。2026年2月新能源车销量跳水,新势力车企都不好过。像零跑2月卖了28067台,比1月降12%;小米交付不到2万台,数量掉一半;小鹏只卖15256台,同比跌近50%。库存压力大,厂家只能打价格战。2月下旬开始,智己、深蓝等推金融方案和现金红包,一辆最多补三万多。3月1日,小米、蔚来等跟上,小米YU7最高优惠六万三,蔚来ES8补贴一万购置税。合资品牌也有动作,广汽本田雅阁插混版降十万。还有电动MINIJCW促销优惠7万,还能试乘试驾。这时候买车,说不定真能捡到便宜。
来继续聊这台车同行给我23万多批发我敢说在微博上报价肯定又会有人说我黑心

来继续聊这台车同行给我23万多批发我敢说在微博上报价肯定又会有人说我黑心

来继续聊这台车同行给我23万多批发我敢说在微博上报价肯定又会有人说我黑心大部分用户是不懂价格的看一下营销新闻真的以为这车十几万能买到……最近流行的一个话题为什么个人用户的车都卖给了车商而没有卖给个人买家按理说没有中间商赚差价不是卖的更高吗?往往不是很多客户对价格不敏感车商整天研究价格对价格是敏感的而且对车况把握的精准下手要快买回去承担资金成本和周期去慢慢营销客户就是这么个逻辑说实话没有爱听的只有一层一层应付说好听话大家才乐意
威尔法899至尊版黑外米内优惠3.5万89.9-3.5=86.4万裸车价全款提

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威尔法899至尊版黑外米内优惠3.5万89.9-3.5=86.4万裸车价全款提车卖全国,这是周末才给V+客户落实的东区提车
【降不动了,车市要涨价?】车市降价不新鲜,涨价的比较新鲜!奇瑞汽车旗下星途品牌

【降不动了,车市要涨价?】车市降价不新鲜,涨价的比较新鲜!奇瑞汽车旗下星途品牌

【降不动了,车市要涨价?】车市降价不新鲜,涨价的比较新鲜!奇瑞汽车旗下星途品牌宣布,针对星途ET5的高配版本--210激光雷达智尊版车型上调5000元,调整后官方指导价为16.49万元。看来调整前奇瑞也已经把最低价给到用户了,否则也不至于因为一个配置就涨价,太不容易了!【来自懂车帝车友圈】
又路过看了一下赛那之弟。论优惠,格瑞维亚其实比前面说的奥德赛还要多。指导价优惠5

又路过看了一下赛那之弟。论优惠,格瑞维亚其实比前面说的奥德赛还要多。指导价优惠5

又路过看了一下赛那之弟。论优惠,格瑞维亚其实比前面说的奥德赛还要多。指导价优惠5.5,加上置换补贴1.5,总共能优惠7。或许在南北丰田看来,“你讲你的智能化、电动化,我靠优惠还在持续霸榜MPV市场”……这,是不是多少有点讽刺啊?mpv研究所
最近车市疯了一样大降价,根本不是车企良心发现,而是工信部文件一落地,行业风向彻底

最近车市疯了一样大降价,根本不是车企良心发现,而是工信部文件一落地,行业风向彻底

最近车市疯了一样大降价,根本不是车企良心发现,而是工信部文件一落地,行业风向彻底变了!2026年7月起,电车电池不起火不爆炸成硬指标,还新增底盘碰撞测试,安全门槛直接焊死,技术不过关的直接出局。2027年1月起,高油耗油车购置税上调,大排量多掏钱,明摆着引导大家转向新能源。现在合资中型SUV配置拉满才13万多,这哪是降价,分明是大限前玩命清库存、回笼资金,赶在新规落地前把老车型甩干净。这波清仓式甩卖,本质是行业大洗牌,落后产能加速淘汰,以后买车只会更安全、更环保。你觉得现在是抄底好时机,还是再等等更划算?
不管你承不承认,这就是赤裸裸的现实!有车的家庭:6%,选50万元以上的车

不管你承不承认,这就是赤裸裸的现实!有车的家庭:6%,选50万元以上的车

不管你承不承认,这就是赤裸裸的现实!有车的家庭:6%,选50万元以上的车;12%,选20~50万元的车;45%,选10~20万元的车;37%,选10万元以下的车。事实证明,10万左右的车最受欢迎,一汽丰田2026款卡罗拉就是这样的一款车。年末朋友圈里,新款手机、轻奢包包、出境旅行成了犒劳自己的标配,短暂的热闹过后,总少了一份长久陪伴的踏实。与其追逐转瞬即逝的潮流,不如选一辆务实可靠的座驾,在日常出行中收获持续增值的幸福感。一汽丰田全新卡罗拉锐放,作为10万级家用SUV标杆,用全能实力诠释了什么是务实派的高级体面。空间上,全新卡罗拉锐放的“神户型”设计直击家用痛点,绝非简单的尺寸堆砌。438L标准后备箱容量,轻松收纳露营装备、儿童自行车与全家出行行李,周末出游无需取舍;后排座椅按比例放倒后,空间瞬间拓展,搬运小型书柜、家居摆件也游刃有余。主副驾配备50W无线快充,告别充电线缠绕的烦恼,让电子设备时刻满电。从日常通勤的琐碎物品,到家庭出行的大件装备,它都能从容容纳,这份包容万物的从容,是普通轿车难以比拟的。座舱静谧与舒适体验,更是越级水准。厂家针对NVH进行全方位优化,加厚隔音材料、升级全车密封,关上车窗便能隔绝城市喧嚣与高速风噪,打造专属移动静谧空间。搭配支撑性出色的拼色座椅,软硬适中贴合人体曲线,长时间驾乘也不易疲惫。对于忙碌的职场人而言,上下班路途不再是枯燥的奔波,而是可以静心听歌、放松身心的独处时光,以低成本实现生活品质的精致升级。动力层面,2.0L智能电混双擎系统带来惊喜表现,完美平衡节能与驾趣。百公里油耗低至4.56L,长期使用下来,三年省下的油费足以置换一部新款手机,真正实现用车无忧。电机加持让动力输出更跟脚、更平顺,城市拥堵路段起步轻盈无顿挫,郊外山路行驶操控灵活稳定,彻底打破省油车枯燥无趣的刻板印象。加注92号汽油即可满足需求,后期用车成本亲民,兼顾实用性与经济性。全新卡罗拉锐放让我明白,精明消费从不是选择最便宜的产品,而是用合理预算,收获最大化的综合体验。它没有浮夸的设计与张扬的标签,却以全能空间、静谧舒适、节能高效的硬核实力,满足家庭出行全场景需求。在低调务实中,带来越级享受与长久陪伴,这便是当代务实派最珍贵的体面,也是年末犒劳自己最值得的选择。
我说最近车市怎么跟疯了似的,一个个往死里降价!原来是上头的文件下来了,风向彻

我说最近车市怎么跟疯了似的,一个个往死里降价!原来是上头的文件下来了,风向彻

我说最近车市怎么跟疯了似的,一个个往死里降价!原来是上头的文件下来了,风向彻底变了!工信部这回动真格了,给所有车企划了两条红线:车市降价潮来袭,政策新规成关键推手!近期国内车市掀起降价潮,多家车企与4S店加大优惠力度,甚至推出“买贵补差”活动,背后与工信部新规密切相关。2026年7月起,动力电池安全新国标正式实施,要求电池热失控后不起火、不爆炸,安全门槛大幅提高。2027年1月起,高油耗车辆购置税或将上调,引导绿色消费。政策落地前,车企集中降价清库存,加快产品迭代。部分车型看似降价力度大,实则减配明显,消费者购车需仔细对比,避免被套路。汽车降价困境车企销量下降车市低迷车市遇冷车市降价风云汽车销售困局车市大洗牌,你最近有购车计划吗?会选燃油车还是新能源?
网友发这个比亚迪大降价可信吗?比亚迪不仅有刀片电池有闪充,还有价格战啊。海鸥智驾

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网友发这个比亚迪大降价可信吗?比亚迪不仅有刀片电池有闪充,还有价格战啊。海鸥智驾版5.58万,海狮05智驾版只要7.28万,宋plus智驾版只要是9.98万。这价格也没谁了吧,比亚迪这样干,是为了清库存,好上二代刀片电池,还是真的让利消费者呢?仔细看看标题,一个夏字,应该是在博眼球。
前有梦想家降价推出冠军版,现在极氪009二季度要更新改款,今年的MPV市场异常精

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前有梦想家降价推出冠军版,现在极氪009二季度要更新改款,今年的MPV市场异常精彩。智界v9这个探路先锋给到赛道的压力确实不小
小鹏G6自进入市场起,每一次进化都给了大家很大的惊喜。这次更是重磅,何小鹏在两会

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小鹏G6自进入市场起,每一次进化都给了大家很大的惊喜。这次更是重磅,何小鹏在两会之余为今日上市的小鹏G6超级增程发文:G6不仅做到了全球最长续航里程1704公里,也是20万内唯一搭载第二代VLA的车型,让国民车拥抱国民智驾。开始期待下午15:00的发布会了,锁定小鹏汽车官方直播间,见证“六项全能一步到位”国民好车如何再定义价值标杆。何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内小鹏G6超级增程六项全能一步到位

2026开年车市杀疯了!一场覆盖燃油、新能源、豪华品牌的全域降价潮彻底爆发,平

2026开年车市杀疯了!一场覆盖燃油、新能源、豪华品牌的全域降价潮彻底爆发,平均降幅高达14.9%,创下六年新高。宝马一口气下调31款车型,最高直降30万;奔驰、奥迪紧随其后,主销车型动辄让利十几万,曾经加价提车的BBA光环彻底崩塌。合资车更是打骨折,部分车型直接腰斩,清库存压力拉满。背后原因很现实:新能源车购置税减半、库存预警指数连续超警戒线、产能严重过剩,再加上以旧换新政策加持,车企不降价根本卖不动。对消费者来说,现在确实是抄底好时机,20万预算能摸到曾经30万级的车,老款库存车性价比直接拉满。但也要清醒,降价背后是行业大洗牌,落后产能加速出清。未来车市不会再回到随便卖车都赚钱的时代,价格战还会持续全年,等等党依然有机会,但刚需用户现在入手真的不亏。
比亚迪发布会炸场!给用户惊喜,给友商惊吓,网友调侃笑疯了

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比亚迪发布会炸场!给用户惊喜,给友商惊吓,网友调侃笑疯了比亚迪这场发布会,直接把新能源圈炸翻了!没有虚头巴脑的营销,全是硬核技术,主打一个用户狂喜、友商破防,全网梗图调侃刷爆评论区,妥妥的流量爆款!给用户的满格惊喜,全是实在福利比亚迪彻底拿捏用户痛点,每一项技术都戳中需求:充电快到离谱:1000V高压平台+1500kW闪充,充电5分钟续航400公里,9分钟满电,极寒天气也不打折,比加油还方便,彻底告别充电焦虑。续航彻底无忧:二代刀片电池升级,续航破1000公里,冬季衰减极低,安全性依旧拉满;DM6.0混动亏电油耗低至1.8L,家用超省心。技术全面下放:高阶智驾、闪充技术全下放到15-20万家用车,平民也能享百万配置,诚意直接拉满。给友商的致命惊吓,降维打击太狠这边用户狂喜,那边友商直接慌到失眠!友商还在吹800V快充、续航500公里,比亚迪直接把补能、续航、智驾标准拉到新高度,全产业链技术碾压,从单一产品到体系化优势,全方位甩开同行。原本的行业规则被改写,友商连夜改PPT、调战略,这波降维打击,直接逼到无路可退。网友热门调侃,句句封神1.比亚迪开发布会,友商开紧急会​2.充电5分钟,友商慌半年​3.别人画饼,比亚迪直接上菜​4.王传福一笑,友商股价抖三抖​5.用户:赢麻了!友商:别卷了!比亚迪用实力证明,中国车企才是新能源赛道主角,宠用户是真,卷友商也是真!
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丰田车是老牌子,耐用,开个十年八年都不带大修的,現在13.78万元就能买到正宗丰田全球车,而且配置还升级了威兰达AIR丰田品质让人放心,入手轻松,实用价值滿滿,是中型SUV中的佼佼者,性价比高,舒适又重质量,好车值得拥有!
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宋UltraEV开启预售了,15.5万元起、18.5万元封顶,到时候还能再便宜些,这算是把纯电SUV的价格又往下打了一点点。而且全系标配二代刀片电池和闪充,5分钟可充电70%,10分钟内就能充满,提供了18个月免费闪充权益。而且还有激光雷达可以选装,可以说是20万元内一个非常有竞争力的车型。对于比亚迪来说,最走量的宋家族已经完成了一次大更新,接下来就要看看新车对于销量的贡献有多少了!B级闪充SUV宋Ultra预售15.5万起宋UltraEV预售15.5万起宋Ultra开启闪充时代
特斯拉3月新政,免费车漆,直接减掉8000块。(不过这点优惠丝毫促进不了订单)

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威兰达AIR权益价13.78万威兰达AIR权益价13.78万,这优惠力度简直绝

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威兰达AIR权益价13.78万威兰达AIR权益价13.78万,这优惠力度简直绝了!要知道它指导价可是16.98万元起。新一代威兰达去年11月上市,外观采用丰田RAV4海外基础版风格,蜂窝造型前格栅配C字形前灯组,很有辨识度。两驱AIR版和高配外观无明显差异。车身侧面延续全新RAV4海外版造型,外后视镜黑化处理。车尾细长尾灯组用黑色饰条连接,还有威兰达英文名称。尺寸上,长宽高为4600/1855/1680毫米,轴距2690毫米,三种动力都采用5座布局。这么大优惠,性价比直接拉满,此时不冲更待何时!
比亚迪的下一代刀片电池能带来哪些惊喜比亚迪下一代刀片电池简直是惊喜满...

比亚迪的下一代刀片电池能带来哪些惊喜比亚迪下一代刀片电池简直是惊喜满...

比亚迪的下一代刀片电池能带来哪些惊喜比亚迪下一代刀片电池简直是惊喜满...比亚迪的下一代刀片电池能带来哪些惊喜比亚迪下一代刀片电池简直是惊喜满满!续航和充电方面,电芯能量密度提升至190–210Wh/kg,像腾势Z9这类车CLTC综合续航能破1000公里,长途出行不怕没电。新电池支持8C超充,5分钟能补充约400公里续航,10%到80%充电仅需12分钟左右,和加油一样快。全气候性能上,以往磷酸铁锂电池“怕冷”,下一代在-20℃放电容量保持率超85%,-30℃仍能保持80%以上性能。自研脉冲自加热技术,能在低温高效提温、降低能耗。再看看之前发布的第二代,能量密度提升、充电快、质保容量保持率还提升2.5%,安全性也增强。未来出行,比亚迪刀片电池值得期待!