江淮造车，其实挺有想法的
非承载式的越野车或皮卡，底挂的备胎外径大，所以排气管的消声器一般放在后轴之前。
这台JAC的插电皮卡，在两轴之间放了电池与油箱，消声器挪到轴后，特地为底挂备胎凹了一个造型，这个“凹”的操作其实挺有技术含量的，鱼与熊掌兼得。
作为对比，图2是另一款插电皮卡，因布置消声鼓而取消了备胎，高下立判。
江淮造车，其实挺有想法的
非承载式的越野车或皮卡，底挂的备胎外径大，所以排气管的消声器一般放在后轴之前。
这台JAC的插电皮卡，在两轴之间放了电池与油箱，消声器挪到轴后，特地为底挂备胎凹了一个造型，这个“凹”的操作其实挺有技术含量的，鱼与熊掌兼得。
作为对比，图2是另一款插电皮卡，因布置消声鼓而取消了备胎，高下立判。
