国内特斯拉车主为什么全球最苦，第6点无语了：

1.虽然车主人数众多，但是却好像没有被重视

大量的权限在北美总部，特斯拉中国似乎本地化方面有诸多不足，面对很多车主说意见建议也解决不了，不能够直接回应车主

例如，关于中国特斯拉FSD的审批进度与计划，大家就一直问，却得不到任何回应

2.虽然是全球第4个开通fsd的国家，但却只推给了极少数人

3.虽然极少数的人有了fsd，但却不是满血版

4.这体验还不如那些完全没有开通的fsd的国家呢，至少我没有，你也没有，大家都没有

不患寡而患不均，看得见，却摸不着

近在咫尺，却迟迟没有看到FSD的ota讯息，似乎又远在天边

5.感觉车主粉丝们一直被吊着胃口

如今哪家车企，敢把车主的心始终悬着的？

哪家车企现在敢面对车主质疑不做出反应的？

6.最重要的，如今中国各大品牌的新能源汽车，要配置有配置，要技术有技术，要豪华有豪华，要舒适有舒适

这么多的车主为什么要选择“毛坯房”特斯拉？

图的是什么？科技，AI，是不是？

但是科技呢，AI在哪？在7年前AP过时架构里？

身边有多少朋友买特斯拉，等fsd，却一直等不来，别家车企都已经ota了，即使没有ota之前，也都在与车主沟通互动，回应进度，为什么特斯拉连个回应都没有？

什么时候OTA，有没有计划，仍“无人回答”！

难道是三体人科技不成：

“不要回答，不要回答，不要回答”……

特斯拉fsd自动驾驶