电动车价格突破天际，这回真让人笑不出来。 保时捷Taycan Cross Turismo卖到150万，高合HiPhi X顶配摸到80万，就连蔚来ET7都要50万起。 普通家庭攒一辈子钱，够不着一块电池。 豪华品牌电动车定价越来越飘。 传统燃油豪车的溢价逻辑，直接套到电动车上。 电机电池成本明明在降，车价反倒年年涨。 所谓的“技术溢价”，成了割韭菜的新镰刀。 十五万能买比亚迪海鸥顶配，三十万能开走特斯拉Model 3。 但某些品牌非要造百万电动玩具，美其名曰“探索高端”。 本质上还是用黄金镶边那一套，忽悠新钱阶层。 更魔幻的是价格体系。 同一款车换个电池包贵二十万，加个联名涂装再薅三十万。 高端电动车正在变成奢侈品，和普通人彻底无关。 当续航焦虑变成钱包焦虑，电动普惠成了笑话。 油电同权的口号喊得震天响，掏钱时才发现——电动车自由比燃油车自由还遥远。 割韭菜的镰刀，果然从来不分动力形式。