中方再次明确表态，除非中远海运获得多数股权，否则不会批准相关港口交易，港口收购终究是一场泡影。 此前中方仅要求中远海运以平等伙伴身份参与，如今提高门槛，本质是守住战略底线。港口是经济命脉与战略节点，绝不能被外资当作牵制中国的筹码。相关外资方和美方跳出来反对，宣称“不可接受”，这完全是双重标准。美方在本国排斥特定企业设备，却对中国的港口控制权指手画脚；外资方想着赚中国的钱、占中国的资源，却不愿接受中方的合理要求，毫无道理可言。 中国欢迎守规矩、讲平等的外资合作，但绝不允许外资抢占核心资源。中远海运掌握多数股权，不是搞垄断，而是保障港口运营符合国家战略、维护供应链安全。某些资本团想凭借资本优势压中方让步，却忘了在中国的土地上，资本不能凌驾于国家利益之上。如今交易陷入僵局，主动权完全在中方手里，想交易就得按中方规矩来。 在核心利益问题上寸步不让，是国家强大的体现。过去积贫积弱时，不少战略要地被外资把控，如今国力提升，收回核心资源控制权是必然趋势。中国早已不是需要靠外资输血的国家，而是有能力制定游戏规则的大国，任何想在中国核心领域投机的企图，最终都只会落空。