奔驰2.0T AMG C63 SE始终未被官方否认其实验意义，这款车本质是奔驰对F1技术的重构与极端构想，核心搭载源自F1的E PERFORMANCE混合动力系统。为追求极致性能，奔驰将电机、电池、LSD限滑差速器均置于后桥，导致后桥负担过重，受民用轿车车身形式限制，操控灵活性与日常实用性不足，未能满足消费者需求，销量不尽如人意。奔驰早已规划好市场布局，真正承担走量任务的C级AMG车型是AMG CLE 63，该车搭载4.0T V8双涡轮发动机，既保留AMG标志性动力与声浪，又兼顾民用驾驶实用性。2.0T版本更像是技术试错，为混动性能车研发积累经验，而AMG CLE 63则是贴合市场需求的理性回归。
