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以前总以为电车一入冬就“趴窝”,直到看到领克10 EM-P在中汽中心的冬测——零

以前总以为电车一入冬就“趴窝”,直到看到领克10 EM-P在中汽中心的冬测——零下40度跑出1074公里续航,冰雪飞坡紧急避障稳稳落地。混动轿车的真实力,不是只看参数,而是真正敢在极寒里跑、在冰雪里闯。

它用“全系四驱”和“低温长续航”打破了我们对冬季出行的顾虑,也让更多人看到:一辆靠谱的车,不仅是数据好看,更要能在极端天气里给你实实在在的安全感。

这个冬天,或许我们真该重新认识一下“混动”二字的分量了。零下40度千里春运你的车行吗春运