朋友们嘲笑我：50万不买奔驰GLE，提了个问界M9。 春晚又看见M9，我很激动。以前开奔驰，人家看的是标。现在开这个，眼神对上了，就知道是同类。这种感觉，比装门面踏实多了。 换M9之后，最直观的感受是这车真太舒心了。零重力座椅一键躺平，通风按摩都有。堵车时打开智驾，它自己跟车自己停，我就在那闭目养神。我家孩子现在上车就喊“小艺小艺，放动画片”，后排那屏幕一开，世界清净了。 技术这玩意儿，用了才懂。我不是参数党，但有些体验真得说说。 安全方面，有次高速上前车急刹，我还没反应过来，M9自己先踩死了。后来看记录，它比我反应快至少0.5秒。还有次晚上下雨，路边突然窜出个电动车，也是车自己躲的。官方说有31.3万次避险案例，我现在信了。 智驾方面，我现在每天上下环线必开。它变道比我还果断，该让的时候让，该抢的时候抢，像个开了20年车的老司机。最爽的是自动泊车，商场那种窄车位，它自己进去，我下车就走。有次保安还问“你这车没人开怎么自己动了”，我说“它比我强”。 底盘方面，空气悬挂确实舒服，过坑洼路面像垫了层棉花。但也不是没毛病，亏电油耗8个多，比官方说的6.9高。不过平时都充电，市区纯电跑，一个月加不了两箱油。 查了下数据，M9上市21个月交付27万台。更吓人的是，45%的用户是从BBA换过来的。这些人不是买不起奔驰宝马，是试过之后发现回不去了。 保值率方面，一开始我也担心。但实际问界M9的一年保值率85.2%，比GLE还高。二手车贩子跟我说：“这车好卖，收回来一周就能出。” 现在开M9，每天出门前都想着“今天走哪条路能让智驾多开一会儿”。这种期待感，上次有还是二十年前第一次买车的时候。 手到福来，不是啥玄学。是你一抬手一落手，这车就知道你要干啥。新年嘛，图的就是这个顺手。