下滑！10家车企2月销量盘点：吉利、比亚迪、长城暂居前三 炸裂！2月车市大洗牌，吉利反超比亚迪登顶前三！ 2026年2月车市淡季遇冷，但头部车企的排位赛杀疯了，吉利逆袭登顶，比亚迪转战海外，长城高端线回暖，这波格局变化藏着今年车市的核心走向。 吉利2月卖出20.6万辆，一举反超比亚迪拿下榜首，其中新能源车型贡献11.7万辆，占比超过五成。 银河品牌单月销量7.3万辆撑起半壁江山，极氪更是交出同比70%增长的亮眼成绩，就连此前陷入舆论风波的领克也同比大涨59%。 最狠的是海外出口直接暴增138%，卖出6万多台，全球化步伐完全跑起来了。 比亚迪2月销量19万辆看似下滑，实则悄悄解锁新成就：海外销量首次突破10万辆，反超国内销量。 这意味着每卖出10台比亚迪，就有5台驶向海外市场，欧洲、东南亚的布局终于开始兑现成果，海外已经成为比亚迪对冲国内压力的核心增长曲线。 长城7.26万辆的销量不算亮眼，但高端品牌魏牌同比大涨54%，海外销量也实现37%的增长，基本盘稳得一批。 之所以出现这样的格局变化，核心还是淡季试出了真功夫。 吉利靠多品牌矩阵全面开花，海外布局提前卡位，吃下了全球化的红利；比亚迪受去年高基数和购置税退坡影响国内承压，但果断调转船头深耕海外，打开了第二增长曲线；长城则靠高端品牌的回暖稳住了基本盘。 2026年车市的竞争早就不是单纯拼国内销量，产品力和全球化布局才是硬通货。 接下来3月新车扎堆上市，车企促销全面加码，车市很快就能走出淡季阴霾。 你觉得今年哪家车企能笑到最后？评论区聊聊你的看法！