溜背魅力，智能诱惑，豪华享受，智界R7实拍体验1️⃣华为和奇瑞合作的智界R7，自上市以来已经实现交付量超10万台，是华为赋能造车几个界中销量第二好的一界，其中又是R7销量最佳，比轿车版智界S7销量要好。 2️⃣R7这类溜背coupe轿跑SUV是一个汽车细分市场，爱之则爱得如痴如醉，不爱之则一眼都懒得瞅，爱之是因为溜背的魅力加帅气，不爱之同样是因为溜背，牺牲了SUV的空间实用性。所以，靠轿跑颜值和产品实力的R7，年轻人喜欢居多。 3️⃣R7长宽高4982×1981×1650mm，体量上比竞争对手近4.8米的毛豆Y大了许多，有这个尺寸，空间则不必担心不足。有增程、纯电两种车型可选，价格增程、纯电各三个车型都一样，分别为24.98万、26.98万和30.98万。毛豆Y两个车型价格为26.35万和31.35万。显然，相比毛豆Y，R7还是有一定性价比优势。 4️⃣如果你不喜欢毛豆Y的“毛坯”内饰，那智界R7的豪华就是一种很好选择。R7不仅在外观上营造有豪车感，内饰上的用料、工艺、颜色和格调的豪华感则更为强烈和突出。二三十万的车，有四五十万级别的豪华调调。这种豪华感，能抢走部分厌烦毛豆Y“毛坯”的潜在客户。 5️⃣华为赋能，则是R7另一大优势。毕竟，鸿蒙智行的智舱和智驾都是头部最好之一，不管是专业的、媒体的测试，还是车主真实用车的口碑，都不错，值得信赖。 6️⃣华为奇瑞强强联合，有奇瑞多年造车的深厚底蕴，加上华为赋能，如虎添翼，造就了R7的优异产品力。 7️⃣试乘试驾，舒适模式下，出乎意料的“软”，但调到运动模式后立刻变“硬”了一些，对喜欢开车和操控的人来说感觉会更好。但R7整体调教是偏舒适、偏家用，不像毛豆Y或宝马X6那样硬桥硬马，过于强调操控。 8️⃣智驾体验，在划线清晰道路上，设置导航后，能流畅行驶、跟车、刹车、避让、等待和起步，像老司机，体验不错。但在没有划线的不好道路上，就有点抓瞎乱走，当时不放心立即人工接管。无人泊车，虽然腾挪靠障碍物很近，在旁边看心理紧张，但最终完美泊车。显然，智驾仍有不足，但鸿蒙智行确实走在行业最前端。 9️⃣溜背魅力，智能诱惑，豪华享受。喜欢奇瑞造车加华为赋能，又喜欢溜背轿跑SUV，还兼顾豪华和舒适，既要又要还要，智界R7值得你看一看、试一试。