大众ID.ERA 5S预售价11.59万起：这次我愿意信它一次“合资反击”
昨晚看5S预售直播，11.59万起、2000km+续航、顶配14.59万带城市NOA，我居然有点欣慰——不是因为参数多炸，是大众终于肯把“中国团队定的脑子”装进车里了。
酷睿程+地平线征程6M这套不是海外系统汉化，是重庆8D路况跑出来的端到端模型，光这一点，就比过去“全球车改改菜单”诚恳太多。
纯电160km确实不算长，但亏电2.82L和2000km综合续航是实打实戳中家用痛点，没家充也能当混动老实开着。最难得是入门Pure版没摆烂，前后独悬、86%高强钢、15.6寸2.5K屏全给，低配不低质这句老话这次没变味。
槽点当然有，智驾好不好用得等8月21号上市后真实路测，别急着封神。但至少在这一刻，它是第一台让“朗逸老用户想换新能源又不舍得大众底盘”的人，能认真点开试驾预约链接的车。合资不是不能打，是得先学会不端着——5S算摸着门了。【来自懂车帝车友圈】
