比亚迪海獭日本订单破千笑死，日本网友玩梗吐槽比亚迪RACCO海獭：这车用激光焊接，反观本土K‑Car大多用点焊，调侃比亚迪压根没有“偷工减料”的技术。玩笑归玩笑，背后是两种造车思路的区别。日系K‑Car为压成本，长期沿用点焊工艺。比亚迪自动化工厂激光焊接已经是标配，没必要特意改产线去用老旧方案。我觉得这就是国产车企出海的底气，不会为了压缩成本牺牲车身安全。同样是小型车，硬件标准就直接拉开差距，也难怪当地网友会发出这样的调侃。
比亚迪海獭日本订单破千笑死，日本网友玩梗吐槽比亚迪RACCO海獭：这车用激光焊接，反观本土K‑Car大多用点焊，调侃比亚迪压根没有“偷工减料”的技术。玩笑归玩笑，背后是两种造车思路的区别。日系K‑Car为压成本，长期沿用点焊工艺。比亚迪自动化工厂激光焊接已经是标配，没必要特意改产线去用老旧方案。我觉得这就是国产车企出海的底气，不会为了压缩成本牺牲车身安全。同样是小型车，硬件标准就直接拉开差距，也难怪当地网友会发出这样的调侃。
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