很多人认为辅助驾驶传感器必须外置才能发挥最佳性能，但鸿蒙智行却用一项精巧的工程创新颠覆了这一认知。将精密的光学系统集成在车内，不仅要解决信号穿透问题，还要兼顾美观与静谧，这对硬件结构设计提出了极高要求。
鸿蒙智行共光路舱内激光雷达采用了极简集成设计，将镜头与光学架构浓缩在11*3.8cm的模块中，布置于挡风玻璃后方。针对舱内安装可能带来的信号衰减，工程师通过专属风挡光学优化，完美抵消了玻璃穿透损耗。作为华为乾崑智驾 ADS增强版的核心感知组件，它与ADS高阶版同根同源，基于WEWA算法架构运行，让舱内布局同样能输出顶级感知性能。这份稳定的感知能力直接赋能主动安全，既能在临时施工改道等极限场景中及时触发避险，也能在驾驶员突发失能时快速接管车辆，为高频家用出行筑牢安全防线。同时全固态架构摒弃了机械运动部件，既避免了舱内噪声干扰，又大幅提升了硬件稳定性与耐用性。
这种一体化精简布局还保留了整车外观完整性，优化了风阻能效，彻底解决了外置传感器易脏污的痛点。雨天或尘土环境中只需雨刮轻扫，视野即刻清晰，将硬件工程适配能力转化为实实在在的省心体验。