领克Z20，我的感觉是“Z10的精简版，身材更紧凑，精致感尚在，但空间做了明显的妥协”。
外观延续了领克家族的设计语言，分体式大灯和溜背线条，小车身上依然有辨识度。拉开车门，内饰的用料和做工依然在线，但后排腿部空间明显局促，成年人长途乘坐会感到压抑。后备箱容积也偏小，日常通勤够用，但家庭出游时会有些捉襟见肘。
开起来，纯电动力让起步轻快安静，底盘依然有领克那种紧致感，快速过弯时支撑性不错。但转向依然偏轻，路感模糊，和运动外观有些脱节。隔音中规中矩，无框车门在高速上风噪明显。它像一个穿着潮牌、住在精致公寓里的单身青年，体面、好开、有设计感，但空间和实用性注定只适合小家庭。这种“小而美”的坚持，反而让它成了都市通勤者的小众选择——如果你追求的是品牌和质感，它确实能给你；但如果后排经常要坐人，你可能会觉得它有些捉襟见肘。【来自懂车帝车友圈】