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为什么依然有人买特斯拉不买比亚迪 昨天修车铺门口又热闹了。一辆汉EV跟一辆Model Y并排停着,两个车主从电池吵到保值率,谁也没服谁。 开汉的大哥说,二十万出头座椅通风加热全给你,底盘用料厚道,电池还终身质保,这性价比特斯拉拿什么比。开Model Y的哥们儿不紧不慢回了一句:我车机三年没卡过,

为什么依然有人买特斯拉不买比亚迪

昨天修车铺门口又热闹了。一辆汉EV跟一辆Model Y并排停着,两个车主从电池吵到保值率,谁也没服谁。

开汉的大哥说,二十万出头座椅通风加热全给你,底盘用料厚道,电池还终身质保,这性价比特斯拉拿什么比。开Model Y的哥们儿不紧不慢回了一句:我车机三年没卡过,你再去看看你那车二手还能卖几个钱。

老赵擦完扳手出来打圆场。他说这俩车他修得都不少,压根是两套逻辑。比亚迪强在全产业链自研,成本压得低,配置给得足,花小钱办大事。特斯拉强在三电效率和软件生态,能耗实、系统稳、二手好出手。买比亚迪的人算的是买车那一刻的账,买特斯拉的人算的是用车这几年的账。

旁边看车的小伙子问老赵会选谁。他说我两个都不选,我修车的,哪个坏了都不亏我。

你掏二十多万,会为配置买单还是为省心买单。 评论区聊聊为什么依然有人买特斯拉不买比亚迪